2万公里更换。汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则火花微弱,并且容易因产生积碳而漏电;间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生“缺火”现象,故火花塞间隙应适当,一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上。
火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响,目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯。其中,铜芯建议每隔2-3万公里更换一次;镍合金的周期比铜芯稍长,在4-6万公里左右更换即可;而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定,抗氧化能力好,所以使用寿命会相对要长很多,白金芯建议每隔8万公里更换一次;铱金芯的建议每隔10万公里更换一次。建议根据新款帕萨特的火花塞材质确定更换时间。
最好三万公里换一次,太长时间不换很容易积碳,到时要洗油路就划不过来了
点火线圈插头有个拉的地方,向外拉它,在把插头向里使劲,在向外拉,就拆下来了,卸火花塞用火花塞扳手卸16的
LZ是新帕萨特吗?1.8T的是4头火花塞,更换一般在2.5W-3W换,如果LZ开起车来发抖,可以考虑先检查一下节气门是否干净,火花塞间隙是否变大油品不过关的话,也会造成火花塞积碳,或者干脆就淹了不发火新帕2.0T是白金头的火花塞,是单头的,更换时间也在2W-3W,当然也根据不同的车况来选择是否更换
您好新车出来的可以五万到六万之间更换
4S店一般建议2万公里换,4个换下来700多块钱(含人工费)。
看你用的什么火花塞还有你的使用情况,普通镍合金火花塞建议三万公里一换,超级铱金的跑个十万公里再换都成,还有改气的车火花塞损耗是比较快的,基本上火花塞用到改气的车上面寿命折一半这样吧。
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