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宝马X4于宝马的CLAR平台打造，采用的是前纵置四驱的驱动布局，前悬架是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架是多连杆独立悬架，最小离地间...[详细] -
宝马X4工信部油耗 ●宝马X4 25i四驱车型工信部综合油耗为7.9L/100km ●宝马X4 30i四驱车型工信部综合油耗为8L/100km 单从工信部油耗来看就可以...[详细] -
宝马X4，从某种程度上来说其实就是宝马X3的轿跑跨界风版本，有老大哥宝马X6的光环加持，还有宝马X3的实用性支撑，宝马X4可谓是占尽天时...[详细] -
宝马4系2.0T发动机详解 型号：B48B20 搭载年款：2019款 搭载车型：宝马1系、宝马5系、宝马X1、宝马X3 参数： 425i：最大功率135kW（5000rpm），最...[详细] -
宝马4系八挡手自一体变速箱详解 型号：采埃孚8HP50 搭载年款：2019款 搭载车型：宝马1系、宝马5系、宝马X1、宝马X3 驾驶感受 正如我们在其...[详细] -
宝马4系诞生于宝马的CLAR平台，采用前置后驱的驱动布局形式，前悬架是双球节弹簧减振支柱独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，最小离...[详细] -
宝马4系工信部油耗 ●宝马4系425i掀背车型工信部综合油耗为6.6L/100km ●宝马4系425i掀背车型工信部综合油耗为6.4L/100km ●宝马4系425i硬顶跑车...[详细] -
在评价宝马1系的时候笔者曾经分析过：随着人们的消费能力提高，一些跑车也渐渐开始在中国得到更多的需求，中国的跑车市场正在悄悄萌...[详细] -
宝马X3发动机详解 型号：B48B20 搭载年款：2020款、2019款、2018款 搭载车型：宝马5系 参数： 25i：最大功率135kW（5000-6000rpm），最大马力184Ps，...[详细] -
宝马X3八挡手自一体变速箱详解 型号：采埃孚8HP50 搭载年款：2020款、2019款、2018款 搭载车型：宝马2系、宝马5系 驾驶感受 宝马X3一共有三种...[详细] -
宝马X3工信部油耗 ●宝马X3 25i四驱车型的工信部综合油耗为7.9L/100km ●宝马X3 28i四驱车型的工信部综合油耗为8L/100km ●宝马X3 30i四驱车型的...[详细] -
宝马X3是华晨宝马在2018年引进国产的一款中型SUV，与它的竞争对手奥迪Q5L不同，宝马X3引入之后没有进行加长，一时之间关于为何宝马X3不加...[详细] -
宝马X1发动机详解 型号：B38A15/B48A20 搭载车型：宝马1系、 搭载年款：2020款、2019款 参数： B38A15：最大功率103kW（4600-6500rpm），最大马力14...[详细] -
宝马X1双离合变速箱详解 型号：麦格纳7DCT300 搭载年款：2020款 搭载车型：宝马1系 驾驶感受 在驾驶的过程中可以明显感受到这台双离合变速...[详细] -
宝马X1目前是在UKL前驱平台上生产的，采用前置前驱或四驱的布局形式，前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是多连杆多利悬架，最小离地...[详细] -
宝马X1工信部油耗 ●宝马X1 1.5T两驱车型的工信部综合油耗为6.2L/100km ●宝马X1 2.0T两驱车型的工信部综合油耗为6.3L/100km ●宝马X1 2.0T两驱车型...[详细] -
在过去的2019年，宝马集团在中国SUV市场上花了很多功夫，根据宝马2019年年终报告，宝马的中型SUV相比2018年增长了197%，紧凑型SUV增长了21...[详细] -
宝马2系2.0T发动机详解 型号：B48B20 搭载车型：宝马3系 搭载年款：2019款 参数：最大功率135kW（5000rpm），最大马力184Ps，最大扭矩270Nm（135...[详细] -
宝马2系8挡手自一体变速箱详解 型号：采埃孚8HP50 搭载车型：宝马3系 搭载年款：2019款 驾驶感受 这台来自采埃孚的8AT变速箱具有非常快的...[详细] -
宝马2系的车型众多，其中2系轿跑是在CLAR后驱平台打造的，前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，最小离地间隙146mm。 驾驶...[详细] -
宝马2系工信部油耗 ●宝马2系225i硬顶轿跑版的工信部综合油耗为5.8L/100km ●宝马2系225i软顶敞篷版的工信部综合油耗为6.1L/100km 其实宝马2系...[详细] -
长久以来，国内消费者对于汽车都处于以实用性为主的需求状态，这就导致了很多车企都不会将旗下具有独特个性的车投放到中国市场，这...[详细] -
宝马5系2.0T发动机详解 型号：B48B20 搭载车型：宝马3系 搭载年款：2020款 参数： 525i：最大功率135kW（5000-6500rpm），最大马力184Ps，最大扭矩...[详细] -
宝马5系8AT变速箱详解 型号：采埃孚8HP50 搭载车型：宝马3系 搭载年款：2020款 驾驶感受 这台变速箱配合发动机的动力输出非常平顺，但在低...[详细] -
