日产新逍客底盘有护板吗,新逍客有没有底盘装甲
日产新逍客原厂是没有底盘装甲的,底盘装甲都需要车主例外再做。日产新逍客原厂都配备有发动机护板。汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音("UNDERCOATING"底漆),一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性,可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层,可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀,防止底盘生锈和锈蚀,保护车主的行车安全。[1] “底盘装甲”、“底盘封塑”是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同,但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2~4mm毫米厚的弹性密封材料,犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打,防止轻微的拖底磨擦;预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀;防止底盘螺丝的松脱;降低行驶时噪音的传导,增加驾驶宁静感;阻止底盘铁板热传导,使驾驶室内冬暖夏凉。
日产新逍客底盘装甲多少钱,逍客要不要做底盘装甲
1.如果路面质量很差(泥泞、砂石路)或多海雾、高湿多雨雪等,应该做底盘装甲,不仅可防止锈蚀,对隔音、隔热等也有益处;
2.要做就尽量全面做(如果发动机护板是塑料的则不用做,否则也做了为好,封好螺钉别腻死了);做时将四个车轮拆下并拆下内衬板(塑料),包括对应的车身也做了(对胎噪隔音效果明显),用了8升雷遁(厚度3-4mm左右)。
汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音("UNDERCOATING"底漆),一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性,可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层,可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀,防止底盘生锈和锈蚀,保护车主的行车安全。 “底盘装甲”、“底盘封塑”是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同,但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2~4mm毫米厚的弹性密封材料,犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打,防止轻微的拖底磨擦;预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀;防止底盘螺丝的松脱;降低行驶时噪音的传导,增加驾驶宁静感;阻止底盘铁板热传导,使驾驶室内冬暖夏凉。
日产新逍客底盘控制可关吗,新逍客底盘控制怎么关
日产新逍客底盘控制,主要提示有3个:VDC介入(蓝色提示),胎压有问题,车门打开。显示底盘控制并没有安全隐患,原来老逍客是车主不可调节的,只有用检测仪才可以修改,现在设计成可由车主自行设定,那么这个定义就是正常行驶关闭发动机制动,滑行性能良好,山路冰雪路等特殊情况下,打开制动,额外提供发动机更多牵制力。这个发动机牵制本就不应该作为常开的设计,这样造成老款逍客几乎是滑行阻力最大的车了,反正我开的所有车都没有逍客阻力大,这个主动牵制程序是个败笔,谈及安全性的话,那其他车滑行都很良好,并不代表不安全,车辆减速主要是刹车,发动机牵制是辅助作用。
日产新逍客底盘隔音多少钱,逍客底盘隔音改造
日产新逍客的隔音效果还是比较优秀的,没有太大必要进行隔音改造。经过媒体评测,新逍客尤其是中低速行驶噪音,甚至达到或者超过中型车水平,从我日常使用就可以感受到逍客的车身隔音工程非常不错,关上车门之后车内真的是非常安静,怠速噪音只有36.4分贝,成绩让人非常满意。全新逍客的噪音值具有水准以上的表现,事实上,我们在车外就发现发动机的运转噪音非常小。除了发动机噪音控制的不错之外,对于路噪和风噪的控制也是逍客的拿手项目,这点可以在120km/h测试环节中看得出来,对于外界噪音的隔绝效果特别好。
日产新逍客底盘高度多少,新逍客底盘高度够用吗
日产新逍客定位于城市suv,车身离地高度日常使用应对城市道路完全足够。承袭先进的CMF平台,新逍客在底盘规格和车身结构等方面均有着优异的表现。较上一代逍客而言,新逍客的车身结构设计更为合理,长宽高、轴距、前后轮距等车身尺寸均有所提升,整车质量也较上一代减重40kg。当然,最为重要的是新逍客的底盘规格也凭借此平台得到了大幅度的升级。新逍客计算出对驾乘人员最安全的车体结构,采用了近半高强度钢打造的ZONE BODY区域安全车身,不仅保证了车内人员的安全,也提升了整体车身框架、底盘的刚性和抗扭性,使得车辆在行驶时的稳定性更好。
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