【飞度一键启动】飞度一键启动使用方法，飞度一键启动打不着火处理_爱车一族网

本田飞度一键启动不了，新飞度一键启动怎么用

本田飞度一键启动的使用方法：踩住刹车踏板,然后按启动键。

本田飞度一键启动启动不了解决办法：

1、踩刹车0.2秒启动 踩刹车0.2秒熄火（如果不踩刹车长按三秒启动或熄火）；手动挡车，一定要放空挡。

2、按一下启动开关为ACC位置，打开音响等系统；按两下启动开关为ON位置， 仪表灯点亮,主要用于检测。

3、落锁按键灯关；开锁按键亮起。

4、如果不踩制动踏板按下智能按钮，电源位置就会OFF→ACC→IG ON→OFF循环变换；变速器在位于P或N档位，踩下制动踏板按智能启动按钮，发动机即会启动；在发动机工作状态按下智能启动按钮，电源位置就会变为OFF；发动机熄火后，电源关闭。

5、智能启动按钮背光源以1.2s亮,1.2s熄循环闪烁，表示停机系统已经被设置。关好车门离开后，车辆自动落锁进入防盗状态。

6、启动马达智能保护功能:一键启动能自动识别车辆工况，当检测到车辆启动后，自动切断启动马达电源，防止持续启动给相关部件造成的侵害。

7、电源智能管理功能：若系统检测到车辆在ACC状态，而驾驶员却关门离开时，设备则自动落锁并关闭所有用电设备电源进入OFF状态，防止车内用电设备做无功损耗，导致电瓶受损。

8、智能启动按钮，时尚尊贵、彰显个性、超薄设计。不但可以配合越来越紧凑的多功能面板灵活安装，同时背光源的颜色也会根据车辆状况智能变化, 熄火后（OFF状态）按钮上的宝石蓝光以2.4秒为一周期循环闪烁，处于警戒状态。同时也方便驾驶员在夜间轻松操作按钮。车辆进入ACC或者ON状态时，按钮背光源停止闪烁，并持续发出柔和的宝石蓝光，系统检测到启动许可时则自动恢复常态。

本田飞度加装一键启动，新飞度一键启动多少钱

本田飞度可以改装一键启动，一般改装一套费用在1000元左右。

汽车一键启动的装置是智能汽车的一部分，是实现简约启动过程的一个按钮装置，同时也可以熄火，该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。

本田飞度加装一键启动注意事项：

装汽车一键启动系统最主要有3点：点火开关下面的插头线路、按钮的位置和方向锁的处理。

1.在安装插头线路时要注意点火开关除了OFF档位，常用的有3档：ACC，ON，START，安装的时候首先要弄清楚每档下面对应接通的是哪一根或者几根线路，这个用电笔或者万用表就可以测量了，找好后，作好标记，分别和无钥匙启动系统的输出ACC，ON，START对应转接插头对插连接，就成功了。

2.按钮安装的话根据车主喜好，可以在面板上 也可以在原车钥匙孔内。

3.方向锁的处理就可以更换个新的钥匙片等方法都行的。

飞度后备箱开关在哪里，飞度后备箱容积尺寸

飞度的后备箱纵深700mm，宽1000mm，高900mm.在后排座椅放倒的情况下，纵深可达1500mm。在解锁的状态下，按压尾门拉手处的开关即可打开。咋看之下，飞度的后备箱似乎装不下什么东西，但是在使用时，却比想象中的要大很多。稍微差了一点的是只放倒后排靠背时并不能完全放平。

飞度除了后排放倒功能以外，还可以将后排坐垫折起。先折叠坐垫再放倒后排靠背就可以放平，甚至有点负角度。这就是飞度魔术座椅的厉害之处。不过比较可惜的是，新版飞度并没有延续“老版大眼仔”的标配魔术座椅，只能在顶配上才能看到。不过对于飞度这种适合魔改的车型来说，将后排改成魔术座椅也不是什么难事。此外，后备箱还有分隔板，可以更加合理的分配使用空间。毕竟飞度的标签之一就是小身板大容量，所以空间方面飞度是会有出色的成绩。

