【桑塔纳高速】大众桑塔纳跑高速怎么样_高速市区平均油耗_跑高速的感受_爱车一族网

大众老桑塔纳跑高速怎么样，老桑塔纳跑高速飘吗

大众新桑塔纳跑高速继承了德系车底盘的稳重传统，在同级别的车来说，高速的表现还是不错的，不会出现“发飘”的现象，但是，受限于发动机马力和排量，新桑塔纳并不是一辆以性能著称的轿车，而是一辆我们俗称的买菜车。所以在100km后的动力储备明显有点不足，动力并不能随叫随到，要完成超车动作时需要深踩油门。

总结下，由于发动机技术不够先进，这个车高速行驶的动力表现和噪音控制一般。但行驶的车身稳定性和质量稳定性都很好。只要不特别追求动力表现，这个车完全胜任高速路行驶。

大众新桑塔纳跑高速的感受，新桑塔纳跑高速怎么样

大众新桑塔纳跑高速继承了德系车底盘的稳重传统，在同级别的车来说，高速的表现还是不错的，不会出现“发飘”的现象，但是，受限于发动机马力和排量，新桑塔纳并不是一辆以性能著称的轿车，而是一辆我们俗称的买菜车。所以在100km后的动力储备明显有点不足，动力并不能随叫随到，要完成超车动作时需要深踩油门。

总结下，由于发动机技术不够先进，这个车高速行驶的动力表现和噪音控制一般。但行驶的车身稳定性和质量稳定性都很好。只要不特别追求动力表现，这个车完全胜任高速路行驶。

大众桑塔纳跑高速怎么样，桑塔纳跑高速稳吗

大众新桑塔纳跑高速继承了德系车底盘的稳重传统，在同级别的车来说，高速的表现还是不错的，不会出现“发飘”的现象，但是，受限于发动机马力和排量，新桑塔纳并不是一辆以性能著称的轿车，而是一辆我们俗称的买菜车。所以在100km后的动力储备明显有点不足，动力并不能随叫随到，要完成超车动作时需要深踩油门。

总结下，由于发动机技术不够先进，这个车高速行驶的动力表现和噪音控制一般。但行驶的车身稳定性和质量稳定性都很好。只要不特别追求动力表现，这个车完全胜任高速路行驶。

大众桑塔纳发动机噪音大吗，桑塔纳高速噪音解决

大众桑塔纳在行驶过程中，新桑塔纳底盘对于路噪和胎噪隔绝得都很不错，只有到高速时发动机噪音和风噪才会明显起来。只是全新的EA211发动机在噪音控制上让人略感失望，转速爬升到3000转左右声音就显得躁动不安，发出像家里抽油烟机般的呜呜声，感觉实在差了点意思。其实一个发动机舱盖隔音棉就能多少缓解这个问题，只可惜事与愿违。  

虽然发动机隔音降噪有待提升，不过在匀速状态下，新桑塔纳还是比较安静的。在一条平直无车的高速公路上，我们测试的新桑塔纳1.6AT噪音值为：怠速：49.8分贝；60km/h：66.4分贝；80km/h：68.6分贝；120km/h：70.7分贝；从我们最终测试的噪音成绩来看，新桑塔纳整体表现符合这级别车型的标准。

大众新桑塔纳百公里油耗，新桑塔纳高速/平均油耗多少

大众新桑塔纳根据工信部的资料显示，全新桑塔纳1.4L手动挡车型的综合百公里油耗为5.9升，1.6L自动挡车型的百公里油耗为6.6升。

实际测试中，自动档新桑塔纳将油加满，然后行驶113公里后，回到加油站重新将油加满。整个测试过程中桑塔纳负载都是一人，城市拥堵道路占30%，通畅市区道路则是70%，路况比较通畅，最终油耗成绩为新桑塔纳7.65L/百公里。这个油耗成绩也算是达到了预期的水准，称不上多优秀，但至少不会让桑塔纳的车主感到失望，在纯高速的路况下，桑塔纳油耗是在6.5L左右，比正常路况下下降了1.多升。