【飞度变速箱】飞度变速箱故障问题、飞度变速箱维修保养、漏油处理_爱车一族网

本田飞度cvt变速箱几速，新飞度cvt变速箱优缺点

新飞度全面改用了五前速自动变速箱。本田最新的技术，变速箱和发动机都是本田自己设计和生产的，不用做特殊的调教和匹配，本田的CVT可以说是市场上的CVT里面数一数二的，传动效率高，平顺还省油，实际驾驶感觉也不错。

新飞度cvt变速箱优点1、CVT可以补充变速的损耗，使得引擎一直工作在最高效率状态下，使得油耗和排放减低。2、CVT运转平顺，没有换挡时候造成的顿挫感。3、CVT故障少，使用成本低。4、CVT比其它变速箱少25%的移动零件。5、CVT更加便宜，但是维修起来仍旧很昂贵。6、CVT变速箱油更换频率比自动变速箱低。

新飞度cvt变速箱缺点1、很多早期CVT汽车性能不佳。2、CVT运转过于“顺滑”，这可能给人动力不足的感觉（由于许多驾驶员习惯于汽车启动时候的“抖动、顿挫”感觉）。现在这个“抖动”感觉可以有CVT控制软件模拟。3、由于CVT在很大一个速度范围里保持引擎转速恒定不变，踏油门加速时候引擎不会像自动变速箱汽车运转声音发生变化，这个会使很多驾驶员产生错觉，以为汽车动力不足。4、CVT的扭矩受变速介质（通常是皮带或者链条）所限。

飞度变速箱型号，飞度变速箱是什么牌子

飞度使用的CVT变速箱型号为SEAR，有本田自家生产供应。由于CVT变速箱的传动钢带需要非常高的工艺精度以及材料品质，许多整车厂商也只能使用别人的CVT变速箱产品。而本田则是世界上唯一一家可以自我供应 CVT变数箱的生厂商，可见本田的CVT变速箱造诣也是非常高。

本田在大部分车型投用CVT变速箱，除了因为是自家生产供应的以外，还源于CVT变速箱结构简单，故障率低，保养维护也非常简单。无级变速的结构使其节油表现出众，并且换挡平顺性相当高。对于经济性以及实用性的日系车来说，CVT变速箱无疑是最佳选择。CVT变速箱的缺点就是无法承受过高的扭矩，仅适用于中小型车，而大型车发动机扭矩大，CVT变速箱承受不了过高的扭矩，所以可以看到本田冠道2.0T版本使用的是手自一体变速箱。

本田飞度cvt换变速箱油，新飞度cvt变速箱油加几升

本田飞度大概在3年内或6万公里的时候把自动变速箱油换掉，基本换个5升油，也可以循环机换油, 一般要用油10升，车龄长后期的保养多做一下。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

新飞度cvt变速箱油辨别方法：1、闻油味：正品油有一股焦糊味；2、看油的流动性：正品油“挂瓶”后，很长时间不净；3、看油的气泡：正品油摇动后，很少见气泡；4、看油的粘稠度：正品油沾手不易去掉，能拉丝。如不具备上述特征，建议您还是慎重一些，换了假冒伪劣油，对变速箱的损害是很严重的，得不偿失。

本田飞度cvt变速箱介绍，新飞度cvt变速箱耐用吗

新飞度全面改用了五前速自动变速箱，新飞度的动力性格颇为活跃，这里面也有这台五前速自动变速箱的功劳，因为它有切切实实的换挡动作，会有转速的落差，加速时的节奏就比转速始终平平的CVT显得更活跃一些。五个挡位的换挡设定适中，该发力时也比较愿意降挡，转速的窜升、发动机声线的涌现，共同使得加速颇具声势；同时，若是谨慎地轻按油门，变速箱还是很愿意将发动机转速保持在2000转以内。此外挡位的锁止范围也扩大了（即在适当时机锁合传动齿轮，不通过液力变矩器来传动），使得日常驾驶中要比一般的自动变速箱省油。只不过，日常驾驶中始终免不了加速减速，自动变速箱先天的Kickdown特性仍会导致转速升跌，理论上省油效率仍是无法与上代的CVT相比的。

随着汽车工业的飞速发展，汽车新技术的不断使用，在汽车传动系统中又一项新技术得到车界关注，那就是—CVT无级变速器技术。 CVT 可以说是最理想的汽车变速器，因为从原始的橡胶带无级变速器开始，到有级的齿轮变速器 过度，再到现代的钢带无级变速器，百年大回转说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。

本田飞度变速箱油多少钱，新飞度更换变速箱油费用

本田飞度变速箱油手动的150左右，自动的480左右。根据本田飞度保养手册，本田飞度变速箱油第一次是6万公里或三年更换，以后是每4万公里或两年更换,手动挡是3年或6万公里更换一次，自动挡是每2年或6万公里更换一次，时间和公里数是两个参数。

变速箱油准确的名称叫齿轮油。齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油在使用中性能逐渐劣化，对车辆齿轮油的更换通常采用定期更换。一般国产载货汽车行驶24000km、乘用车30000~40000km更换一次齿轮油。

本田飞度变速箱油使用注意事项。必须严格按车辆使用说明书的规定，正确选用齿轮油；齿轮油加注要适量。加注量不足，润滑不良，磨损增加；加注过多，增加动力损失和造成密封漏油。注意，双曲线齿轮的驱动桥必须选用双曲线齿轮油，否则会造成齿轮的早期严重磨损；不可采取掺兑柴油将齿轮油兑稀，否则会造成齿轮咬伤。