【飞度跑高速】飞度跑高速怎么样？飞度跑高速超车技巧_爱车一族网

本田飞度跑高速怎么样，新飞度跑高速飘吗

飞度采用了前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立的悬挂结构。不同的是，前悬挂使用几何形状的结构。后悬挂也做出了部分调整，包括减震器搭载角度，力矩分解式减震器支架等等。另外，前后悬挂都加装了稳定杆，用于提升在转向时的车身稳定性。

飞度在驾驶中的舒适性，这里要分开两个方面去说。首先，这套底盘的整体性比较强。在转弯中尾部追随的相当紧凑，没有一点松散的感觉。行驶过减速带时，车身的跳动比较明显，坐在车内甚至会觉得比较颠。不过，新飞度也不是完全不顾车内乘客的舒适性。悬挂方面依然会过滤掉一些路面的坑洼，只是效果没那么彻底而已。另外，这套悬挂系统在侧向支撑力方面的表现有些偏软。加之车身重心的原因，在一定速度下转弯，车身的侧倾会非常明显。

飞度能跑长途高速吗？飞度一次能跑多长高速

飞度的油耗较低，高速续航六、七百公里也是小事。驾驶飞度跑长途一般都是人先撑不住而不是油箱先见底。僵硬的座椅以及巨大的噪音都让人无法长时间忍受，并且本身不算低趴的车身也并不适合高速行驶，感觉有点飘。但优点就在于飞度的动力充足，在高速上动力随叫随到，超车也是轻而易举的事情。

此外，飞度除了顶配，其他版本都不配备ESC和TRC。这两个系统可以很大程度提高车辆的操控性以及稳定性。相当于飞度是一匹还未驯服的马，如果高速发生失控，会很难挽回。这两个系统在很多同级别的车型中都会标配，但本田并没有给飞度标配。可能也是出于飞度的定位，并且本田一贯有着买发动机送车的戏称，各种减配也是习以为常。总的来说飞度可以但并不适合跑高速，还是作为日常上班买菜代步更好。

飞度为什么卖不过polo，高速上为什么很少飞度

飞度和polo同为A0级别里备受追捧的两款车型，两车在售价、配置、动力等方面都十分具备竞争优势，是购买小型车的绝佳之选。对于刚刚步入职场不久的年轻朋友而言，购车时难免受到预算限制，很多人都会选择经济实用的代步小车，这时同为冤家的飞度和polo自然而然地就会被拿出来比较了。虽然被誉为神车的飞度“信徒”众多，但从销量上看，无疑是polo更胜一筹，下面我们看看飞度为什么卖不过polo，高速上为什么很少飞度而polo较为常见。

小型车最收到关注的便是售价方面，毕竟如果预算多的话大多数人已经开始考虑紧凑型车了。本田飞度售价为7.38-11.28万，共7款车型可选，大众POLO售价为7.59-14.69万，可选车型为9款。从售价来看，飞度最低配和最高配售价都低于POLO。相比之下，飞度更具售价优势，但结合polo一万多的降价幅度而言，两款车的售价其实相差无几。

两车尺寸方面，飞度在长宽高和轴距上，都优于POLO，在空间表现方面可以说具备绝对优势，虽然两车都是小型车，不过飞度空间更大，表现更加充裕。得益于更大车身尺寸，飞度不论在乘坐舒适感还是储物空间，都更优于POLO，甚至同级别其他车型，这也是飞度一直畅销的原因之一。

动力对比。这是飞度和POLO差距最大的地方。飞度的1.5L地球梦科技发动机最大功率达到了131PS马力，比POLO足足高出了21匹马力，并且在油耗方面的优势也非常大，新发动机带来的提升十分明显。从动力方面来看，飞度的发动机和CVT变速箱这一组合占据了领先的地位，而在实际车主的反馈中，飞度的油耗普遍在6-7L/100km左右，比POLO车主反馈的7-8L/100km要出色一点。

