因新型冠状肺炎影响，计划在日内瓦车展发布的宝马i4概念车无缘车展。后改为线上发布，不过就在即将开始的线上发布会前几个小时，有媒体爆料了该车最新的官方图片。
外观造型上宝马i4概念车汲取了宝马i Vision Dynamics概念车的设计语言，宝马家族式双肾设计继续保留，而且整体面积也被放大。两侧“天使眼”头灯组细长而又精致，内嵌宝马标志性的“Ｌ”型行车灯和LED大灯模组，样式较现款更为扁平；而下方包围造型也更为激进，硕大的导流口设计，除了将延至提升外，也进一步提升了整个车辆的空气动力学表现。
宝马i4概念车侧面采用溜背式车顶线条、短前/后悬的设计尤其动感，整体呈现4门轿跑车风格。
从照片来看，新车似乎还配备了低风阻轮圈。
“L”型尾灯灯带简洁大方，辨识度极高。尾灯下方向内倾斜的造型十分夸张，此外，相信很多朋友已经被其后包围两侧的扩散器所吸引，除了视觉效果出色外，蓝色装饰条也再次彰显了其纯电动血统。
内饰部分，虽然整体设计科技感十足， 液晶仪表与中控屏采用一体式设计，并有一定向驾驶员倾斜的角度，多处玫瑰金色饰条又为车内大幅提升精致感。整个中控更为简洁，以浅色为主色调，辅以金色边框，科技而又不失豪华，并取消了大量物理按键。 而两块硕大的“无边框”显示屏则连成一体，组成了全新的iDrive系统，并且还保留了熟悉的操作旋钮。
动力部分，据悉宝马i4将搭载最大功率为390kW（523PS）的电动机，可在4秒钟内完成0-100km/h的加速，最高时速将超过200km/h。
外媒称新车将配备容量为80kWh的电池组，电池重量约为550kg，可在WLTP工况下为新车提供600km左右的续航里程。并能支持在150kw最高充电功率下，由0％充满到80％仅需35分钟，每充电6分钟就能提供100公里的续航能力。
来源：电车之家网 https://www.otocovers.com/news/show-1583213612.html
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