【帝豪一键启动】帝豪一键启动使用方法，帝豪一键启动打不着火处理_爱车一族网

吉利帝豪一键启动失灵，帝豪一键启动打不着火

吉利帝豪一键启动失灵。如果车辆处于强烈信号干扰区域，钥匙遥控器电池电量不足，或者无钥匙启动功能出现故障时，若您试着启动车辆并按下启动开关 按钮时，组合仪表可能会提示 “ 未检测到智能钥匙 ”，此时无法通过按键式启动程序来启动 车辆。 请按照如下步骤来启动车辆：

1.将钥匙遥控器尽量贴近启动开关按钮。

2.踩下离合器踏板(MT)或制动踏板(CVT)。

3.按下启动开关按钮，启动发动机。

备用启动程序适用范围：

•钥匙遥控器电池电量耗尽，无法及时更换电池时。

•车辆处于强烈信号干扰时，使用备用启动程序将车辆驶离该区域，无钥匙启动程序恢复正常功能。

如果更换电池和车辆驶离干扰区域后，无钥 匙启动程序仍不能正常使用，请到吉利汽车 服务站维修。

吉利帝豪一键启动正确用法，帝豪一键启动怎么熄火

吉利帝豪一键启动正确用法/熄火方法

吉利新帝豪配备有电子无钥匙启动/一键启动开关，是按 钮式启动。若要系统运行，遥控器必须在车 内。 OFF：该位置使发动机关闭。当启动开关处 于 OFF 电源模式时，踩下离合器踏板 (MT) 或制动踏板 (CVT)，指示灯变为绿色并按一 次启动按钮，可以直接启动车辆。

如果按钮式启动不起作用，那么您的车辆可能靠近强无线电天线信号，对遥控门锁系统产生干扰。

ACC （橙灯）：该位置允许您在发动机关闭后使用如收音机和挡风玻璃雨刮器等电气附件。当发动机关闭时，按下该按钮一次，不踩下离合器踏板 (MT) 或制动踏板 (CVT)，会使启动开关处于 ACC 位置。当启动开关处于ACC 电源模式时，踩下离合器踏板 (MT) 或制动踏板 (CVT)，指示灯变为绿色并按一下启动按钮，可以启动车辆。

如果在发动机关闭后仍将启动开关处 于 ACC 位置，可消耗蓄电池电量。如 果蓄电池耗电时间过长的话，您可能无法启 动车辆。 ON （橙灯）：当启动开关处于 ACC 位置， 按下该按钮一次，不踩下离合器踏板 (MT) 或

制动踏板 (CVT)，启动开关处于 ON 位置。再 按下该按钮一次，启动开关回到 OFF 位置。 START：该位置用于行驶和启动车辆。发动 机关闭时，踩下离合器踏板 (MT) 或制动踏板 (CVT)，按下并松开该按钮，发动机会启动。 启动开关处于START 位置，发动机会继续启 动直到发动机开始运转。

吉利新帝豪一键启动怎么用，新帝豪一键启动说明书

吉利新帝豪配备有电子无钥匙启动/一键启动开关，是按钮式启动。若要系统运行，遥控器必须在车 内。 OFF：该位置使发动机关闭。当启动开关处 于 OFF 电源模式时，踩下离合器踏板 (MT) 或制动踏板 (CVT)，指示灯变为绿色并按一 次启动按钮，可以直接启动车辆。

如果按钮式启动不起作用，那么您的车辆可能靠近强无线电天线信号，对遥控门锁系统产生干扰。

ACC （橙灯）：该位置允许您在发动机关闭后使用如收音机和挡风玻璃雨刮器等电气附件。当发动机关闭时，按下该按钮一次，不踩下离合器踏板 (MT) 或制动踏板 (CVT)，会使启动开关处于 ACC 位置。当启动开关处于ACC 电源模式时，踩下离合器踏板 (MT) 或制动踏板 (CVT)，指示灯变为绿色并按一下启动按钮，可以启动车辆。

如果在发动机关闭后仍将启动开关处 于 ACC 位置，可消耗蓄电池电量。如 果蓄电池耗电时间过长的话，您可能无法启 动车辆。 ON （橙灯）：当启动开关处于 ACC 位置， 按下该按钮一次，不踩下离合器踏板 (MT) 或

制动踏板 (CVT)，启动开关处于 ON 位置。再 按下该按钮一次，启动开关回到 OFF 位置。 START：该位置用于行驶和启动车辆。发动 机关闭时，踩下离合器踏板 (MT) 或制动踏板 (CVT)，按下并松开该按钮，发动机会启动。 启动开关处于START 位置，发动机会继续启 动直到发动机开始运转。