说完了飞度的优点，再来看看飞度为什么卖不过polo的原因有哪些。首先是NVH方面，飞度行驶噪音极大，除了发动机本身的噪音外，行驶时候底盘传来的悬挂动作的声音外加超过时速60公里后的路噪胎噪风噪，时刻提醒着你这个车身是”你买发动机送来的”，你不能对他要求太多。

而POLO这边，EA211并没有本田式的噪音，在各区段的噪音控制算得上同级比较高的水准。虽然在POLO在高转时仍然可以很清晰的听到发动机发出的噪音，但这主要还是由于这级别车型隔音用料所限，POLO日常行驶的噪音表现可以说相对于售价很不错了。

操控方面，扭力梁后悬出现在这两车上似乎是“理所当然”的一点，POLO在调教上体现出较强的大众品牌特性，车身支撑效果出色。飞度在悬挂调教方面更为均衡，不仅有着相当不错的舒适性，本田式的运动特质的体现也恰到好处。底盘的差距也是造成了飞度高速上的表现不如polo的原因，高速上为什么很少飞度，是因为飞度高速略显发飘的行驶感受让不少车主心中都没底。

飞度和polo虽然在不同方面各占优势，POLO虽然在设计上不如飞度来得个性，但视觉以及使用上都符合大部分消费者的需求，配置方面更有着不错的表现。飞度除了有着更为科技化的配置外，宽大灵活的空间表现以及更为先进的动力系统是最大亮点。

另外，飞度为什么卖不过polo还有个非常主要的因素，那就是飞度产量上的严重不足，是造成两者销量差距的一个重大原因，使两者无法公平地一较高下。飞度的年生产能力已经被定格在12万台左右，飞度销量已经趋近于产能，由于一车难求导致终端几乎无销售压力，于是上市多年仍然没有什么优惠，虽然在官方售价方面低于polo，但在实际终端售价上两者相差毫厘。

导读：换代大众Polo即将上市

本田飞度可以跑高速吗，新飞度跑高速注意事项

本田飞度是可以跑高速的。

还处于磨合期的本田飞度不建议跑高速。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。新车最好出了首保再跑高速，这时候磨合期结束了，才比较适合跑高速。

在跑高速前，仔细检查一篇车辆的机油、刹车油等情况，数值在最大和最小刻度之间即可。特别是胎压，也应该适中。

跑高速要看好路况，尤其是高速方面的，比如雾天，如果在下面普通道路感觉能见度不错，在高速上就不一定了，很可能雾气稍大就会封高速的。而且每逢节假日高速免过路费，堵车情况少不了，要提前做好准备。

新车在高速上行驶，一定要控制好车速，不能跑的过快，一来是避免超速被抓拍，二来避免新车磨合不良，导致车零件受损。过快的车速会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。

本田飞度音响改装案例，新飞度改装音响多少钱

本田飞度音响改装可以用阿尔派套装便宜点的，这3大件都上的话，加上安装费，5000左右吧，纯音质的话，预算得到7000左右。汽车音响系统有很种等级，有进口的，也有国产的，配置有中高级的，也有一般的，它们的价格差别也非常大，便宜的只要几百元到上千元不等，贵的高达几万，甚至几十万也有。

飞度音响拆装方法是：1.拆下副手侧工具箱，断掉三根空调拉线 2.拆下变速箱护板（下面是油箱/注意）取下水杯槽。 3.取出烟灰缸 4.取下烟灰缸护板，拔下点烟器插座 5.烟灰缸护板内侧上方对称又两个螺丝， 6.用较长的平头改锥，从工具箱（空调拉线）伸进去打开音响面板右侧两个卡子，平均用力，中控板和空调旋钮会一起弹出。 小心取出主机和主机下侧的空调拉线，（此前的操作应在断电3分钟后进行） 更换主机后按相反顺序安装！安装变速箱护板前应用胶带缠好起到保护作用，施工时嘱咐工人所有改锥应该用绝缘胶带缠绕（防止短路） 选购音响时必须注意，此车电平是80A的，重负荷不应超过！