日产天籁中控台咯吱异响,天籁中控异响解决方法
日产天籁中控台咯吱异响的原因及其解决办法:天籁中控塑料板卡扣不严或者前风挡玻璃进尘土发出的。按照说明书指示,拆掉衔接板做一下清理就可清除异响。
日产天籁雨刷及落水槽由于也是塑料件,雨刷材料多为PVC+涂层 落水槽多为TPE材料,它们也是久经风吹雨淋,比较容易老化,而导致车主总感觉前挡风有响声。处理办法:建议更换;如果不严重的话可以自己进行一下清理,对异响的消除多少有些帮助。
日产天籁的内饰材料基本都为塑料件,车门玻璃包边的软胶料更是因为容易受到风吹日晒而产生老化,车门的密封条老化也会发出异响,这种异响到冬天更为明显,原因是车门与车身接缝较大,车门密封条老化变硬后跟车身摩擦发出来的声音。基本上是速度越快,响声越大。
处理方法:
一,更换老化的密封条,或者在老化的密封条上加装带绒状的速粘条,增加密封厚度减少摩擦发生,也可以消除这种异响。
二:日产天籁上其他部位的塑料装饰或胶皮老化都会发生异响,确定了异响的大概部位,拆开门板或中控面板找到异响发生的准确部位,插入或贴点海绵或橡胶之类的东西即可解决问题。
日产天籁cvt变速箱异响,天籁cvt变速箱啸叫
翻看了大量cvt贴子,天籁变速箱发出的啸叫或异响的例子几乎没有。
而CVT异响有这么几种情况:
1口哨声
有的一启动就有。
有的是在行驶中20-60公里/时范围内,给油有,收油就没有。
2、呜呜声/啸叫声
只在行驶时有,车速在20-60公里/时范围内,给油有,收油就没有。
这种呜呜声有点象液压设备发出的声音,比如机械人关节的声音,又有点象飞机落地前后副襟翼收放、行李舱门开启哪种液压的声音。
3嘎嘎声/鞭炮声
冷车启动后就有。
行驶中也会有,上到某个速度后就没有。
4、40公里或60公里/时的顿挫感
似乎是2AT切换的时机
第3方维修公司维修经验是:
呜呜声是变速箱中的轴承及轴承相关公差出了问题,
这个问题会导致轴承磨损越来越大,呜呜声会越来越严重,
发展到最后,磨损下来的铁屑、铝屑会影响到变速箱中的其它转动机构,形成恶性循环,最后直到变速箱报废或要彻底大修。
以上为民间总结
日产天籁排气管异响,天籁排气管有突突声音
日产天籁排气管异响的原因主要是排气中段的问题,发动机出来连接到一个金属软网的,这个软网是和三元催化剂连在一起的,软网不行了就有破响声;或者是排气管橡皮吊耳因天气冷出现硬化造成。
具体方案是:在日产天籁三元催化往后有个配重块,再往后的排气管切割掉一段,接上个软管。这样大部分震动就不会传到车架了,抖动就可以完美解决。还有一个就是检查发动机抖不抖,看看声音源在哪个位置,如果是排气管,可以自己检查排气管和发动机连接的位置有没有出问题,有的话多数是接口垫子密封不好了。
日产天籁后备箱有异响,天籁后备箱铁杆有异响
日产天籁后备箱异响的原因:检查一下备胎,还有上备胎的工具有没有放好,还有放在后备箱放的杂物;
日产天籁备箱铁杆有异响的原因是螺丝松动或者后备箱铁杆没有润滑油了;要是螺丝松动产生异响的话把螺丝拧紧即可;钥匙检查出是因为铁杆没有润滑油的话买点润滑油回来均匀抹在铁杆上即可;
日产天籁在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
日产天籁右前轮有异响,天籁右减震器异响解决
日产天籁汽车轮胎在接触地面时,会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车,都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
日产天籁右前轮有异响解决办法:首先检查一下轮胎螺丝是否紧固,排除异响症状。当轮毂螺丝有松动的时候,在下坡时轻点刹车,轮子会发出细微的磕磕响声,如果是后轮螺丝松动,轮子的响声会通过后备箱放大,可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时,轮子行走中回发生摇摆,在低速时会听到比较明显的咔咔声,此时,应立即停车检查轮毂螺丝。
轮胎响声如果是有节奏的,而且车速快频率就高的话,根据声音来判断原因:如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子;如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,不用说肯定是轮胎爆了,下车换胎吧;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声,可能是由避震器和轴承损坏引起的,车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。
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