【逍客起步】逍客起步慢、逍客起步抖动等故障处理方法_爱车一族网

日产新逍客起步有异响，新逍客怠速异响原因

日产新逍客怠速起步异响可能是由于：

一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

日产逍客自动挡起步慢，新逍客为什么起步很肉

逍客在日常道路上的表现可以说是比较中规中矩，没有太闪光的地方但也不会有太大硬伤，整体还是给驾驶者营造出一种舒适、放松的驾乘氛围。这也是一款城市SUV应该有的一种展现，因为选择这类车型的消费者一般不会对动力要过分的苛求，一切还是以实用出发，平常驾驶起来不会让人着急就行了。

逍客的动力表现共分为两种状态，而这两种状态的不同完全是根据油门的深浅来分界的。当你轻踩油门踏板时，不管是处于低速还是高速驾驶，逍客都不会做出太过明显的变化，车速仍会有条不紊地保持原有状态前行，发动机对油门变化的回馈不会那么积极，甚至是有些慵懒。当然这并不是说车子没有劲儿，而只是在驾驶风格上，逍客做出了一些偏向舒适化的设定。

而当深踩油门的时候，逍客的另一种状态就会被激发出来，发动机对油门的探知变得开始灵敏，动力输出明显要比前种状态更加积极，提速也变得充沛有力，顺畅了许多，这种“动力跟得上脚步”的感觉让我更加偏好。当然这也只是相比而言，不管是哪种状态，2.0L发动机始终还是有着自己的节奏，不会因驾驶风格的不同而做出改变，有的时候还是要油门到底，用高转速去压榨发动机的动力输出，以达到超车的目的。

日产新逍客怎么样起步快，新逍客起步教程

日产新逍客快速起步，用力踩刹车挂D档，脚不要离开刹车，同时用脚尖踩油门，使发动机转速达到3500转左右，脚迅速离开刹车踏板，同时继续踩油门，车子会高速起步。

当深踩油门的时候，逍客的另一种状态就会被激发出来，发动机对油门的探知变得开始灵敏，动力输出明显要比前种状态更加积极，提速也变得充沛有力，顺畅了许多，这种“动力跟得上脚步”的感觉让我更加偏好。当然这也只是相比而言，不管是哪种状态，2.0L发动机始终还是有着自己的节奏，不会因驾驶风格的不同而做出改变，有的时候还是要油门到底，用高转速去压榨发动机的动力输出，以达到超车的目的。

日产新逍客底盘异响，新逍客底盘有金属异响

日产新逍客判断异响可分以下几步：

1．车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障。可能是发动机支架松动或损坏引起的。

2．车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障。由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与了运动。

3．车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障。可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。

4．也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题。如是轴承的问题，驾驶者带少许刹车就能分辨。如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题。

5．车辆在路况不好时行驶出现的异响大都是悬挂系统的问题。也可能是制动系统松动引起的。

6．车辆加速、加速或停车时发出的异响大都是由悬挂系统和制动系统引起的。悬挂系统发出的多是摩擦声。要减少这些异响，驾驶者需注意不要粗暴驾驶，尽量避免颠簸，遇到路况不好时，需减速行驶，避免涉水。这样就能有效的减少车辆底盘的异响。

日产新逍客空调怎么制冷，新逍客空调冷风怎么开

日产新逍客空调制冷方法按照下图图解操作：

制冷/加热：
调节通风和风扇转速，如需制冷请打开“A/C”按钮（加热无需打开）调节温度至所需位置。
除湿除雾：
通风模式设置为前除雾器（FRONT），调节风扇转速，打开“A/C”按钮。
注：要快速对挡风玻璃外表面除霜，将温度和风扇转速调整最大位置。
空调通风：
空调设置为外循环模式，调节通风模式、风扇转速及温度。

A/C是压缩机启动按键。开启A/C，可以将引入的空气除湿，干燥空气降低吹进车内空气的湿度，提高除雾效率，防止起雾。