福特翼虎和途观哪个好，途观和翼虎哪个性价比高_爱车一族网

大众途观，自2010年国产上市之后，总是伴随着“加价”、“一车难求”等关键词出现，创造了无数车市“神话”，可谓名副其实的“神车”。只不过伴随着“途观L”的上市，途观开始退居二线，销量也成了陪衬。

福特翼虎，刚上市之后就直接深得消费者的喜爱，热度上和途观也是有得一拼，甚至出现了供不应求的情况。但是自从2014年出现的断轴事件后，翼虎的销量就一直下滑，现在翼虎也只是SUV圈子里勉强过活罢了。

瘦死的骆驼比马大，今天，我们就一起来看看在竞争如此激烈的SUV市场，这两款老牌SUV的表现如何。

价格

途观的厂商指导价是19.98-23.78万元，而翼虎的厂商指导价是16.98-24.98万元。同为合资紧凑型SUV，曾经加价都不见得能买到的车，现都有很大幅度的优惠。翼虎旗下车型售价普遍降低0.5-1.8万元，而途观也有1万左右的优惠幅度，对消费者来说价格下降肯定是好事。

外观

途观的设计还是比较简洁稳重，车身四周没有太多复杂多余的线条，给人的感觉比较饱满。因为全新途观L已经上市，对于大众如今整体更加犀利和棱角分明的设计风格，老款途观显得有些保守，大众就这种风格，看个人所好吧。

翼虎在外观方面的变化还是相当明显的，尤其前脸部分，采用了福特家族最新的设计风格，六边形进气格栅看上去大气时尚。算是沿袭了 “老大哥”锐界的设计风格， 比老款车型显得更加精致耐看，也更符合当前消费者的主流审美。

内饰

内饰方面，途观则要明显落后于现如今这个时代的步伐，比较老旧。新翼虎搭载8英寸显示屏，并支持手机互联功能，而途观则是全系均没有手机互联功能，另外丝绸之路版并没有配备中控彩色大屏，视觉效果很是逊色。

即便是曾经最顶级的带有导航系统的RNS510，按照当今车机系统的发展来看，确实已经有很多功能的缺失和不完善，更何况途观上所使用的是较低级的RCD310主机，单从界面表现形式这一项就已经完全跟不上时代的脚步，就更不要再提什么互联驾驶了。

性价比

翼虎EcoBoost 180 两驱虎跃型

途观280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版

这两款车指导价都是19.98万，但在配置上，翼虎的性价比更高，它比途观多出了前后头部气囊、膝部气囊、电动全景天窗、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、定速巡航、倒车影像、真皮座椅、腰部支撑、GPS导航、中控彩色大屏、蓝牙电话、日间行车灯、自动大灯、自动防炫目内后视镜、自动分区空调等配置。而途观的配置亮点只有自动驻车、第二排座椅移动、氙气大灯，简单一对比就知道谁的性价比高了。

动力

翼虎分别搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率133kW（181Ps），最大扭矩240Nm；2.0T发动机最大功率180kW（245Ps），最大扭矩350Nm。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。

途观丝绸之路版同样搭载了两款发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm；1.8T发动机最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250Nm。1.4T发动机匹配的是6速双离合变速箱，1.8T则匹配了6速手自一体变速箱。

写在最后

无论是途观还是翼虎，如今都已经不复当年勇了，但是他们的实力还是不可小看的。翼虎凭借丰富的配置、出众的运动性和动力系统备受好评，而途观虽然在产品力上有些下降，但在口碑、销量、和稳定性上均是翼虎不能企及的。他们都有各自的亮点所在，你看你的需求所在了。