2019年由于补贴退坡等因素的综合影响,我国新能源汽车销量仅完成120.6万辆,同比下降4%,为近十年来首次同比下降。而欧洲由于碳排放政策的倒逼,汽车电动化布局加速明显。
近日,EVSales网站公布了1月份全球新能源车销量数据。2020年1月,全球共售出了15.06万辆(含纯电和插电式)新能源汽车,同比下降7%,连续第七个月出现下滑。
其中,欧洲电动汽车登记量达到74663辆,不仅实现同比121%的增长,更是自2015年来首次实现三位数的增长。
不过,欧洲市场的增长仍不能抵消中国市场对全球新能源汽车销量的影响。
2020年1月我国新能源狭义乘用车销量4.1万辆,同比下降57.9%,环比下降68.4%。
车企销量TOP20:宝马夺冠,中国市场失守
2020年1月全球销售新能源汽车150613辆,其中前20车企销量占比高达82.34%,中国品牌占前20销量的18.38%,欧洲品牌占前20销量的48%。
具体来看,2020年1月全球销量冠军由宝马摘得,1月宝马共销售12976辆,同比增长128%;而此前长期占领第一的特斯拉,1月份以197辆之差,跌落至第二名;排名第三的是法国车企雷诺,其在1月销量达到了10053辆,销量首次上万,增幅也达到了144%;大众1月以9710的销量位列第四,与其同属一个集团的奥迪和保时捷分别排名第10和第18,销量分别为5890辆和2752辆。
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