【思域水箱】思域水箱在哪，思域水箱多少钱一个？_爱车一族网

十代思域水箱多少升，思域水箱怎么加水图解

十代思域推荐冷却液：Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2，该冷却液由 50% 防冻剂和 50% 水混合而成。切勿直接添加防冻剂或水。十代思域冷却液储存罐及添加口位置如图所示。

1. 检查储液罐中的冷却液量。

2. 如果冷却液液位在 MIN 标记下，添加推荐 冷却液直至达到 MAX 标记。

3. 检查冷却系统是否泄漏。

如果没有东风本田防冻剂/ 冷却液，可暂时使用其它知名品牌不含硅酸盐的冷却液代替。检查并确认是否为铝制发动机推荐使用的高品质冷却液。持续使用其它非东风本田冷却液会导致腐蚀，造成冷却系统故障或无法使用。尽快使用东风本田防冻剂/ 冷却液冲洗冷却系统，并重新加注。

十代思域轮毂多少钱，十代思域轮毂尺寸数据

十代思域轮毂有16寸17寸两种尺寸。et值是45 ，孔距和中间孔大小是5*114.3。

在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：

1、目前的轮胎规格，自己真的不满意吗?

2、是否只要改善其中某项品质即可?是噪音，抓地力，排水性，还是外观造型?

3、如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担?

4、是否具备因升级轮胎所带来的油耗增加的心理承受能力?

5、是否能够承受因升级轮胎而更换轮毂所需要的高额费用?

在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎” 是没有办法折换多少现金的，差不多是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费!更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要。所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。

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十代思域换什么轮胎好，思域轮胎多久更换

十代思域若要安全驾驶车辆，则轮胎类型和尺寸必须合适，胎面花纹清晰且良好，并正确充气。

轮胎寿命取决于许多因素，包括驾驶习惯、路面条件、车辆负载、充气压力、保养记录、车速和环境状况（即使未使用轮胎时）。

除了定期检查和充气压力保养外，一旦轮胎使用五年后，建议进行检查。制造 10 年后，不管轮胎的状态或磨损情况如何，都应拆卸包括备胎在内的所有轮胎，不再使用。

磨损指示槽比轮胎上其它地方浅 1.6 mm。如果胎面磨损，露出磨损指示，请更换轮胎。在湿滑的路面上，磨损严重的轮胎牵引力变差。

十代思域用的什么轮胎，思域用什么轮胎好

十代思域根据车型配置不同，采用了优科豪马的R16/R17两种尺寸的轮胎。

若要安全驾驶车辆，则轮胎类型和尺寸必须合适，胎面花纹清晰且良好，并正确充气。

轮胎寿命取决于许多因素，包括驾驶习惯、路面条件、车辆负载、充气压力、保养记录、车速和环境状况（即使未使用轮胎时）。

除了定期检查和充气压力保养外，一旦轮胎使用五年后，建议进行检查。制造 10 年后，不管轮胎的状态或磨损情况如何，都应拆卸包括备胎在内的所有轮胎，不再使用。

磨损指示槽比轮胎上其它地方浅 1.6 mm。如果胎面磨损，露出磨损指示，请更换轮胎。在湿滑的路面上，磨损严重的轮胎牵引力变差。

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十代思域17寸轮毂多少钱，十代思域17寸轮毂对比

十代思域全套17寸轮毂价格是4000-4500元左右。

一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。

尺寸

轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

宽度

轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

PCD与孔位

PCD的专业名称叫节圆直径，，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

偏距

英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线（轮毂横剖面中心线）之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。当然，ET值不仅仅影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装（刹车系统与轮毂相互摩擦无法正常转动），而大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，最保险的情况是在不改装刹车系统的前提下，保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。

中心孔

中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置， 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合（虽然轮毂变位器可以转换孔距，但这种改装存在风险，车友需谨慎试用）。