英朗前五年平均保值率分别为:64.4%,58.9%,53.7%,49%,43.6%;保值率在紧凑型车之中排第22名;
城市 | 1年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 | 城市 | 1年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 |
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北京 | 65.5% | 60% | 54.6% | 49.9% | 44.3% | 天津 | 64.8% | 59.3% | 54% | 49.3% | 43.9% |
上海 | 61.8% | 56.5% | 51.5% | 47% | 41.8% | 苏州 | 64.6% | 59.1% | 53.9% | 49.2% | 43.7% |
杭州 | 63.6% | 58.2% | 53.1% | 48.4% | 43.1% | 广州 | 65.3% | 59.8% | 54.5% | 49.7% | 44.2% |
深圳 | 66.9% | 61.2% | 55.8% | 50.9% | 45.3% | 重庆 | 62.7% | 57.4% | 52.3% | 47.7% | 42.5% |
车型 | 新车价 | 3年估价 | 5年估价 | 车型 | 新车价 | 3年估价 | 5年估价 |
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英朗 2015款 15N 手动精英型 | 11.69万 | 8.06万 | 6.11万 | 英朗 2015款 15N 手动豪华型 | 12.69万 | 8.75万 | 6.64万 |
英朗 2014款 XT 1.6T 新锐运动型 | 18.15万 | 12.52万 | 9.49万 | 英朗 2015款 18T 双离合精英型 | 14.09万 | 9.72万 | 7.37万 |
英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版 | 13.77万 | 9.5万 | 7.2万 | 英朗 2017款 15N 自动豪华型 | 13.69万 | 9.44万 | 7.16万 |
英朗 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 | 17.43万 | 12.02万 | 9.11万 | 英朗 2013款 GT 1.8L 自动时尚版 | 16.53万 | 11.4万 | 8.64万 |
车型 | 二手价格 | 落地年份 | 里程(公里) | 提示 | 发布平台 |
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别克 英朗 2013款 GT 1.6T 自动时尚运动版 | 5.2 万 | 2013 | 11.6万 | 瓜子二手车 | |
别克 英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国V | 10.5 万 | 2019 | 700万 | 瓜子二手车 | |
别克 英朗 2013款 GT 1.6L 手动进取版 | 5.5 万 | 2014 | 9.9万 | 瓜子二手车 | |
别克 英朗 2010款 XT 1.8L 自动豪华版 | 3.2 万 | 2010 | 13.6万 | 瓜子二手车 | |
别克 英朗 2013款 GT 1.6L 自动时尚版 | 6.28 万 | 2015 | 10.5万 | 瓜子二手车 | |
别克 英朗 2013款 GT 1.6L 自动时尚版 | 5.6 万 | 2015 | 3.7万 | 瓜子二手车 | |
别克 英朗 2015款 15N 自动豪华型 | 6.5 万 | 2015 | 5.1万 | 瓜子二手车 | |
别克 英朗 2013款 GT 1.6T 自动时尚运动版 | 7 万 | 2013 | 3.5万 | 瓜子二手车 | |
别克 英朗 2012款 GT 1.8L 自动时尚真皮版 | 3.79 万 | 2012 | 10.3万 | 瓜子二手车 | |
别克 英朗 2012款 GT 1.6L 自动时尚版 | 4.5 万 | 2012 | 8.6万 | 瓜子二手车 |
优点:油耗低安全省油配置高座位舒服动力强劲漂亮做工还不错用料很讲究标配很厚道外观挺好看帅气省油实用
缺点:新款不怎麽样缸体是铸铁的无后视转向灯外观不如老款操控不算好价格偏高外观中庸转向无手感动力不足起步肉没雾灯伤不起没有电动折叠中控共振异响车体板金太薄高速转向发卡空调制冷差远光穿透力差气囊太少座硬跑长途累有顿挫感车身比较短T动力价高启停不好用没有前雾灯保值极差减配严重性价比一般尾灯不好看
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