曾几何时，国内民众在选车的时候，消费倾向总是会考虑合资车型。不过近几年来随着国产车质量的提升，开始有更多的消费者发生了消费观念上的改变，他们也愿意去接受有着科技配置、外观时尚又兼容性价比的国产车。这些国产车型里不乏有吉利、长城、上汽这些车企的新车。我不 是说合资车不好，而是有些合资车还在仗着自己是合资品牌，拿一些简配后的车型“欺骗”消费者。
近日，就有一款合资电动汽车上市，从售价跟续航来看这款车未来市场竞争力都不是很强。
通用汽车大家都很熟悉，美国汽车品牌。今天我们聊的这款车就是通用汽车旗下的雪佛兰畅巡。
雪佛兰畅巡补贴后售价为15.99-17.99万元
在NEDC综合工况下续航里程达410公里
外观方面，根据官方描述雪佛兰畅巡延续了CHEVROLET FNR-X概念车设计理念，内饰则配备了10.1吋悬浮式中控液晶触屏、8吋全彩TFT液晶仪表、多功能双幅方向盘，车载系统使用的是安吉星车联网。
延续了概念车的设计小哥倒是没看到多少过车之处，不过从外观内饰配置来看，新车属于中规中矩，真的没有太多亮眼之处，也没有太大槽点，还是比较接近于传统燃油车。
不过动力以及续航方面，小哥倒是想吐槽一下。
动力方面，畅巡搭载了一台最大功率为110千瓦的电动机，峰值扭矩可达350牛·米，采用了一套容量为52.5千瓦时的三元锂电池组，其NEDC综合工况续航里程为410公里。
都2020年动力续航还用这套，确实没人正眼看了！
对比以上几款2019年上市的电动汽车，吉利GSe售价10.99-15.99万元,续航450km，威马EX5售价1.98-1898万元，续航400-520km。荣威E i5售价12.88-1588万元，续航420km，北汽EU5售价13.29-17.19万元，续航416-510km。雪佛兰畅巡无论从售价以及续航方面都没有什么竞争力。而且以上的这几款车型还都是2019年上市的车型。雪佛兰畅巡挑战的将是2020年上市的新车，而2020年国内即将上市的几款电动汽车续航里程均在600 km左右。
从目前我们了解到的信息2020年几何C、荣威Ei6、奇瑞eQ5都要上市，而这些新车的续航里程都会突破600KM，售价方面也不会超过20万。
雪佛兰畅巡未来市场销量预期不会太好，还有另外一个原因，我们可以看一下雪佛兰畅巡同门师兄比克微蓝。
别克微蓝2019年10月份上市，新车当时上市共三款车型，综合补贴后售价为17.78万元-19.98万元，NEDC续航410公里，电机最大功率最大功率110kW（150Ps），最大扭矩350Nm。这款车在上市之前名字并不叫微蓝，而是叫做别克VELITE 6，别克VELITE 6 最开始NEDC续航只有301KM，也不知道当时谁给通用汽车的勇气，续航只有301KM，售价却被定在补贴后16.58万-18.58万元。
销量可想而知，看看9月份只卖出了50辆，不得已别克VELITE 6续航升级410KM，更名为别克微蓝。不过看看10月份11月份销量，续航里程提上后销量虽有涨幅，但是并不明显，每月只能卖300-400辆。
归根结底比克微蓝销量一直不温不火，就在续航上面，没有性价比，谁会去买。电动汽车其实还有另外一个可怕的性质，比性价比还要可怕，就是续航焦虑。410KM的雪佛兰畅巡真的又想步别克微蓝老弟的后尘。
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