吉利新帝豪cvt换变速箱油，帝豪cvt变速箱油型号

吉利新帝豪cvt变速箱建议使用吉利专用变速箱油EZL799A，或者使用ZF等品牌的无级变速器专用油。

推荐利用设备动态换油

　　如果不做大修，更换自动变速箱油有两种方式：一种是通过重力作用把油放掉，换油率大概40%，其原理和更换机油相同，一个容量8升油的变速箱能换3升到4升；另一种是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单、换油彻底，但需要一定的设备支持和熟练的技术支持。

　　从变速箱的换油机构看，美、日、欧车系中，有些车带有油堵，可以卸下油堵放油，换油率40%；没有油堵的车型，可以卸下油底壳，但是变扭器里的油难以更换，换油率在50%到60%左右。

　　■ATF油不能混用

　　未及时更换ATF油容易造成油料变质、黏度降低，加大摩擦片间的磨损，增加油耗；还易使油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、拉伤阀体、阻塞柱塞，甚至产生换挡冲击。

　　通用、丰田、福特等汽车公司的自动变速箱的摩擦系数不同，所以ATF油不同，不能混用。混用ATF，会造成变速箱的摩擦片损坏，易发生换挡冲击，离合器突然啮合或离合器、制动器打滑等现象，严重的可以在3个月内毁掉摩擦片。

　　■自动变速箱油需定期更换

　　ATF（自动变速箱油）有传递液力和清洗润滑两大功用。一特约维修站的服务经理告诉记者，理论上好多车型的ATF不用更换，但北京工况比较特殊，风沙天气多、道路拥堵、空气质量差，建议车主定期更换ATF。

　　有些进口车宣称，自动变速箱的密封性好、ATF品质高，不用更换ATF。但从车辆使用、养护的角度出发，定期更换ATF可以使变速箱的润滑和传力更有效率。

　　ATF的油品的本色发红、透明。如果车辆的使用条件恶劣，自动变速箱油黏稠、变黑、有异味，建议换油、维修，否则易造成油耗加大，动力降低，甚至箱体损坏；如使用条件一般，建议定期更换ATF油，以防止小碎颗粒进入油路造成阻塞；如果车子的使用条件和工况良好，ATF油清澈、杂质稀少（可用眼观），可适当延长保养周期。

吉利新帝豪变速箱油型号规格，帝豪变速箱油什么牌子

吉利新帝豪cvt变速箱建议使用吉利专用变速箱油EZL799A，或者使用ZF等品牌的无级变速器专用油。

推荐利用设备动态换油

　　如果不做大修，更换自动变速箱油有两种方式：一种是通过重力作用把油放掉，换油率大概40%，其原理和更换机油相同，一个容量8升油的变速箱能换3升到4升；另一种是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单、换油彻底，但需要一定的设备支持和熟练的技术支持。

　　从变速箱的换油机构看，美、日、欧车系中，有些车带有油堵，可以卸下油堵放油，换油率40%；没有油堵的车型，可以卸下油底壳，但是变扭器里的油难以更换，换油率在50%到60%左右。

　　■ATF油不能混用

　　未及时更换ATF油容易造成油料变质、黏度降低，加大摩擦片间的磨损，增加油耗；还易使油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、拉伤阀体、阻塞柱塞，甚至产生换挡冲击。

　　通用、丰田、福特等汽车公司的自动变速箱的摩擦系数不同，所以ATF油不同，不能混用。混用ATF，会造成变速箱的摩擦片损坏，易发生换挡冲击，离合器突然啮合或离合器、制动器打滑等现象，严重的可以在3个月内毁掉摩擦片。

　　■自动变速箱油需定期更换

　　ATF（自动变速箱油）有传递液力和清洗润滑两大功用。一特约维修站的服务经理告诉记者，理论上好多车型的ATF不用更换，但北京工况比较特殊，风沙天气多、道路拥堵、空气质量差，建议车主定期更换ATF。

　　有些进口车宣称，自动变速箱的密封性好、ATF品质高，不用更换ATF。但从车辆使用、养护的角度出发，定期更换ATF可以使变速箱的润滑和传力更有效率。

　　ATF的油品的本色发红、透明。如果车辆的使用条件恶劣，自动变速箱油黏稠、变黑、有异味，建议换油、维修，否则易造成油耗加大，动力降低，甚至箱体损坏；如使用条件一般，建议定期更换ATF油，以防止小碎颗粒进入油路造成阻塞；如果车子的使用条件和工况良好，ATF油清澈、杂质稀少（可用眼观），可适当延长保养周期。