新款大众7座MPV商务车推出,别克GL8还值得买吗
回看每个月的MPV销量榜,除了五菱宏光这一“开挂”的车型以外,雷打不动排在第二名的就是各大公司的商务接待神器——别克GL8了。无论你是日系家用MPV标杆本田奥德赛、艾力绅,还是小康二胎家庭神车宝骏730,比亚迪宋MAX,在销量上都难以撼动GL8的地位。
而作为国内市场销量最高的品牌,大众在MPV领域却一直比较保守,能叫得上号的除了比较高端且造型奇怪的迈特威以外,就是完全偏向于家用的夏朗的,你总不能指望大公司用途安L来接待吧?
而为了改变这一窘况,上汽大众在近日正式公布了旗下首款商务MPV车型,英文名为Viloran。
而根据大众透露的信息,这款主打商务接待的MPV将会有着超过5300mm的车长以及3180mm的轴距,这意味着这台新车的尺寸比一台奔驰S级轿车还要大上一圈。
从外观上看,Viloran这款车并没有采用传统MPV车型的“盒子”造型,反而整体重心很低,车头也十分修长,配合20寸的大轮毂,甚至还有一丝运动的感觉。
车头的造型也十分霸气,设计风格上与大众品牌的高端SUV车型途锐有些类似,也是利用大片的镀铬格栅来营造高级的感觉。
但是当小编仔细观察车身侧面的时候,就不禁皱起了眉头......
这并不是因为这台车设计的不好看,相反,这个流线型的车身绝对算得上是MPV车型中动感最强的选手之一了,能与之匹敌的估计只有雷诺的Espace了。
然而,好看归好看,这个造型最大的问题就是车内空间将会被极大地压缩,而大众宣传这是一台商务的MPV,如果空间表现不够理想,大老板们又怎么会满意呢?
虽然大众将车门锁住,还帮这台展车贴了厚厚的车窗膜,但是神通广大的微博网友@袁启聪和@菜试场,还是成功拍到了这台新车内部,虽然有些模糊,但是也足够我们一探究竟了。
虽然只有几张照片,但是我们也能从里面看出一些端倪:
1、中排座椅配置十分豪华,不仅有电动腿托,而且皮质看起来也十分高级。一边固定、一边活动的扶手设置,能更加方便中排的“重要人物”上下车,但是也意味着第三排的人员很难从中间过道通行,只能通过翻着二排靠背的方式进出第三排了(靠背外侧的翻折机关也印证了这一点)。
2、第三排空间十分狭小,由于造型缘故,本身车内的头部空间就十分“捉急”,而第三排的膝部空间更是小得令人发指,已经与那些7座SUV没有太大区别了,别说GL8、奥德赛了,这空间连宝骏730都不如......
3、从车尾箱的照片中可以分析出,第三排座椅采用的是挂钩的固定方式,这就意味着第三排靠背的角度不可调节,而下方的“台阶”这意味着第三排在翻折后将不能形成全平地台。
4、从下面这张图可以看出,中排座椅的安全带设计在C柱上,而不像奥德赛等车型一样固定在座椅上,这也证明了中排的前后滑动距离将不会太长。
虽然,以上的一切都只是基于几张图片的“云评测,但是可以肯定的是,Viloran这台车可能在上市以后可能会处于一个“既不宜商,也不宜家”的尴尬定位,想要撼动GL8的地位,估计还是悬啊......
一直被调侃“最懂中国人”的大众居然造出来一台如此不符合我们国情的车型,难道说这次大众也要翻车了吗?
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