月供688就能开上AMG?贷款买车的“坑”年轻人千万别跳
现在的年轻人,在各种“消费主义”的洗脑之下,都对各种超前消费、贷款消费逐渐变得麻木起来。而各类商家为了挖尽年轻人口袋中的最后一分钱,推出的各种月供、分期政策更是层出不穷。不少90后甚至00后都已经从“月光族”发展成了“月欠族”。
而作为仅次于买房的大宗消费,贷款买车也逐渐成为了大家考虑的对象,尤其是对于刚刚出来工作的年轻人,各大品牌乃至是第三方平台推出的各种低首付甚至零首付购车方案看起来的确是非常吸引。
比如像上面这种“弹X车”的金融方案,两万出头的首付,加上看似还能接受的3000多月供,就能把一台指导价二十多万的车子开回家了,说实话,是谁看到了都会心动,更别提是那些刚刚挤完公交地铁、冒着小雨飞奔进公司电梯的年轻人了。
但是许多人不知道的是,这种看似划算的购车方案其实暗藏玄机。
小心“买车”变“租车”
有不少这类服务的客户都反映,在使用这种超低首付+超低月供的“购车”方案时,都遇到了不少情况,其中最主要的就是平台“以租代售”的问题。
消费者们在与平台签订合同后,并不能拿到我们在4S店购车时能拿到购车合同和发票,在一年以内车子的实际所有权其实还是归平台方所有,只有当消费者付清尾款,车子的所有权才会变更。更要命的是,不像普通贷款买车,如果你觉得利息太贵,可以选择提前结清贷款,这类平台如果你选择提前结清,还会收取高额的“违约金”。
除了利息高昂以外。这还导致了,直到车贷还清之前,像保险理赔、4S店保修等情况下,消费者面临的手续将会十分繁琐。//
车越贵,价越坑
而随着车价的上涨,这类购车方案也会变得越来越坑。以一台指导价97900元的朗逸为例,首付仅需9700,后续48期月供单期仅需2398元,那么一年以后(租赁期)你将会花费38476元,而一年以后你可以选择继续供,假设你供完,那你将应该花费127804元,减去购置税、保险加上3000元的服务费等,利息一共是15204元,利率约为3.9%,看起来还算可以接受?
但是,在看到如此低的首付金额以后,不少人可能开始会“看不上”一般的十万左右的买菜车了,而是转而考虑价格更高的B级车甚至是BBA豪华品牌了。毕竟谁还没有个“三叉戟”、“蓝天白云梦”呢?
但是如果你真的被“BBA冲昏了头脑”,看到豪车就挪不动腿的话,那你就要被宰了。以一台低配宝马5系(够豪了没?)为例,指导价42.69万元的它,在通过与上面一样的计算以后,在供完以后,你将要付出高达621504元的总额,利率超过8.2%,称之为“高利贷”都不过分了。而如果你觉得太坑了,那在一年之后,你将面临两个选择:1、直接付清车款+违约金。2、由平台方回收车辆,并不返还任何费用。如果选择2的话,也就意味着你等于给了18万多,租了一台5系开了一年......
类似模式国外一直流行,但是并不坑
其实有了解过的朋友们都清楚,类似的这种购车模式或者说用车模式在国外已经存在许多年。在欧美地区,由于豪车的贬值率非常高,有钱人们为了能一直开上新款车,都会采用这种俗称“lease”的方式来长租车,只不过正规、靠谱的长租租赁期一般会在3-5年之间,总体费用和利率也会更低,且在到期后通常还会给消费者提供“换租”新款车型的选择。
月供不到500,喜提玛莎?
