随着汽车技术的发展,越来越多的高科技配置开始应用到汽车上,其中自动驾驶就是未来汽车发展的一大趋势。十几年前,人们还认为自动驾驶不靠谱,感觉离我们还很遥远。而现在,L2级智能辅助驾驶几乎成了这两年上市新车的必备关键词,不管是合资品牌还是自主品牌,都会以这项技术作为卖点。
但是纵观现在市面上,不难发现搭载L2级智能辅助驾驶功能车型的跨度相当大,从A级车到顶级豪车,而且通常是在高配车型才会搭载。
而相对来说身处在小微型车的A0级以及A00级,则成为了L2级智能辅助驾驶的“荒原”。但是基于零跑汽车在智能驾驶系统及智能联网系统技术领域的深厚积淀,零跑T03将率先打破这一尴尬,它带着L2来了。
零跑T03,L2级智能辅助驾驶的“独一份”
首先,我们得先知道什么是L2级智能辅助驾驶。按照美国机动车工程师学会的分级,自动驾驶共分为Level0到Level5共六个等级。从Level0到Level2属于辅助驾驶阶段,简单来说就是需要驾驶者进行介入完成操作,而从Level3到Level5则属于自动驾驶阶段,可以根据不同的道路情况实现自动驾驶功能。
我们常见的L2级智能辅助驾驶包含的功能有:全速自适应巡航、自动泊车、车道保持、限速识别等功能。至于A0级甚至A00级的小微型车,往往与这项配置无缘。
现在市面上主流的A00级纯电车型,奇瑞eQ1和比亚迪e1全系在自适应巡航、前碰撞预警等智能化配置上均处于缺失的状态;而欧拉R1只在顶配车型上配置了主动刹车功能,其余功能也均未配置。
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