马自达6阿特兹火花塞型号,阿特兹火花塞多少钱
马自达6阿特兹的原装火花塞型号是zc20hpr11,是DENSO电装的。价格在40元左右一支。火花塞是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性,火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力,热值越高。则吸热与散热平衡能力越强,因而热型火花塞热值低,冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞;相反,功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。
马自达6阿特兹火花塞多久换,阿特兹火花塞怎么更换
马自达6阿特兹一般4—6万公里左右就可以更换。更换火花塞的方法:需要拆掉进气歧管,再拆点火线圈,用十六的六角套筒拆掉火花塞即可更换。具体操作:
打开机盖,用5mm六角扳手松掉机盖上面的三个螺丝;然后拔出机盖,用力拨起就好。安装回去的时候也用力压回。然后用10mm的内六角套筒松掉火花塞帽的螺丝。把高压线和火花塞帽分离,建议先稍微拉出火花塞帽,然后分离高压线。用14mm和套筒加上延长杆和中飞棘轮扳手,逆时针松掉火花塞,为了防止进灰火花塞拆一个安装一个,安装时候注意扭力,20n力矩,用扭力扳手安装最合适。
马自达6阿特兹仪表盘说明书,阿特兹仪表盘图解
以下是马自达6阿特兹的仪表盘说明:上面那个数字是车辆的总行驶公里数,下面的数字是连续行驶的公里数,有A和B两个选择。也就是说,如果你想知道从出发到目的地的里程,你可以随便挑选一个,然后就知道自己这一趟到底走了多少公里。换句话来说,如果你加油前记录一下,跑完这次所加的油,再看一下从加油前连续走了多少公里,就可以得出实际的油耗了。
自适应巡航的跟车距离通过仪表液晶屏显示,分多档可调。
定速巡航设定的速度会显示在这里,您可以通过方向盘右侧按键调整。
国产ATENZA的内饰用料中规中矩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质,其它区域大多为硬塑料。由于没有太多的装饰件,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价。想必很多人一定都特别关心国产ATENZA的装配工艺,对此我们也是尤为关注。
马自达6阿特兹安全气囊灯亮,阿特兹安全气囊故障消除
马自达6阿特兹的安全气囊灯亮,安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方是气囊。 用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复。
如果没有故障电脑可以直接清除故障,或者可以尝试拔掉驾驶座下的黄色插头,测试左侧气囊的电阻值,如果偏高,看是不是哪里被搭铁了,保险位置是个很容易漏掉的地方。如果不高,说明是误报,可以自己用电脑清除错误码试试。
做为车身被动安全性的辅助配置,日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后,称为一次碰撞,乘员与车内构件发生碰撞,称为二次碰撞,气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫,使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量,减轻乘员的伤害程度。
马自达6阿特兹故障灯大全,阿特兹故障灯图解
正常情况下,阿特兹的仪表盘上的故障警报指示灯是不亮的。很多车主对各报警灯也是一知半解,在灯亮起的时候才手足无措。仪表灯,是用来指示车辆性能的功能性灯具。以下就是各种故障灯的图解:
1、发动机故障灯。2、电瓶灯。3、机油报警灯。4、水温报警灯。5、胎压报警灯。
6、刹车油/片报警灯。8、气囊故障报警灯。9、助力转向油报警灯。10、玻璃水提示灯。
阿特兹延续了进口版Atenza的外观设计,采用马自达魂动设计理念,U形前脸配合LED前大灯,运动感更强。新车引入了11扬声器音响系统;相比上一代马自达6,阿特兹的轴距增加了105mm,后排空间更加宽敞。
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