【问答】电动汽车有问题，问新能源汽车大师—第一电动网

随着新能源汽车时代的来临，新能源汽车中电动汽车成为了目前最为火热的车型，因为电动汽车毕竟是出现时间有限，在车辆方面还有很多问题待解决。【查看全文】

在纯电动车的安全检测标准上，各个国家不尽相同，目前主要分为：ISO标准、欧盟标准、美国标准和日本标准。【查看全文】

很多专家在电动车刚出来的时候，就特意对传统燃油车和纯电动汽车的碳放量进行了对比，对比之后的结果确实是电动汽车碳排放量要比传统燃油汽车排放量还要更大。【查看全文】

受限于传统燃油车的结构局限，不管怎样挖掘可用空间，始终不能实现电动汽车的最优化设计。对于纯电动汽车来说必须要满足一定的续航里程的需求【查看全文】

在新能源汽车竞争不断激烈的情况下，各个车企为了抢占市场份额也都纷纷展开了各种应对措施，而作为造车新势力的蔚来汽车也顺势推出了电池升级服务来吸引客户。【查看全文】

10万元预算的话，可以考虑选择自主品牌的纯电动家用车，比如说比亚迪汽车的元EV或者是长城汽车的欧拉R1。【查看全文】

2016年12月1日后，新能源车辆办理注册登记的，条件、程序和要求，与以前相同，即办理注册登记的【查看全文】

冬季低温下磷酸铁锂电池会比三元锂电池衰减的大一些，这个差距有，但并不大。比如同等条件下，搭载三元锂电池的车辆会因冬季低温续航里程缩水25%，那么如果是磷酸铁锂的化可能会达到30%，仅此而已。并没有网上一些人谣传的差距那么大，而实际上这点差距还不全是电池天生属性决定的。【查看全文】

很多正在排队新能源指标的朋友不知道如何查询排队位置，电动出行为您总结出排队方法。【查看全文】

在全国疫情大考的时期，全国各行各业都纷纷贡献了自己的一份力量，捐款、款物、捐人.....全国万众一心去对抗这次遭难，车企也不例外，以下为大家整理出了最新的车企疫情捐款名单，感谢这些车企的慷慨。【查看全文】

作为一线城市深圳市也为了解决城市交通拥堵问题，缓解交通压力，通过摇号分配燃油车车牌指标。因此无需摇号上牌的新能源汽车销量大增。【查看全文】

近几年新能源汽车很火，有很多的朋友都想尽快拿到新能源指标购车，有很多朋友不明白新能源轮后时间是什么意思。【查看全文】

新能源汽车目前在国内的保有量已经超过了300多万台，虽然对比燃油车的保有量确实很小，但是随着新能源市场的发展，国家对新能源的汽车的支持，新能源汽车保有量也是日益增加的状态，而新能源汽车的牌照肯定也会越来越多，所以新能源汽车的牌照在未来也是有升值的空间的。【查看全文】

快充作为车辆能量补充的一种方式，在一定时间上面能够解决车辆的充电时间的问题，减少充电的焦虑和续航里程的焦虑【查看全文】

打开前盖，里面看不到咱们传统汽车的动力系统和附件，只有一个很规整的“前备箱”。那么驱动电机装在哪了呢？如果是后驱版本的话，电机装在了后轴上，如果是四驱版本，那么前轴后轴都有装电机。【查看全文】

电动汽车和汽车的区别在于动力系统不同。电动汽车采用电驱动作为动力，由电池电机电控组成动力系统，而传统汽车由燃油发动机变速器等组成动力系统。【查看全文】

对于混合动力汽车来说，搭载了普通的燃油发动机以及电驱动系统，从结构上来看，要比普通的燃油汽车以及电动汽车结构都更复杂。【查看全文】

首先，作为电动汽车对外获取能源补给的载体，充电线必须要具有传输电能的作用，但是随着新能源汽车的发展，相关技术的突破，仅仅局限于传递电能的充电线也被淘汰，目前市面上大多数充电站所配套的充电线在具备传输电能本身的主功能之外，还拥有传递充电车辆对应电池电量、整体的信息状态至充电桩的作用。【查看全文】

2020年个人新能源小客车指标额度为54200个，单位新能源小客车指标额度为3000个。【查看全文】

最近新型冠状病毒肆虐，为了减少在公共密闭空间逗留，很多朋友都选择了开私家车上班，但由此笔者也发现了一个现象：【查看全文】