【翼虎变速箱】翼虎变速箱故障问题、翼虎变速箱维修保养、漏油处理_爱车一族网

福特翼虎变速箱油怎么更换，新翼虎变速箱油更换方法

福特翼虎变速箱油怎么更换？

拆开空滤找到出油管，循环机直接接上面更换，福特的变速箱需要专用接口，师傅用了点巧办法，在进油管安装一个垫片，然后在旁边的固定螺丝上螺丝固定一个铁片，铁片正好卡住垫片，起到固定的作用。

然后打火10分钟，中途间歇变换档位就换好了

换了11瓶半，剩半瓶调整油位，最后新视窗和旧视窗还是有点差距，说明还不是很彻底，下次保养的时候重力再换一次（再次建议买15瓶）

关于换油的方法：

1：重力法：翼虎大约可以放出来3升多一点（索赔的时候已经测试过了），这样重力法换2次，大约能更换60%的油，大约需要7升油，换3次，大约能换75%的油，大约需要11升

一般最多2-3次就可以了，再多也没必要了，因为3次以后，排出来的大部分是新油，没必要

工时费大约80元一次（深圳标准）



2：循环法：经过这次测试，12瓶不够，最好买15瓶，按理论来说能更换80%-90%的油

至于说哪种方法好，我个人觉得其实第一次循环法换，以后每3万重力换，应该是最好

理由：第一次循环机换彻底了，给换全合成（现在全合成的变速箱油和原厂半合成价格基本一样，花一样的钱，当然上全合成），以后每3万放一次加一次新油，这样变速箱的油质可以一直维持在“良”--“良”--“良”--“良”，如果6万循环机一次换，油已经很脏，这样变速箱的状态是“优”--“良”--“差”--“优”，这样会不会让变速箱一直工作在较均衡的状态中？
      翼虎变速箱滤芯貌似要抬波箱才能换的，拆油底壳还不行，所以保持好的工作环境也是在保护滤芯  

工时费大约300一次（深圳标准）

福特翼虎变速箱油规格，新翼虎用什么变速箱油

翼虎要求符合Mercon LV

嘉实多MV和胜牌ATF

1：嘉实多MV全合成变速箱油：是只在美国境内销售，所以美亚是买不到的，只有靠淘宝油商，价格60/瓶
2：胜牌ATF（VV3246）全合成变速箱油：现在淘宝京东75元/升（有信誉的商家，便宜的有50的不敢买），美亚还可以直邮，价格34美金+26美金运费，算下来63元/瓶，比国内买便宜，差不多价格，当然选择直接美亚直邮

为什么需要定期更换变速箱油(自动变速箱油)?

福特翼虎变速箱油几升，新翼虎变速箱油型号

翼虎要求符合Mercon LV

嘉实多MV和胜牌ATF

1：嘉实多MV全合成变速箱油：是只在美国境内销售，所以美亚是买不到的，只有靠淘宝油商，价格60/瓶
2：胜牌ATF（VV3246）全合成变速箱油：现在淘宝京东75元/升（有信誉的商家，便宜的有50的不敢买），美亚还可以直邮，价格34美金+26美金运费，算下来63元/瓶，比国内买便宜，差不多价格，当然选择直接美亚直邮

为什么需要定期更换变速箱油(自动变速箱油)?

福特翼虎是什么变速箱，新翼虎变速箱型号

前福特汽车公司总裁艾伦·穆拉利(Alan Mulally)便曾公开表示，福特推出的全新1.5T EcoBoost发动机专为中国消费者打造（国产蒙迪欧和海外新款福克斯也同样搭载了这款发动机），这款发动机与1.0T三缸引擎都会在福特重庆新发动机工厂投产。”值得一提的是，目前翼虎上的1.6T发动机是从英国发动机工厂进口国内。

　　福特翼虎两款低配发动机对比
　　发动机    1.5T EcoBoost(国产) New    1.6T EcoBoost(进口)
　　排量    1499 cc    1596 cc
　　进气方式    涡轮增压
　　供油方式    缸内直喷
　　最大功率    133kW（181PS）    130kW（177PS）
　　最大扭矩    240Nm/1750-4500rpm    240Nm/1750-4500rpm
　　对应消费税    3%    5%
　　新增的1.5T涡轮增压发动机可谓集自家先进技术于一身，包括缸内直喷、涡轮增压以及双VVT等，最大功率为133kW（181PS），而峰值扭矩达到了240Nm/1750rpm-4500rpm，性能相对于现款的1.6T发动机基本一致，更重要的是标配发动机自启停技术，在城市路况能剩下不少油钱。传动方面，与之配备的还是SelectShift 6速手自一体变速器，两驱版和四驱版对应两百公里综合油耗分别为7.2L和7.6L.。

新翼虎变速箱型号为6F35

福特翼虎变速箱怎么样，新翼虎变速箱通病

前福特汽车公司总裁艾伦·穆拉利(Alan Mulally)便曾公开表示，福特推出的全新1.5T EcoBoost发动机专为中国消费者打造（国产蒙迪欧和海外新款福克斯也同样搭载了这款发动机），这款发动机与1.0T三缸引擎都会在福特重庆新发动机工厂投产。”值得一提的是，目前翼虎上的1.6T发动机是从英国发动机工厂进口国内。

　　福特翼虎两款低配发动机对比
　　发动机    1.5T EcoBoost(国产) New    1.6T EcoBoost(进口)
　　排量    1499 cc    1596 cc
　　进气方式    涡轮增压
　　供油方式    缸内直喷
　　最大功率    133kW（181PS）    130kW（177PS）
　　最大扭矩    240Nm/1750-4500rpm    240Nm/1750-4500rpm
　　对应消费税    3%    5%
　　新增的1.5T涡轮增压发动机可谓集自家先进技术于一身，包括缸内直喷、涡轮增压以及双VVT等，最大功率为133kW（181PS），而峰值扭矩达到了240Nm/1750rpm-4500rpm，性能相对于现款的1.6T发动机基本一致，更重要的是标配发动机自启停技术，在城市路况能剩下不少油钱。传动方面，与之配备的还是SelectShift 6速手自一体变速器，两驱版和四驱版对应两百公里综合油耗分别为7.2L和7.6L.。

翼虎的这个6速变速箱主打的就是可靠性，顿挫感确实会有，但是不影响使用。

变速箱出问题有可能是因为以下原因造成的：
1，车辆行驶时将档位切换到N档滑行，导致润滑不畅造成的机械磨损。
2，每次等红绿灯时都把档位拨到P档（正确做法是换到N档，拉手刹），导致经常跨档位机械碰撞。
3，坡路停车时先换到P档再拉手刹导致P档卡死，再启动时强行换挡导致的机械碰撞磨损。（正确做法是坡路停车时先换到N档，拉手刹让车停稳以后再换到P档）