马自达6阿特兹怠速怎么调,阿特兹怠速抖动怎么办
马自达6阿特兹的怠速抖动原因受很多方面的影响,进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象,因此诊断产生发动机怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作,轻易换件的方法是不可取的。怠速不稳故障的原因有百般变化,应根据检测结果、理论分析、维修经验做出正确判断,所以说诊断工作是有规律可循的。
外观检查打开发动机罩检查:
观察发动机运转情况,抖动程度,同时观察发动机转速表指针的摆动幅度,是否偏离怠速期望值;怠速高噪声大,耗油量高造成不必要的浪费。怠速低抖动严重,容易熄火,而且机油压力达不到还会造成发动机磨损加重,积碳严重。所以怠速高了不好,低了也不好,怠速的调整也是有一定的学问的,按照厂家的使用说明书进行调节和使用即可。因为那样的怠速都已被证明了的,能使车达到最佳状态。调整方法如下:
(1)用起子(俗称螺丝刀、改锥)慢慢放出节气门开度调整螺钉,快要熄火时,在稍加旋入一点,以维持发动机运转。
(2)调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速。(3)再次旋出气门开度调整,达到怠速工作稳定,既加速不熄火为止。
马自达6阿特兹仪表盘说明书,阿特兹仪表盘图解
以下是马自达6阿特兹的仪表盘说明:上面那个数字是车辆的总行驶公里数,下面的数字是连续行驶的公里数,有A和B两个选择。也就是说,如果你想知道从出发到目的地的里程,你可以随便挑选一个,然后就知道自己这一趟到底走了多少公里。换句话来说,如果你加油前记录一下,跑完这次所加的油,再看一下从加油前连续走了多少公里,就可以得出实际的油耗了。
自适应巡航的跟车距离通过仪表液晶屏显示,分多档可调。
定速巡航设定的速度会显示在这里,您可以通过方向盘右侧按键调整。
国产ATENZA的内饰用料中规中矩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质,其它区域大多为硬塑料。由于没有太多的装饰件,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价。想必很多人一定都特别关心国产ATENZA的装配工艺,对此我们也是尤为关注。
马自达6阿特兹安全气囊灯亮,阿特兹安全气囊故障消除
马自达6阿特兹的安全气囊灯亮,安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方是气囊。 用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复。
如果没有故障电脑可以直接清除故障,或者可以尝试拔掉驾驶座下的黄色插头,测试左侧气囊的电阻值,如果偏高,看是不是哪里被搭铁了,保险位置是个很容易漏掉的地方。如果不高,说明是误报,可以自己用电脑清除错误码试试。
做为车身被动安全性的辅助配置,日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后,称为一次碰撞,乘员与车内构件发生碰撞,称为二次碰撞,气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫,使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量,减轻乘员的伤害程度。
马自达6阿特兹故障灯大全,阿特兹故障灯图解
正常情况下,阿特兹的仪表盘上的故障警报指示灯是不亮的。很多车主对各报警灯也是一知半解,在灯亮起的时候才手足无措。仪表灯,是用来指示车辆性能的功能性灯具。以下就是各种故障灯的图解:
1、发动机故障灯。2、电瓶灯。3、机油报警灯。4、水温报警灯。5、胎压报警灯。
6、刹车油/片报警灯。8、气囊故障报警灯。9、助力转向油报警灯。10、玻璃水提示灯。
阿特兹延续了进口版Atenza的外观设计,采用马自达魂动设计理念,U形前脸配合LED前大灯,运动感更强。新车引入了11扬声器音响系统;相比上一代马自达6,阿特兹的轴距增加了105mm,后排空间更加宽敞。
马自达6阿特兹大灯调节图解,阿特兹大灯高度怎么调
马自达6阿特兹的大灯高度调节:首先要注意的是,大灯只能调解水平高低,亮度是没法调的。
1、大灯一般调节是高低调解,灯的调解是在机舱中大灯后方,调解水平螺丝的位置来调节的。
2、首先要准备的工具,卷尺、封口胶,十字螺丝和内六角套筒。
3、大灯高度的调解不能随心所欲,找一个找平地且又有垂直白色墙面的场地——比如地下停车场里就很好。正对白色墙面,将车直着慢慢开过去,并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置,划一条垂直线。
4、打开机盖,看大灯后方,首先搞清楚其构造
5、拧螺丝吧。注意看高低,调到合适的位置即可。
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