买2手车要注意什么
一些才开始上班积蓄很少或才拿到驾驶证开车技术不好的都有买二手车的念头,但中国出售或转售机动车不似其他国家都注重诚誉,同时没有造假。中国的二手车制度还不完善,督促检查没有落实,仿佛就像雾里看花,完全不清楚状况或者一知半解的人会被奸商“痛宰”。二手车相对于新车有自己的过人之处,如果有打算买二手车的小伙伴,可以了解一下下面几点。
一、了解现在的国家政策
很多买二手车的人不清楚车辆管理条例,直到去车管所迁入才发现不符合规定办不了手续,所以国家政策是买卖二手车车首先要了解的一点。
排放标准:目前我国正处于国五和国六的变更期,排放标准的变更会让二手车更快达到报废,进而影响到二手车辆的买卖价格。国六一上台,符合国五排放标准的二手车辆全国范围内不允许迁入,至于还是国三或者国四标准的车则会面临限行或者报废。
过户政策:因为排放政策的限制,二手车必须要达到相应的标准才能异地过户。我国现在还是实行国五,国五的二手汽车还能够正常转移,只是国四标准的车办不了迁入。到了国六实施也是这样的限制。
,发言人高峰再次强调,全国范围要取消二手车限迁政策,助力我国赛车、汽车旅游、汽车改装等文化和市场的发展。所以说国家是有意放宽二手车限制的,但各地区车管所并没有落实。因此各位打算买二手车的朋友要多关注政策变化。
二、选择有保证的二手车市场
国家确实在为我国的二手车市场助力,毕竟这样有益于减缓机动车保有量的急速增长,只不过二手车市场监督太松懈,消费者的投诉高居不减,选择可靠的二手车市场尤为重要。
就当前的行情来看,正规的二手车市场就是各品牌自家的二手车交易部门,如本田的喜悦二手车、路虎官方认证二手车等。这些由官方成立的二手车市场是目前各种二手车市场中遇到坑蒙拐骗几率最低的二手车市场。
其次就是二手车的电商平台如瓜子二手车、全国二手车网、好车无忧、优信二手车等等,这些平台信誉相对来说比较高,但不担保这些平台就非常可靠,最好仔细斟酌相互对比再下决定。
三、车辆状况的判定
买卖二手车最关键的就是对二手车的评估和鉴定,对于买二手车的小伙伴来说从里到外都要看个明白。以下是选车和鉴别是需要注意的事项:
1、便宜没好货
商人总是唯利是图,买卖二手车的中介不干赔本买卖。所以当碰到价格相对较低又或是非常大幅度降价的二手车必须细心行事。在不同平台上对比确认这款车是不是真的这个价格,并检验车辆,看看是不是翻修过的事故车。
2、车商故意拖延交车时间
车商会以办手续等理由拖延交车的日期,不愿立刻交车可能是为了偷换零件去卖钱。比较保障的方法是钱货一手交完,即使是延迟交车也要再次检验清楚。
3、总里程数
将里程改小的情况确实会发生,要知道二手车的行驶里程左右着车价水平的高低,此时可以带上有经验的人根据座椅、方向盘、档把等部件的磨损程度,配合仪表里程去判断是否有改里程的嫌疑。
而在没有改里程的前提下,6万公里左右的车是不错的选择。这个里程范围比十万公里打上又或者二万多点的车型更好。中高端新车售价超过50万的车型,里程高一点就算过了十万公里都没有太大的影响。
同时里程数不是很高特别是一万出头的准新车要有所提防,此类二手车不排除是库存车、试驾车或者展车。
只是一知半解或者没有受过二手车评估鉴定培训的消费者不可上网学一些鉴定二手车的方法就跑去买二手车,毕竟二手车的鉴定与评估需要不放过任何细微的东西,不是我们稍微看几下就能准确识别的。评估鉴定二手车的车况和价值在国内需要资格证书的,小伙伴们去看二手车时可以请有相关部门核发证明的专业机构或人员评估。
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