【英朗防撞钢梁】别克英朗防撞钢梁有多厚_有后防撞钢梁吗_有没有防撞钢梁_爱车一族网

别克英朗有没有防撞钢梁，英朗有后防撞钢梁吗

别克英朗前后防撞钢梁都有，而全新英朗采用的前防撞梁与竞争车型不同，有效防护面积达到90%，基本覆盖了车头的绝大部分面积，材质上采用了同级别车型不多见的铝合金材质，在轻量化的同时，保证足够的强度，器屈服强度达到300MPa，材料性能上超越一般结构防撞梁，结构上采用的封闭结构。

后防撞梁几乎覆盖了整个尾部，采用DP1000超高强度刚，材料屈服强度645MPa，厚度1.2mm，采用冒型结构，并且设计了溃缩引导槽，以螺丝固定在纵梁上，可以在追尾时有效的保障车辆与车内乘员的安全。

别克全新英朗有后防撞钢梁吗，全新英朗有没有防撞钢梁

别克全新英朗前后都有防撞钢梁，采用的前防撞梁与竞争车型不同，有效防护面积达到90%，基本覆盖了车头的绝大部分面积，材质上采用了同级别车型不多见的铝合金材质，在轻量化的同时，保证足够的强度，器屈服强度达到300MPa，材料性能上超越一般结构防撞梁，结构上采用的封闭结构。

后防撞梁几乎覆盖了整个尾部，采用DP1000超高强度刚，材料屈服强度645MPa，厚度1.2mm，采用冒型结构，并且设计了溃缩引导槽，以螺丝固定在纵梁上，可以在追尾时有效的保障车辆与车内乘员的安全。

别克英朗防撞钢梁图片，英朗防撞钢梁有多厚

别克英朗采用的前防撞梁与竞争车型不同，有效防护面积达到90%，基本覆盖了车头的绝大部分面积，材质上采用了同级别车型不多见的铝合金材质，在轻量化的同时，保证足够的强度，器屈服强度达到300MPa，厚度在2.2~2.6毫米之间。材料性能上超越一般结构防撞梁，结构上采用的封闭结构。

后防撞梁几乎覆盖了整个尾部，采用DP1000超高强度刚，材料屈服强度645MPa，厚度1.2mm，采用冒型结构，并且设计了溃缩引导槽，以螺丝固定在纵梁上，可以在追尾时有效的保障车辆与车内乘员的安全。

别克英朗方向盘怎么拆卸图，怎样拆卸英朗方向盘

别克英朗方向盘拆卸图：操作前为了安全起见，建议断开蓄电池负极电缆。解锁方向盘调节杆，降下转向柱并移到最后端位置。将方向盘转至3点和9点位置，使孔位位于顶端。将螺丝刀 (1) 插入到两个维修开口内并向内推动弹簧紧固件 (2) 以将方向盘充气装置从方向盘上松开，见下图。

打开辅助锁止机构 (2)，断开电气连接器 (1)，拆下方向盘充气式约束模块 (2)， 见下图。

别克英朗多功能方向盘介绍，英朗多功能方向盘详解

别克英朗多功能方向盘按钮介绍：方向盘的右边按钮主要用于信息娱乐系统的控制。

1. 通话/语音识别按钮短按:在蓝牙电话系统未启用时，短按此键将启用语音识别系统。
2. 静音/结束通话按钮在语音识别系统已启用时，按此键将关闭语音识别系统。在使用蓝牙电话系统并在通话过程中按此键将结束/拒绝通话。
3. 音量调节按钮
4. SRC（音源）按钮，按下：选择音源；收音机播放时，向上向下拨动实现电台向上或向下调节；外接设备播放时，上下曲目的选择，按住不动时实现快进和快退。

方向盘的左边按钮用于定速巡航系统的控制：按下启用按钮，组合仪表上的控制指示灯呈白色点亮。加速到想要的车速，按下按钮SET/- 当前车速保存并维持。组合仪表上的控制指示灯冷呈绿色点亮。此时油门踏板可松开。踩下油门踏板可提高车速。油门踏板松开时，恢复之前保存的车速。

提高车速：巡航控制启用时，按住按钮RES/+或反复短按RES/+:车速连续提高或小幅提高。或者加速到想要的车速，然后按下按钮SET/- 来保存。降低车速：巡航控制启用时，按住按钮SET/- 或反复短按SET/- :车速连续降低或小幅降低。

按下解除按钮，组合仪表上的控制指示灯呈白色点亮。巡航控制解除。最后一次使用的设定车速保存在存储器中，以便稍后恢复车速。自动解除情况：车速低于40公里/小时左右；踩下制动踏板；换档杆处于N档，发动机转速在很低的范围内，牵引力控制系统或电子稳定性控制系统正在工作。