飞度 2014款最小离地间隙是多少？实测飞度 2014款底盘高度数据

广汽本田这款小型车，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度(最小离地间隙)是10.5cm。

车辆最小离地间隙，又称为底盘高度，指的是，汽车在最大荷载的时候，它的底盘与地面为基准的的最小高度。最小离地数据，直接反映汽车无障碍通过复杂路面的能力。根据以前制定的标准，汽车的底盘高度是有规定的，大概介于15到16cm之间，不过这个标准已经不硬性规定了。

理论上，家用轿车的底盘高度（最小离地间隙）通常在11厘米至15厘米的范围之内，对于轿车来说，离地间隙越大(超过130毫米)，轿车通过各种路面比较轻松，但高速稳定性较差；离地间隙越小(低于110毫米)，汽车高速表现就会不错，但是通过性能就变差。目前有一种悬挂叫空气悬架，行驶中，可以随时随地变化底盘的高度，解决了稳定性和通过性二选一的难题。

最小离地间隙数据和飞度差不多的车系有，朗逸（110mm），宝马M6（107mm），起亚K3S（110mm），福美来（110mm），轩逸（110mm），有兴趣可以关注一下。

广汽本田飞度怎么样？刚买了本田飞度后悔了吗

广汽本田飞度怎么样？刚买了本田飞度后悔了吗？坐一回本田飞度，这两点绝对让你印象深刻。飞度噪音已经是名声在外了，让人最难以接受的就是噪音问题了。在市区缓慢行驶的还好。速度一旦超过60，噪音就越来越大，超过80，噪音甚至可以盖过车内任何其他声音，再也无法愉快的聊天了。

另一个印象深刻的就是自己的屁股，底盘硬也是被吐槽较多的地方，后轮就像个木板车，遇到比较颠簸的路况，感觉车内所有物体都会跟着路面的起伏，伴随着“哐”的一声响，一起跳跃到半空，再砸下来。所以过减速带必须把速度降下来。

如果说买飞度后悔没买polo，但polo的噪音其实也挺大的，只是悬挂的设计不会像飞度那样。而本田飞度相对于polo更大的优势应该来自与动力和油耗。本田地球梦发动机名不虚传，向来有“买发动机送车”的美誉，即便是起步车型也不例外。

所以飞度被称为日本小钢炮，更有甚者称之为神车，即使搭载的只有1.5L排量的发动机。不过有部分车主投诉飞度发动机存在异响和抖动的问题，而变速箱也存在异响和抖动问题。但飞度的操控性似乎又不敌大众polo了。

另外飞度减配也比较严重，ESP和胎压监测这些安全配置只能选配，后制动器居然用的鼓式制动器，后排车门的音箱也被减掉了，不加装听歌一点质感都没有。这点倒是跟polo一样减配厉害，或者应该说这个价位的合资车大都如此吧。

还有中控台用料比较廉价，全是硬塑料材质，导致车内异味也比较重，车漆薄了些，不过对于日系车，这也见怪不怪了。只是就算刮到树枝也比较容易有刮痕，遇到路上溅起的小碎石了，那是一蹭一个准，可以清晰记录每一块途经碎石的飞行轨迹。

除了上文说到的动力、油耗，空间也是飞度的一大优势。买飞度后悔没买polo的人相信应该不多，主要还是在于取舍的问题，看你更看重的是什么。而飞度因为在二手流通性比较好，所以保值率很高，即便刚买了本田飞度后悔了，过段时间转手卖出，损失也不会很惨重。

当然大众polo的保值率也不低，而在热门的竞争车型中，销量排名依次是大众polo、本田飞度、丰田威驰、丰田威驰fs、本田锋范。只能说大众polo的竞争力依旧十分强势。

导读：换代本田飞度即将上市