而在国内,随着大家的购车观念的改变,现在有不少车厂也开始搞类似的模式。像凯迪拉克就推出了“租啦”服务,号称月供1999元,0首付就能把豪车开回家。
但是细究之下,其实它的本质就是lease,只不过比起充满陷阱的第三方平台,这种来自厂家的计划会更加“靠谱”和更加灵活罢了。
像奔驰,在近日也针对旗下的AMG车型推出了差不多的模式。甚至打出了“月供688,AMG开回家”的旗号,这对于绝大部分人来讲都是极具杀伤力的。
但是据了解后,这项金融计划的条件可谓是颇为严格:首先你得首付191904元,才能实现余下24个月月供705,但是在这两年时间内,车子一年的里程不得超过20000公里,而在两年以后,你可以选择花费207896元将车子买断,或者换购其他车款。而如果不选择买断或者换购,那么不好意思,奔驰方面一分钱也不会退,且车子也将收回。这就与前面宝马5系的例子差不多了,你将花费191904元的首付+16920的月供总费用,换来车子两年的使用权......
长租不适合所有人,大家要擦亮双眼
就目前来讲,融资租赁的形式在中国的发展其实并不成熟,尤其是不少第三方平台更是趁着消费者对这方面的认知不足来“圈钱”,作为一名理智的消费者,大家还是要量力而为,不要被商家的各种宣传手法蒙蔽了双眼。
而假如真的有类似需求的,建议大家走厂商的官方渠道,或者老老实实走银行贷款买车吧。
-
凯迪拉克CT5用无后驱不豪华的宣传标语让人在实车正式上市之前就对其抱有极高的关注度,而当CT5正式上市后,也的确凭借着后驱大马力以...[详细]
-
随着疫情在国内的影响逐步减弱,制造业生产秩序也在逐渐的恢复当中。而因为疫情影响导致下滑严重的车市也在不断地有利好的促进增长...[详细]
-
新一代奔驰A-Class的高性能版车型AMG A35L的国产化,在此前曾引来不少车迷的吐槽,因为大家都觉得一台国产化且加长的车不配挂着AMG的名号...[详细]
-
进入三月份,尽管各行各业都已经陆陆续续步入复工的节奏,但是根据乘联会最新公布的周度数据显示,三月份第一周销量数据同比仍然下...[详细]
-
作为豪华品牌SUV销量极高的一款车型,中保研测试GLC的成绩也称得上是万众瞩目的焦点。 近日中保研官方也是将奔驰GLC全面测试后的最终成...[详细]
-
早在2月20日左右,中汽协公布的数据显示全国汽车行业整体复工率已经达到了75%,而作为汽车生产重要地区的湖北,近日也有多家车企的复...[详细]
-
前些天,我们曾报道过造车新势力博郡汽车面临资金短缺以及拖欠员工工资的情况,而造成博郡陷入困境的很大一部分原因, 就是它们的车...[详细]
-
每年上半年最受关注且跟日常生活和普通消费者非常密切的大型晚会: 3.15晚会,在近日由央视确认延迟播出,具体播出时间将会再次提前...[详细]
-
林肯旗下首款国产车型冒险家于昨日正式上市,因受疫情影响,新车发布会转为在线上举行。 全新冒险家定位为林肯品牌的入门级SUV,取代...[详细]
-
合资品牌与自主品牌之间总会存在一些微妙的关系让人产生各种揣测。 自主方和外来方孰强孰弱,有时候从产品可以看出来,例如豪华品牌...[详细]
-
有关注新闻的朋友们,对于前段美股暴跌相信都已经有所耳闻了吧?在新冠肺炎以及石油价格战的双重影响之下,美股道琼斯指数与标普...[详细]
-
近年来,各大厂商在宣传自家的驾驶辅助系统时,都不免会以自动驾驶、L2/L3级驾驶辅助等字眼,甚至连不少10万级别的自主品牌都打出自动...[详细]
-
今年的二月份是汽车市场受新冠肺炎疫情影响最为直接的一个自然月, 汽车销量的数据也是意料之中的惨淡。 近日乘联会率先发布的二月...[详细]
-
此前,当我们每每讨论到新能源汽车时,有几种争议之声总是不绝于耳: 这车能跑三百公里吗?续航里程会虚标吗?充电问题能解决了吗?...[详细]
-
说起丰田,大家第一时间想到的都是都是 开不坏、可靠性高。 但是正所谓经验主义害死人,近日,在可靠性方面一直被神化的丰田也出事...[详细]