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开奔驰c级的人什么档次？买奔驰c级的人都是穷人吗？

对于“买奔驰c级的人都是穷人”这一个话题我们需要从多方面来思考，从价格上，奔驰C级和奔驰GLA、奔驰GLC同属于奔驰的低端车型。虽然牌子是挂着奔驰的，但奔驰这种豪华车的豪华与舒适自然是无法真正体验到的。

但这样的一款车满足了众多人拥有一辆豪华车的梦想。在豪车中，BBA应该算是最多人熟悉的豪华车了，而奥迪一般官车的居多，而在老百姓中，最熟悉的豪华车就是奔驰、宝马了。所以对于70、80后而言，拥有一辆豪车的感觉是90后所无法理解。

即便奔驰C级只是奔驰中的乞丐车，但大众却依旧会认为这是一款豪华车，无论是为了虚荣心还是满足自己去拥有一辆豪华车的梦想，这样的心理都是正常的。奔驰c作为一款入门级中型豪华运动轿车，针对崇尚驾驶、操控乐趣并追求一定奔驰的豪华感的年轻人，以家用为中心。买车是因为需求所导致的，并非是能来炫耀的。

人生第一次买车的时候，更多的人都是看重品牌、外观、价格，而对于配置、性能等东西想懂但又并不是很懂。在品牌、外观上奔驰C级有绝对的优势，这也是很多人购车的原因。开奔驰c级的人什么档次：我想一般都集中在小康生活水平的人，虽然并不非常富有，但更多的都是靠自己的打拼换来的，所以买车也会真正从心出发，并不会理会太多俗人俗语。

而从最新的奔驰C级来看，以C200 Sport（2.0T标准轴距版）为例，在动力上表现中规中矩，并不算出色，在蛇形绕桩测试中，转向轻盈，车身的侧倾幅度并不算大，底盘还是以舒适性为导向。虽然有Sport的名号，但依旧注重舒适性，保持优雅的状态。

奔驰c级在配置上其实已经算是相当丰富了，但在这样的价位这还不够好，这样又来到了另一个问题，是买普通品牌的豪华车还是买豪华品牌的乞丐车。例如丰田皇冠、大众辉昂之类的，不过细细对比，配置也并不会差别太大。

排除因为喜欢这个品牌和爱上这款车的人，买了奔驰C级至少在交际中也会觉得有面子，有时候这方面带来的自信也是有很大的积极性的。对于男人而言，把妹也更加便利，因为妹子就认奔驰宝马（开个玩笑），而低调的人更多的会倾向于较为普通的品牌。但倘若过于看重别人的看法，我估计你没车可买，因为每一款车都至少有两派，喜欢与不喜欢。

但是奔驰C级既然有市场，也就是证明有需求的。奔驰在中国市场上还是要靠奔驰C级走量的，虽说是奔驰轿车中的乞丐，但却是十分重要的角色。而奔驰C级2017年售出了将近13万辆，而宝马、奥迪同样也靠乞丐车型来走量，如果说“买奔驰c级的人都是穷人”，那中国的“穷人”是真的越来越多了。

对于懂车的人看不起买奔驰C级的人，这就像我们看不起同行业的小白同个道理，只能说术业有专攻，而更重要的是国内的汽车相关的工作者中真正懂车的也并不多，真正懂车的很多都是不说话的，也并不会去看不起某些人，而自己又买不起却还要看不起别人的人，这更多的就是心理的不平衡了。

而买一辆车，最重要的还是要自己所喜欢的，对于男人而言，车就好比老婆，喜欢，合适的才能更好的生活。就好像唱歌让自己开心，让别人恶心的无敌状态。而别人的评论当作参考就好了，但不能入心。虽然奔驰C级作为一款豪华车，但缺点终究还是会有的，建议多多了解之后再考虑是否购买。

导读：新款奔驰C级上市，换装新款2.0发动机，新增混动版本

奔驰c200怎么样，奔驰c200买完后悔了吗？

奔驰c200怎么样?奔驰c200是奔驰c级里销量最好的车系，相较之c180，其动力和配置都要好上一筹，而且价格涨幅也不大。而相较于c300，除了对动力方面要求苛刻的个别车主，c300高达40多万的售价也让其性价比荡然无存。因此c200是较多数奔驰c级车主的选择，但c200有些缺点也让车主奔驰c200买完后悔了，到底买奔驰c200车主后悔啥，我们来一探究竟。

