【英菲尼迪怎么样】英菲尼迪车怎么样_开英菲尼迪的人最穷？_爱车一族网

英菲尼迪车质量怎么样，英菲尼迪为什么质量差

豪华车品牌里，英菲尼迪算是比较小众的一个品牌，小编说的小众指的是销量，毕竟英菲尼迪进入中国也不是很晚，2006年进入中国，至今也12年了，但是销量一直都是很低，这里面肯定有很多因素造成，包括公司的发展战略、人事调整、管理、产品质量等等。今天我们就来聊聊英菲尼迪车质量怎么样，网上也有很多关于英菲尼迪质量差的负面新闻，那我们就来看看吧。

首先是知名的调研机构J.D. Power给我们带来最新的汽车质量和可靠性研究报告，对于这个机构很多人都有所了解，特别是熟悉汽车的朋友，因为这家机构是全世界最大最权威的第三方汽车调研机构。以独立性和客观性着称于世，在全球工商界获得了较高认同。...

英菲尼迪适合什么人开，开英菲尼迪都什么人

英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌，在国内的影响力虽然并不如德国三巨头厉害，也有很多日系车迷对于这个品牌是非常关注的，不过实际马路上开英菲尼迪的人也不多，大家也纳闷英菲尼迪适合什么人开，或者说开英菲尼迪都什么人之类的话题，接下来我们就探讨一下。

英菲尼迪这个豪华品牌在国内被大众熟知应该是从芒果台某综艺节目的热播。其实英菲尼迪也有30多年历史了，的确，作为豪华车品牌，英菲尼迪算是很年轻的。但是英菲尼迪凭借自己独特的设计理念、出色的产品性能以及贴心的客户服务，让它成为了北美豪华车市场的重要品牌之一，并且其品牌车型也成功进入了欧洲、亚洲等主流市场。

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英菲尼迪什么档次，为什么说开英菲尼迪的人最穷

开上豪华车的人一般都喜欢比一下，开宝马的比奥迪更有钱，开奔驰的比宝马更有钱……这种互相攀比即使不会公开，心里也会偷偷想自己开的车什么档次，哪像小编这种只能看着你们攀比。回归正题，豪华车品牌不少，今天我们的主角就是日产旗下的豪华品牌英菲尼迪。网上一直说开英菲尼迪的人最穷，为什么呢？英菲尼迪什么档次？接下来我们一一探究。

网上为什么说开英菲尼迪的人最穷，很大程度都是因为这份报告，这是2016年胡润研究院选取了在华豪华车品牌中最具代表性、市场覆盖较广的九个品牌进行的研究。　报告试图展示豪华车车主特征，各大品牌车主形象、品牌形象的区别，以及中欧豪华车车主的特征和消费习惯差异。下图是各个豪华品牌车主的财富状况和基本特征及自我评...

英菲尼迪和雷克萨斯哪个好，英菲尼迪和雷克萨斯哪个档次高

像英菲尼迪、雷克萨斯和讴歌这些日系豪华品牌，由于它们一开始是在北美市场首先推出，并且它们通过自己的努力获得了当地市场的认可。不过在国内，它们的遭遇呈现一面倒的情况，当然这种情况由于它们比较晚进入国内市场有很大关系。如今有不少人还是不怎么了解这几个品牌。那么接下来，我们来看看作为日系豪华品牌中，国内销量最好的两位，英菲尼迪和雷克萨斯哪个好，英菲尼迪和雷克萨斯哪个档次高。

有的人会问对比中为什么偏偏少了讴歌？那谁让讴歌不争气啊，在2017年国内豪华车品牌销量中，前十排名只有雷克萨斯和英菲尼迪两个日系品牌，而讴歌排名自然在前十开外，全年总计销量只有可怜的14818辆。

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买英菲尼迪qx60后悔垃圾？英菲尼迪qx60买后感

买英菲尼迪qx60后悔垃圾？凭借《爸爸去哪儿》第二季冠名优势，qx60混动版居家奶爸车形象深入人心，如此一来，qx60 Hybrid就成为了英菲尼迪旗下，继Q70L Hybrid及Q50 Hybrid之后的第三款混合动力车型。不过似乎某些消费者并不买账，直言买英菲尼迪qx60 后悔垃圾，这又是怎么回事呢？

1、内饰古板

在同价其他车型中，英菲尼迪QX60的内饰没有什么竞争优势，僵硬的塑料材质仪表盘以及和入门版探路者同样的皮革都拉低了QX60整体印象，同样还包括沉重的按钮降低了信息娱乐系统的可玩性，想营造复古...