【迈腾灯光】大众迈腾灯光使用图解_灯光使用教程_灯光展示图_爱车一族网

大众新迈腾车灯光按钮图解，迈腾灯光使用图解

大众新迈腾车灯光按钮使用图解

A打开右侧转向信号灯

B打开左侧转向信号灯

C打开前照灯远光 。打开前照灯远光时组合仪表里的指示灯点亮。

d操作前照灯闪光器或关闭前照灯远光。在该位置拉动操纵杆，前照灯闪光器 即处于工作状态。指示灯点亮。

在照明不良的道路上行驶，且本车不能或难以被其它道路使用者看清时，极易引发事故。

● 车外光照亮度发生变化时前照灯自动控制系统仅打开近光前照灯，但雾天不会打开近光前照灯。

● 如因天气状况和照明条件不足以照清楚街道，则行驶时切不可仅打开日间行车灯。注意，日间行车灯的亮度不足以照亮前方道路，因而可能使其他车辆的驾驶员无法看清您所驾驶的轿车！

● 尾灯不会与日间行车灯同时打开！如不打开尾灯，则轿车在黑暗路段或雨天或能见度差的情况下行驶时，其他道路使用者可能看不到本车。轿车停驻时如未充分照明，可能使其他交通参与者无法或很难发现本车，并可能因此导致事故并严重致伤人员。

● 务必安全停驻车辆并保证充足照明，并遵守当地的法律法规。

大众新迈腾自动灯光使用说明，迈腾灯光使用教程

大众新迈腾自动灯光使用说明

将旋钮拧到AUTO位置即为开启自动大灯。前照灯自动控制功能仅是一辅助功能，不可能充分识别轿车所有行驶环境。

在照明不良的道路上行驶，且本车不能或难以被其它道路使用者看清时，极易引发事故。

● 车外光照亮度发生变化时前照灯自动控制系统仅打开近光前照灯，但雾天不会打开近光前照灯。

● 如因天气状况和照明条件不足以照清楚街道，则行驶时切不可仅打开日间行车灯。注意，日间行车灯的亮度不足以照亮前方道路，因而可能使其他车辆的驾驶员无法看清您所驾驶的轿车！

● 尾灯不会与日间行车灯同时打开！如不打开尾灯，则轿车在黑暗路段或雨天或能见度差的情况下行驶时，其他道路使用者可能看不到本车。轿车停驻时如未充分照明，可能使其他交通参与者无法或很难发现本车，并可能因此导致事故并严重致伤人员。

● 务必安全停驻车辆并保证充足照明，并遵守当地的法律法规。

大众2017款迈腾灯光效果，新迈腾17款灯光展示图

大众2017款迈腾灯光效果展示图

轿车停驻时如未充分照明，可能使其他交通参与者无法或很难发现本车，并可能因此导致事故并严重致伤人员。

● 务必安全停驻车辆并保证充足照明，并遵守当地的法律法规。

在照明不良的道路上行驶，且本车不能或难以被其它道路使用者看清时，极易引发事故。

● 车外光照亮度发生变化时前照灯自动控制系统仅打开近光前照灯，但雾天不会打开近光前照灯。

● 如因天气状况和照明条件不足以照清楚街道，则行驶时切不可仅打开日间行车灯。注意，日间行车灯的亮度不足以照亮前方道路，因而可能使其他车辆的驾驶员无法看清您所驾驶的轿车！

● 尾灯不会与日间行车灯同时打开！如不打开尾灯，则轿车在黑暗路段或雨天或能见度差的情况下行驶时，其他道路使用者可能看不到本车。轿车停驻时如未充分照明，可能使其他交通参与者无法或很难发现本车，并可能因此导致事故并严重致伤人员。

● 务必安全停驻车辆并保证充足照明，并遵守当地的法律法规。

大众迈腾天窗异响是通病吗，迈腾天窗异响如何解决

大众新迈腾天窗异响解决方法：

1，静止时有响动，是天窗附近的部件有松动。静止时有响动，密封件质量不过关。开启时有响动，是升降的固定器问题。 

2，不断地开启、关闭天窗，保持周围没有噪音，仔细的聆听天窗的异响究竟出现在什么地方，在行驶到哪个地方时出现的异响，把出现问题的地方找好。打开后的天窗，观察一下，会有很多的尘土，用卫生纸将天窗前挡帘下面凹槽的尘土擦干净，并用手按一下天窗前挡帘，感觉一下是不是很轻松，没有那种紧致感，如果有，则需要在凹槽里涂上一些润滑脂。用卫生纸将天窗左右的滑轨擦干净，由于长时间的使用，滑轨上难免会有一些杂物颗粒，天窗在滑轨中行驶，就会与这些杂物摩擦，进而产生异响，所以一定要保持滑轨的洁净。 

3，打开润滑脂，在天窗的左右两侧滑轨中涂抹，注意，之前检查好天窗异响的地方多涂抹一些，因为这里是摩擦最大的地方。将天窗左右两侧的润滑脂一点一点的涂均匀，并将润滑脂准确的涂在滑轨中，不要涂在外面，要不就没有效果啦，涂好之后，在天窗异响的地方，再涂一次，保证这里通顺光滑。

大众迈腾挂倒档有异响，迈腾挂倒档异响怎么解决

大众迈腾挂倒档有异响，有可能是齿轮咬合不清的情况。自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。