很多人说太阳能汽车是个「叫不醒的梦」,能否现实量产还不知道到猴年马月,太阳能汽车在某种意义上也是电动汽车的一种,有所不同的是电动汽车的蓄电池靠充电,而太阳能汽车用的是太阳能电池。
目前,全球知名车企宝马、奥迪、戴姆勒、大众、奔驰等传统车企纷纷入局新能源电动汽车领域,特斯拉和比亚迪可以说是电动汽车的引领者。
在太阳能汽车方面则与电动汽车相反,到目前为止全世界还没有一辆真正被量产车型,最好的成绩是接近量产。
近日外媒的一则消息对太阳能汽车的认识或有所反转,曾多次获得太阳能挑战赛胜利的企业Lightyear发布了一辆名为Lightyear One的太阳能动力电动汽车。
该公司宣称,Lightyear One的单次充电续航里程达到了惊人的450英里(约合725公里)。Lightyear One是一辆5座车型,配备了4个独立的电机。该公司尚未透露这些电机的功率,但是从现有信息来推测,这些电机的性能不会超级强,因为该公司透露,百公里加速在“10秒以内”。
这家公司也没有透露电池的具体容量,不过这也并不是这辆车最吸引人的一个指标。这辆车的起售价为17万美元。该公司预计Lightyear One将会在2021年初开始交付,但是他们也警告称,产能爬坡可能会比较慢。最初的100辆当前已经被预定一空,后续的预订将在其它批次生产。目前这家公司正在其官方网站上接受预定。
从百度统计数据来看,2011到2018年,太阳能汽车的关注度都是稳定在低线飘过,即便有2017年《Sono发布全球首款太阳能电动汽车,或将2019年发售》这样的爆点刺激,依然是「波澜不惊」。