【楼兰油箱】楼兰油箱图、容量、加满多少钱？_爱车一族网

日产楼兰油箱多少升，楼兰油箱容量多大

日产楼兰油箱为72升，楼兰油箱加汽油不能加太满，加油太满的危害：

1漏油易引发火灾加油站的油保存在地表以下，温度较低，尤其在炎热的夏天，因为热胀冷缩，如果加的太满就可能从通气孔中溢出。且不说造成浪费，万一溢出的汽油遇到明火(例如烟头)，很容易发生火灾甚至爆炸。

2堵塞通气孔通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。

3对碳罐构成危害碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。如果加油太满，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐构成损害。

日产楼兰变速箱油怎么换，楼兰更换变速箱油步骤

楼兰更换变速箱油有两种换油方式 ：

1.手动，也就是重力换油，打开放油口放出来，然后用油泵灌新油。这种方法浪费新油最少，但是换不净（cvt变速箱细小回路太多重力放油放不出来），不推荐。

2.循环换油机换油，原理是用新油顶出旧油，顺便用新油清洗，浪费比较多，一般是变速箱容积的1.5倍新油消耗量。

日产楼兰变速箱油检查更换注意事项：换变速箱油一定要换油滤器，又叫油封。同时 cvt变速箱用的不是油，是cvt变速箱专用润滑液（参照随车手册上的型号购买  基本没有通用的）有条件应该查询变速箱厂家的标准换油流程操作。例如 换油后需要排出热胀冷缩而多余的油和气（绝大多数cvt变速箱都是密封工作的与其他类变速箱不同）以免因为长途行驶温度升高导致压力过高顶开油冷器等脆弱部件接缝位置。

日产楼兰座椅调节图解，楼兰座椅怎么放倒

楼兰座椅是可以一键智能放倒的,并且还可以按下设置键复原,自动控制功能位于后备箱的后部两侧。兰在后排两侧门板位置同样为后排乘客提供了座椅加热功能。可电动调节的真皮方向盘中设计有功能性较为丰富的多功能按键，而硕大的多功能按键对于驾驶者驾驶过程中操作主机音响、中控液晶屏显示界面以及定速巡航等功能还是比较方便的。

楼兰的乘坐空间表现绝对对得起中型SUV的称谓，相信绝大多数人坐在里边都会感到很宽敞，但是在同级别SUV中，楼兰的空间表现并不突出，顶多只是达到了平均水平而已。两个前排座椅非常宽大，而且比较柔软，坐上去感觉和坐在自家的沙发里差不多。

后排座椅比多数车型都要更软一些，坐垫很厚，虽然没有想象中那么宽，但是实际乘坐感受还是值得肯定的。楼兰的后排座椅有电加热功能，而且支持手动一键放倒和电动复位功能，这个设计让折叠后排座椅不再繁复费力，实用性很高。除此之外，尾门也是电控的，不仅可以在车外操作，驾驶员左手下方的位置上也有开关可以控制。

日产楼兰变速箱油多久换，楼兰变速箱油加几升

日产楼兰变速箱油建议四到六万公里更换，楼兰变速箱油基本换个5升油左右。日产楼兰变速箱油检查更换注意事项：

1、要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

2、变速箱油一般每8万公里或每3年需要进行更换，此外，由于各车型变速箱的不同，变速箱油的用量也不尽相同，您的爱车具体何时需要保养以及需要多少用量，请通过“自助保养”功能了解。

3、在更换变速箱油时，必须更换与原车同类型的变速箱油，即手动挡车只能更换手动变速箱油（又叫齿轮油），自动挡车（包括手自动一体）只能更换自动变速箱油，并且注意选择合适的油品型号。

4、不同品牌的自动变速箱的摩擦系数不同，所以ATF油不同，不能混用。混用ATF，会造成变速箱的摩擦片损坏，出现离合器、制动器打滑等现象，严重的则会毁掉摩擦片。

日产楼兰cvt变速箱问题，楼兰cvt变速箱可靠吗

楼兰配备了日产最新一代XTRONIC CVT无级变速器，并且带有模拟6速手动模式。新一代CVT在手动模式下换挡反应比以往更快，几乎在我们拨动换挡杆的一瞬间变速箱就会做出换挡动作。在豪华SUV领域，楼兰是一款采用了CVT变速箱的车型，对传统概念上的SUV是个不小的发展。毋须怀疑，这款新一代的智能XTRONIC CVT无级变速系统是专门研发的产品，应对3．5L排量的发动机绰绰有余，其可靠程度、耐用性以及实际表现大大优于传统变速箱，轻而易举地实现了换挡零冲击、加速零时差，独特地在SUV上融入了跑车般的驾驭感受。

CVT变速箱是日产的一大特色，楼兰配备了日产最新一代XTRONIC CVT无级变速器，并且带有模拟6速手动模式。新一代CVT在手动模式下换挡反应比以往更快，几乎在我们拨动换挡杆的一瞬间变速箱就会做出换挡动作。并且开起来很平顺，没有顿挫感。