基本满足我的需求 入手普拉多GXL柴油版
我看坛子里关于柴油普拉多的帖不太多，今儿个发一帖，好不好另说，关键是给各位助个兴。我在二手车市场看了一段时间了，偶遇这辆柴油D4D3.0T14年普拉多GXL，看车况良好，检视之后没问题，就入手了。
说是14年，其实是13年12月生产，14年1月澳洲进口销售的，就是因为这个，我直接杀价到$38000+四条新AT胎+三个月路费，有问题的部分全部修好
接车时14W公里，刚4S保养过，5门7座，全时四驱，150L油箱，定速巡航，绒布座椅，前杠后拖钩，基本满足我的需求。
开了一个多月了，总的来说，不错。这车怠速吵，跑起来跟汽油车差别不太大。
综合油耗10.5左右，起步肉，也没传说中的肉，中途加速还是可以秒杀一部分车型的，前提是你得会发挥涡轮增压的作用。过环岛倾斜有一点，也没传说中的夸张，过弯技术好基本可以忽略，不过为了家人坐着舒服点，准备换弹簧，加空气包。
我知道这车高压共轨的毛病，买来之后我就清洗油路，让它喝上澳洲最好的柴油，大家都明白BP的。
这车娱乐设施简陋，下一步准备小升级一下，就隔音换换喇叭，加个功放低音炮什么的吧。
2011年9月10日
耗时费心工程巨大 普拉多完美安装车台
先发一张车台显示面板安装位置图！因网上购买用于手咪延长线的六芯水晶头和座套还没收到，所以手咪只能暂时放在遮阳板上了！
咦！这车顶阅读灯眼镜盒咋就象为7900的显示面板定做的呢！
对于周未喜欢开车结伴玩耍，假期喜欢出门自驾旅游，或者平时在家喜欢跟无线电爱好者通联的朋友来说，车载电台是非常有用而又必不可少的童星工具！使用前提最好是能够做到：取得遮照，和发使用！ 我对车台安装的要求是： 一、安装美观，尽量做到布线不外露。因出门时，使用电器设备比较多，车台、GPS、电子苟、电脑等...
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2011年3月29日
与坦克PK！ 普拉多周末撒欢爬坡全记录
幽州峡谷穿越！坦克基地PK!
集体合影！
幽州峡谷戈壁公路！据说和郭亮戈壁公路是一个设计师设计！
幽州峡谷玩水！
幽州峡谷玩水！
我的2700！
继续玩水！
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本人不慎落水，救援！
官厅水库冲沙！
南口坦克基地！
攒钱买坦克！
和建一的车一样！白色LC150VX顶配！
LC150VX和坦克PK！
我的LC120 2700冲大坡！
放毒完毕！
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救援！！！
这次冲沙比赛我的27第三！...
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2012年1月3日
目标之一大切诺基落选 普拉多4.0L提车
2011年的最后一天迎来 大普的回家・・・・ 为了不响应国家车船税增长 也是为了省去2000大米，于2011年的最后一天匆忙提回白普TX 提车的喜悦难以言表 希望提车的好运带带给全论坛的爱车朋友们 2011的即将结束
早就打算提一辆越野型强的车一直是米不够 到了腊月初 有着过年的气息，老舅也为了奖励自己狠下心 就提下了白普vx 加了四周影像和导航・・・ 早就对大切和普拉多进行对比 大切你犀利的外表确实迷惑众生（切友们勿拍 打心眼的话）有着传统精神的jeep 确实让人魂不守舍 但...
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2011年5月5日
极端路况轻度越野 试普拉多中东柴油版
今天五一小假期第一天，刚入柴油普拉多，还是很兴奋的，看看他的越野能力吧。以前一直开轿车，没有真正的玩过越野，技术欠佳，今天也只能走点沙石路面，测试一下他的越野能力。山下阳光明媚，走到半山腰，天气发生了变化，乌云密布，走在崎岖的山路上随着海拔的不断升高，天空中飘起了雪花，气温急剧下降，最低达零下8度，到达山顶海拔4280m，大雪将整个山峰裹上了一层银装，路面结冰，打开中差，手挡1当，慢慢下山，在高海拔、低温、冰雪路面战战兢兢的晚了一把，咱的小普很是给面子，顺利到达山下，再看山下阳光明媚，暮然见从冬...
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