【逍客喇叭】逍客喇叭有多少个,尺寸及改装费用_爱车一族网

日产新逍客音响喇叭有几个，逍客喇叭是什么牌子

日产新逍客喇叭没有具体的品牌，共有4个。扬声器又叫喇叭，喇叭中间那个突出的部分叫高音头，主要功能就是产生高音。透过塑料外罩就能看到球顶高音的内部结构，这个喇叭的高音头采用绢膜材质。球顶高音可以有效避免多分频喇叭的中频干扰问题，而且还可以根据使用者的喜好做180度的调整。拆掉高音头后我们看到的是振膜部分，这个喇叭采用的是塑料振膜。振膜又叫低音曲面盆，通常由纸、布、塑料材料制成。纸质容易受潮寿命较短，布材料的虽然寿命会比较长，但是弹性不好。塑料材质的振膜寿命长，弹性也很好。

　　振膜的外沿部分叫做折环或抑环，主要由布、橡胶和泡沫材料制成。布折环弹性会比较差，泡沫的则容易损坏。橡胶材质比较耐久，这个喇叭正是采用的橡胶材质。

　　振膜下面浅黄色的部分叫做定心片，主要起固定作用，但是发声时会随着振膜一起震动。所以一个好的定心片必须纹理均匀富有弹性的。

日产新逍客音响喇叭在哪里，新逍客喇叭位置图

日产新逍客音响喇叭位置如下图所示：

扬声器在汽车音响系统中的重要性更为突出。要让车载扬声器表现出极佳的音色与定位感，与家用音响相比，技术要求与困难程度都要高出许多。车载扬声器的不利因素繁多而复杂，因为在汽车内部空间里，存在一些房屋内所没有的不利因素：窄小的空间，不规则的物体，复杂的环境（噪音、震动、车用材料等）以及扬声器的安装位置（受汽车内外造型所限）；更重要的是聆听位置不佳，偏左、偏右两方；而且由于扬声器的指向并非正面平均对称，导致了复杂的频率，相位差与波峰、波谷、驻波、反射性时差，混响时间过长（共鸣）等等，不利于聆听的问题。尽管如此，我们还是可以通过了解音响系统器材的属性、用途、类别、相容性以及扬声器的特性，加上正确的安装经验与技巧，正确处理不同频宽扬声器的安装位置，保持其良好的指向性，与相容的功率放大器作技术性调校，最终获得良好的效果。

日产新逍客底盘异响，新逍客底盘有金属异响

日产新逍客判断异响可分以下几步：

1．车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障。可能是发动机支架松动或损坏引起的。

2．车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障。由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与了运动。

3．车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障。可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。

4．也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题。如是轴承的问题，驾驶者带少许刹车就能分辨。如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题。

5．车辆在路况不好时行驶出现的异响大都是悬挂系统的问题。也可能是制动系统松动引起的。

6．车辆加速、加速或停车时发出的异响大都是由悬挂系统和制动系统引起的。悬挂系统发出的多是摩擦声。要减少这些异响，驾驶者需注意不要粗暴驾驶，尽量避免颠簸，遇到路况不好时，需减速行驶，避免涉水。这样就能有效的减少车辆底盘的异响。

日产逍客一键启动怎么用，逍客一键启动说明

日产逍客关于一键启动，一些网友说一键启动并不能一次按到底，要分段式按压，因为启动发动机的时候，需要先让汽车内部电器供上电，以至于让汽车的燃油泵率先工作起来，这样能起到一种保护发动机的作用。还有一种解释就是：先让汽车处于供电状态，以确保所有电器的电压稳定，不会因为高电压损坏车内电器。或者直接踩刹车按压启动。其实这两个解释看上去并没有任何不合理的地方，但依然还是有人会说：”我自买车回来，一直都是一键启动按到底，并没有去分段按压，我的车也并未出现过任何故障。”其实，存在即为合理，居然一键启动被发明出来，相信这个功能也并不会损坏发动机，至于上面所说分段按压，主要还是要确保车内电子配件能得到一个稳定的电流。因为汽车都带有自检功能，在启动的一瞬间，汽车电脑系统会对汽车的各个元部件进行检测，一旦发现故障，便会通过汽车仪表盘上的指示灯去告知车主，警惕驾驶员及时处理问题，这样也会降低行车的安全风险。其实，说来说去，到底需不需要分段式按压一键启动按钮这个问题，并没有一个准确的答案，但是最合理的办法便是先等汽车仪表盘上的故障灯自检完毕后，确定汽车无故障，再次按动启动按钮去启动发动机是最好的，这样既能确保汽车无安全故障，又能避免因高电流引起的电器元件损坏。

日产逍客方向盘异响，逍客方向盘转动有异响

日产逍客方向盘转动有异响可能是由于：

一、方向机异响的原因

1、转向管柱不润滑，摩擦力大；

2、检查转向助力油少了；

3、检查万向节有问题；

4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；

5、平面轴承坏了；

二、对于方向机的负重

1、从方向机原理来看，现在许多车实现了真空助力，但那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化。因此有效减少方向机磨损的方法，就是减轻方向机工作中的负重。

2、老化，造成安全隐患：爱车的人应养成车轮转动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损，造成打方向时有异响。

3、长期原地打方向：不仅对方向机造成很大的负重，还会加剧轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。

4、改变这种习惯的方法是：车轮微微转动时即快速拨打方向，以达到完成操控的目的。