长安逸动为什么停产,2017长安逸动停产了吗
随着逸动销量的逐年下滑,“长安逸动为什么停产”的消息也逐渐流传开来,长安逸动目前停产的是老款车型,也就是2016款逸动。作为改款上市的2017长安逸动停产了吗?目前并未得知,不过新逸动xt也即将上市,可能会取代老款逸动xt,继续担任国产两厢车的领头羊。但无论是朗逸还是英朗,无论销量再好的汽车都还是一样坚持每年推出改款的车型,在这个大浪淘沙的A级车市场,举步不前啃老本注定将被日益更迭的环境所淘汰。
长安汽车销量大增和逸动系列轿车有着分不开的关系,在长安汽车的轿车版块,逸动的地位举足轻重。长安逸动在2013年月销量已经可以保持在1万辆以上,2014年基本可以稳定在轿车排行前十,2015年月销量甚至一度冲到2.3万台,成为当之无愧的自主家轿之王。
长安逸动单月销量曾达到2.3万辆,能达到这个水平的合资轿车也没有几款,这也使得能长时间稳定在轿车排行前十的行列之中,被人称之为国产最强轿车!也正是在2014年开始,长安汽车保持了三年的自主销量冠军,可以说逸动的强势销量支撑了长安的崛起。
但就是这样一个“领头羊”,长安逸动在2016年就开始出现销量大幅下滑的现象,到今年8月其月销量仅剩了4222辆。逸动单月销量从2.3万辆一路下滑到4千多辆,令人唏嘘不已。与之相伴的是,在今年3、4月份经历了出乎意料的断崖式暴跌,其中3月销量13万台销量,4月则大幅跳水至5万台,环比暴跌62.6%。长安汽车乘用车销量跌幅之猛、速度之快,令整个车市为之震惊。止不住的蝶阀也让长安汽车2017年无缘自主品牌冠军宝座,也让有些网友怀疑长安逸动为什么停产。
而长安逸动之所以销量一落千丈,首要原因就在于更新换代速度过于缓慢,导致被后来者帝豪、艾瑞泽5等抢占了市场。经过销量断崖式的下跌,长安汽车终于意识到了出现的问题。逸动即将迎来换代,此外轿车领域还将有一款全新睿骋CC征战。全新逸动的上市无非是想重整旗鼓,再现逸动三年前的辉煌,但今时不同往日,市场蛋糕已经被吞噬殆尽的差不多了,想要从竞争对手口中夺回市场必须依靠更强大的产品力和品质保证,接下来3月底可以看看被寄予厚望的2018款长安逸动的表现究竟如何了。
全新逸动虽然继续沿用逸动的名号,但可以称得上是一款全新的车型,不管是平台还是外观、内饰等,都和上一代逸动截然不同。外观方面,新逸动整体线条十分流畅、舒展,有着不错的时尚气息。大面积的前进气格栅搭配较为锐利的前大灯,也带来了较高的辨识度,虽然与某日系豪华品牌的造型颇具相似,但买不买账还是看消费者。
老款逸动卖了6年,厂家收到了不少用户对内饰不太满意的反馈,主要是材质用料的问题,所以在第二代车型上下了大决心要改进。从实际情况来看,确实让人刮目相看。中控台造型还不错,不夸张,属于简洁耐看的类型。逸动的车机系统是车内最大的亮点,10.25英寸的大宽屏,看着就豪气。不过这可不是面子货,功能同样也很丰富。
动力方面,新车先期只提供了一台代号为JL478QEN的1.6L自然吸气发动机,具有缸内直喷技术,最大功率128马力,参数与现款车型保持一致。传动系统部分,与发动机匹配的爱信第三代6速自动变速箱,在老款逸动上发动机和变速箱已经是老搭档了,同时也会有搭载5速手动变速箱的车型。据悉,未来还将推出1.5T车型。
2017长安逸动停产了吗,从目前来看暂时还未停产,虽然长安逸动为什么停产的消息是子虚乌有,但逸动产品力不足的情况是的的确确发生存在的。而新逸动的上市无疑给长安汽车打了一剂强心剂,外观内饰颜值大幅提升,而且内饰做工也有明显长进,对于消费者来说这是看得见的福利。第二代逸动升级换代之后,对于同价位的车型来说应该会是个不小的冲击。
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