【阿特兹节气门】阿特兹节气门保养维护技巧_爱车一族网

马自达6阿特兹节气门怎么清洗，阿特兹节气门清洗方法

马自达6阿特兹清洗节气门有两种方法：

1、是拆下来使用化油器清洗剂（简称化清）对节气门体进行清洗（或者是直接在车上不拆，使用化清喷撒后擦拭）；

2、是对发动机使用进气道免拆维护清洗（打着车，然后利用自带压力的清洗剂或钢瓶，对节气门进行喷射，并且不断的加减油门，是发动机不熄火）。手动拆洗只能清洗节气门，而免拆清洗还可以清洗到进气道和气门口活塞顶部的积碳，清洗范围很广泛。无论使用哪种方式，清洗节气门之后必须使用电脑做一下节气门的初始化复位，不然会出现怠速抖动的问题。

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

马自达6阿特兹清洗节气门多少钱，阿特兹节气门多久清洗

马自达6阿特兹的节气门清洁价格一般在300元左右，一般建议每2万公里检查或者清洗一次节气门就可以了。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

节气门属于进气道区域，目前的发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些气缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些积碳。

这些积碳一方面会阻塞怠速通道使节气门卡滞或超出其调节范围，另一方面使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量，从而造成怠速发抖、提速不畅、熄火和费油等情况。

马自达6阿特兹安全气囊灯亮，阿特兹安全气囊故障消除

马自达6阿特兹的安全气囊灯亮，安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方是气囊。 用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复。 

如果没有故障电脑可以直接清除故障，或者可以尝试拔掉驾驶座下的黄色插头，测试左侧气囊的电阻值，如果偏高，看是不是哪里被搭铁了，保险位置是个很容易漏掉的地方。如果不高，说明是误报，可以自己用电脑清除错误码试试。

做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。

马自达6阿特兹几个安全气囊，阿特兹安全气囊位置图

Mazda阿特兹不仅全系标配6安全气囊，前后防撞梁更是采用了高达1800MPa核潜艇级别的高张力钢，车身整体高强度钢板使用比例高达60%，为同级别第一，这使得Mazda阿特兹具有异乎寻常的全方位抗冲撞能力，航天级胶焊制造工艺则实现了车身环形结构的增强。

Mazda阿特兹采用的全新“创驰蓝天”底盘技术，有效地缩短刹车距离和抑制了制动点头现象，这使Mazda阿特兹的百公里刹车距离仅37米，为同级别车型中最短;其i-STOP智能怠速停止系统目前在同级别车型甚至更高级别车型中也处于领先地位，i-STOP首创的缸内燃油直喷点火启动方式，使发动机再启动所需时间仅0.35秒，属于世界最快水平，令驾驶者在面对我国各大城市频繁的堵车路况时也应付自如。

马自达6阿特兹仪表盘说明书，阿特兹仪表盘图解

以下是马自达6阿特兹的仪表盘说明：上面那个数字是车辆的总行驶公里数，下面的数字是连续行驶的公里数，有A和B两个选择。也就是说，如果你想知道从出发到目的地的里程，你可以随便挑选一个，然后就知道自己这一趟到底走了多少公里。换句话来说，如果你加油前记录一下，跑完这次所加的油，再看一下从加油前连续走了多少公里，就可以得出实际的油耗了。

自适应巡航的跟车距离通过仪表液晶屏显示，分多档可调。

定速巡航设定的速度会显示在这里，您可以通过方向盘右侧按键调整。

国产ATENZA的内饰用料中规中矩，中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质，其它区域大多为硬塑料。由于没有太多的装饰件，所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价。想必很多人一定都特别关心国产ATENZA的装配工艺，对此我们也是尤为关注。