外观尺寸而言标准轴距版c200车型比长轴版c200l车身短了66mm，轴距短了80mm，大概就是成年人一个手掌的宽度，但从外面看上去却协调多了，尤其是侧面，总觉得这种视觉效果才像一台奔驰C级轿车。卸掉了“长轴距”的包袱，C200看上去和谐多了，整体外观设计没有变化，多了一些细微的特征，包括黑色的前部扰流板以及18英寸的双五辐轮圈。

中配车型C200相比C300被砍掉了智能大灯(自动切换远近光/弯道辅助）、并线辅助、车道偏离预警等等安全系统，中控屏幕从8.4寸降低到7寸、人机交互系统也有所缩水，并且默认是不具备导航功能的。除此之外，还有香氛系统、氛围灯、电动调节方向盘、电动折叠后视镜等等舒适性配置被减掉，但对比两者10多万元的差价，小编觉得还是不会后悔的。

C200运动版轴距比长轴版本C200L短了8cm，重量轻了73kg，大概就是减轻了1个成年人的重量，其实也不少了，对动力和燃油经济性而言有加成。但空间方面算是c200的一个不小的缺点。17款长轴版的后排座垫加长了30mm，达到了490mm，而c200座椅维持原状，后排乘客的乘坐舒适性上大打折扣，这也是奔驰c200买完后悔了的主要原因。

其次先是它的头部空间，表现只能用非常局促来形容；而腿部空间虽然足够富裕，但是它的坐垫过短，大腿缺少支撑，人体工程学设计并不是很好，对于身高超过180cm的朋友来说，会有非常明显的感觉。虽然C级运动版的轴距达到2840mm，和雅阁等中型车差不多，但后排空间实在小了一点，而且后排中间位置无法坐人，实用性方面打了很大的折扣，乘坐空间和舒适性上的差异可能是造成大部分买奔驰c200买完后悔了的原因。

在动力方面，除非是对动力极为苛刻的车主，不然c200在动力上是不会让人后悔的。当转速越过2000rpm时，你就能感觉到发动机开始“上劲了”，关键是在此之前，你察觉不到任何突兀感。如果你只需要缓慢加速，那么1500rpm时的动力也可以推动车辆前进；如果你需要急加速超车，那么此时变速箱也只需降下一个挡位，待转速超过2000rpm时，强大的动力就已经足够你挥霍了。

不过显然Comfort模式是不能带来任何刺激感的，这个时候选择Sport模式就很有必要了。此时不仅转向会变沉，日常挡位和升挡时机也会有所变化。简单来说，一般选择Sport模式时，转速将很少低于2000rpm，而正常踩下油门之后，转速更是会快速升至3000rpm左右换挡。毫无疑问，这个时候发动机正处于活跃的状态，你的任何举动它都特别敏感。

虽然奔驰c200的优点不胜枚举，但车无完车，除了“贵”这个缺点外，c200的也能挑出一些让人揪心的缺点。首当其冲的便是换挡顿挫这一较为普遍的缺点，回想过街老鼠一样的大众DSG，至少DSG在新车情况下是丝般顺滑，奔驰这台7速AT变速箱123档之间的顿挫感实在有失奔驰的水准，这也令不少奔驰c200车主买完后悔了。

造成顿挫的罪魁祸首很大一部分要归功于这糟糕的换挡逻辑，正常起步1档换2档非常的不情愿，往往要到3000转左右，随后的2档换3档基本也是如此，巨大的转速落差本身就对平顺性不利，同时还伴随着发动机噪音，给人的主观感受很不高级。

另外，奔驰c200空调的出风量特别大，很适合上海广州等南方闷热的夏天，车子很快就能凉下来，不过在AUTO模式下明明体感已经很舒适却还是维持着特别高的风速，噪音很大，体验很差，老是要手动把风速降低，失去自动空调的意义。这点虽然算不上什么大的缺点，但不够人性化的设置会影响到舒适性。

反馈最多的问题就是内饰有异味。不过，如果在购买车辆后进行一阵子的通风散味，这个问题是能够解决的。另外还有一些质量问题。比如说有人就反馈奔驰C200的车厢偶尔会出现漏水的情况。而且，奔驰C200的前挡风玻璃质量也并不过关。许多车主都反应前挡风玻璃会自然爆裂。所以，如果你要购买奔驰C级的话，可能还是要结合自身实际情况进行综合考虑了，以免购车后出现后悔的情况。