目前最新的2020款宝马5系基于宝马的CLAR平台搭建，采用前置前驱或四驱的布局形式，前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，...[详细] -
宝马5系工信部油耗 ●宝马5系525Li两驱车型工信部综合油耗为6.6L/100km ●宝马5系530Li两驱车型工信部综合油耗为6.9L/100km ●宝马5系530Li四驱车...[详细] -
在豪华中大型轿车这一市场上，奔驰E级、奥迪A6L以及本文的主角宝马5系可以说是最热门的车型，其中奔驰E级应该是三者当中竞争力最强的...[详细] -
从诞生之初，宝马5系被赋予的使命就是与奔驰E级对抗，1970年宝马为了在市场上布置一款与奔驰W114系列车型进行竞争的车，于是就委托了如...[详细] -
宝马3系2.0T发动机详解 型号：B48B20 搭载车型：宝马5系 搭载年款：2020款、2019款、2018款 参数： 320i：115kW（4500-6500rpm），最大马力156Ps，最大...[详细] -
宝马3系8挡手自一体变速箱详解 型号：ZF 8HP系列 搭载年款：2020款、2019款 搭载车型：宝马5系 驾驶感受 宝马3系的变速箱来自于采埃孚，它...[详细] -
宝马3系基于宝马CLAR平台打造，采用前置后驱或四驱的布局形式，前悬架是双球节弹簧减震支柱独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，最小...[详细] -
宝马3系工信部油耗 ●宝马3系320i两驱工信部综合油耗为6.2L/100km ●宝马3系325i两驱工信部综合油耗为6.3L/100km ●宝马3系330i两驱工信部综合油...[详细] -
宝马3系绝对是宝马在中国市场上卖得最多最好的车型，当时间来到2020年，宝马3系这一款车从诞生至今已有45年的历史，下面就来回顾一下...[详细] -
从2003年的第一款E46到现在最新的G28，华晨宝马3系在中国已经有十七年的时间，在这十七年里， 3系始终都是华晨宝马的当家车型。并且在...[详细] -
宝马1系1.5T发动机详解 型号：B38A15C 搭载年款：2020款 搭载车型：宝马X1 参数：最大功率103kW（4600-6500rpm），最大马力140Ps，最大扭矩220Nm（...[详细] -
宝马1系双离合变速箱详解 型号：麦格纳湿式7DCT300 搭载车型：宝马2系 搭载年款：2020款、2019款 驾驶感受 从8AT换到双离合，显然在成本上会...[详细] -
目前的2020款宝马1系诞生于UKL平台，布置形式改为了前置前驱，前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，最小离地间隙为1...[详细] -
宝马1系工信部油耗 ●宝马1系1.5T双离合工信部综合油耗为5.4L/100km ●宝马1系2.0T双离合工信部综合油耗为5.8L/100km 在实际生活当中，工信部油...[详细] -
如果你想买一辆有面子又有驾驶乐趣的车，相信你第一时间会想到宝马；而如果你的资金预算不太充足，那么入门级的1系就很有可能成为你...[详细] -
捷豹XFL是国内奇瑞捷豹路虎旗下的一款中大型车级别的车型，最新的2020款一共有6款不同配置级别提供给消费者选择，厂商指导价格在37.5...[详细] -
斯柯达晶锐1.4L发动机详解 型号：EA211 搭载年款：2017款、2016款、2015款、2014款 搭载车型：Polo 参数：最大功率66kW（5500rpm），最大马力90Ps，...[详细] -
斯柯达晶锐6AT变速箱详解 型号：爱信AQ250 搭载车型：Polo、高尔夫、朗逸 搭载年款：2017款 驾驶感受 这台爱信6AT换挡的时候平顺性比较好，...[详细] -
斯柯达晶锐诞生于大众的PQ25平台，加上动力系统也与Polo一致，可以说是换壳Polo。车辆采用前置前驱的布置形式，前悬架是麦佛逊式独立悬...[详细] -
斯柯达晶锐工信部油耗 ●晶锐1.4L自动挡工信部综合油耗为6L/100km ●晶锐1.4L手动挡工信部综合油耗为5.8L/100km ●晶锐1.6L自动挡工信部综合油...[详细] -
斯柯达在小型两厢车领域目前是靠昕锐的两厢版昕动与其他品牌竞争，不过本文的主角可不是昕动，而是被昕动替代掉的那一款车型晶锐（...[详细] -
昕动1.5L发动机详解 型号：EA211 搭载年款：2020款 搭载车型：Polo、桑塔纳、捷达 参数：最大功率82kW（6100rpm），最大马力112Ps，最大扭矩14...[详细] -
型号：爱信AQ250六挡手自一体 搭载年款：2020款 搭载车型：捷达、桑塔纳、宝来、朗逸、Polo、昕锐 驾驶感受 这台来自爱信的6AT变速箱就如...[详细] -
新款斯柯达昕动基于大众MQB平台打造，所以整个底盘的情况不会有太大的亮点。整车采用前置前驱的布置形式，前悬架是麦佛逊式独立悬架...[详细] -
斯柯达昕动工信部油耗 ●斯柯达昕动1.5L手动挡的工信部综合油耗为5.6L/100km ●斯柯达昕动1.5L自动挡的工信部综合油耗为5.6L/100km 工信部油耗...[详细] -
斯柯达晶锐自2017年之后就再也没有进行过更新换代，昕动自然而然地就成为了斯柯达小型两厢车的当家车型。虽然受到疫情影响整个国内汽...[详细]