奔驰c200机油保养灯归零图，奔驰c180保养灯归零方法

奔驰c级保养灯归零：

1. 点火开关打开一档。（关闭所有车门，包括机舱盖及后背门）

2. 将仪表盘显示切换至里程表界面。

3. 同时按住方向盘左侧的“OK”按钮及方向盘右侧的“电话”按钮，直到出现菜单后松开。

4. 此时出现三个菜单选项（“车辆数据”、“测功机上测试”、“ASSYST PLUS”），选择“ASSYST PLUS”且按“OK”键进入。

5. 选择“整套保养”按压“OK”键进入。

6. 选择“确认整套保养”，出现弹窗“进行保养吗？”

7. 按“OK”键确认，出现弹窗“不能完成”。

8. 选择“确认”按“OK”键。

9. 归零结束。

在到达保养里程时，新款奔驰C系列及E系列的仪表板上会出现一只“扳手”符号，提醒车主进行保养。在更换机油及其他保养完成后，必须重新设定。

奔驰C级 是其族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种！

奔驰c级和e级区别，奔驰一般买c还是e

奔驰C级作为BBA中入门款豪华轿车的佼楚，其在国内一直享有着极高的赞誉和不俗的销量。

但大家知道其和奔驰E及中间有什么区别吗？我们该购车时候是该买C级还是E级呢？

奔驰C级和E级的区别

定位不同：奔驰C级仅仅只是奔驰品牌中的入门款豪华车系；而奔驰E级则是奔驰旗下的主力中大型豪华轿车。

动力总成不同：奔驰C级作为入门款车型，其C180、C260和C300三个型号，先别对应着1.6T、1.5T+48V轻混和2.0T的动力总成；而奔驰E级，其E200、E260、E300、E350和E320五个型号，分别对应着2.0T低功率、2.0T低功率+48V轻混、2.0T、2.0T高功率+48V轻混和3.0TV6的动力总成。

外观和内饰设计不同：奔驰C级车型的外观和内饰设计会更加的年轻化；而奔驰E级会更倾向于豪华氛围的营造，以凸显出中大型豪华轿车的典雅。

奔驰买C级还是买E级

其实奔驰C级和E级之间的定位还是十分清晰的，同时其价格也并没有较大的重叠，所以对于购车预算有限，喜欢年轻化设计的朋友可以选择奔驰C级；而对于预算充足，追求车辆的豪华感和品质的朋友，选择奔驰E级更佳。

2021奔驰c大换代最新消息，2021年奔驰新款c级谍照图

2020款的奔驰C级在刚过去的9月份上市，而日前，网上传出了下一代奔驰C级的消息，消息称全新的奔驰C级已经进入准备阶段，预计会在2020年10月左右亮相，并在2021年初登录国内市场。

从网上曝光的图片来看，下一款奔驰C级会采用新的内饰设计，大面积的液晶仪表和中控多媒体屏，整体的感觉更加豪华。

而在外观方面，虽然网上已经有谍照流出，但是伪装程度太高基本看不出什么。而有消息称下一款奔驰C级会改变尾灯的造型，并且中网的样式也会发生变化。

根据相关消息，2021款奔驰c级的轴距会再度增加，车身的三围尺寸会达到长4840mm，宽1820mm，高1450mm，轴距2954mm。而2020款奔驰c级的三围尺寸为长4784mm，宽1810mm，高1457mm，轴距2920mm。

车身的材料会采用更轻但更坚固的材质，以达到轻量化的目的并起到更好的乘员保护作用，这也是降低车辆油耗提高动力的一大方法。

而在外观方面，据了解2021款奔驰c级会加入AMG套件，以及使用中国特供的AMG样式轮毂，同时还会使用隐私性更好的玻璃。

而在动力方面，网上透露了北京奔驰会对生产设备进行升级改造，使用原M270和M276发动机的生产线生产M254 1.5T四缸发动机，届时，新款奔驰C级会采用这一型号的发动机，发动机的最高功率为150kW，比现款M270高出了15kW，扭矩没变依然是280N·m。

目前现款奔驰C级比较多车主反应的情况是油耗较高，而此次北京奔驰对发动机进行升级改造，使得新款发动机的油耗从现款的6L/百公里降低至4.8L/百公里.

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