朗逸动力怎么样？大众朗逸运动版怎么样朗逸动力好不好_爱车一族网

您好，试驾过朗逸，动力还是可以的，关键是油耗所比较省油，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

1.6朗逸动力日常代步使用还是够用的，不过该车子高速超车或者爬坡的话动力性相对差一些，毕竟发动机技术有些老。

上海大众的朗逸提供了两款分别为EA111系列的105马力1.6升直列四缸机型以及EA827系列的120马力2.0升直列四缸机型，而这两款排量的发动机很多人都不会陌生，因为它们同时也应用在明锐、领驭等多款上海大众产品上它们分别与5速手动及6速手自一体Tiptronic变速箱相匹配，可派生出4种不同动力配置的车型。这两款发动机分别来自目前的Polo以及帕萨特领驭，经过重新调校后，它们有着更加理想的动力输出曲线。其中2.0L发动机经过重新调校，88kW的最大功率和180N·m的最大扭矩都要比PASSAT领驭、明锐略有增加，而1.6L发动机的动力指标则仍与1.6L明锐一致。大众EA111系列发动机中1.2升，1.4升和1.6升排量，都具有双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴两种不同的缸盖形式，不过单顶置凸轮轴结构目前只有在1.2升发动机还有应用，欧版和国产版的1.4升与1.6升发动机已经全面升级为双顶置凸轮轴结构，从而最大功率和扭矩都有一定幅度的提升，而这也就是为什么8气门1.6升发动机退出的来龙去脉。不过需要指出的是，欧版EA111系列中1.2-1.6升发动机的材质都已经早已采用铝合金缸体和铝合金缸盖。但是国产版1.4升和1.6升发动机的材质却改为了铸铁缸体和铝合金缸盖，成本因素和生产条件差异应该是不能实现技术同步的主因。朗逸1.6L直列四缸多点电喷发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。这台最早用在POLO上的发动机，功率数据虽然表现一般，但它155牛米的最大扭矩是其他同排量发动机所不具备的，而且它与变速箱的匹配优秀，而且动力响应和经济性都非常出色。MQ200的手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速器，也都是朗逸非常吸引人的地方。国产版和欧版的EA111系列发动机除了使用了双顶置凸轮轴结构外，还应用了链式传动系统替代了原有的齿型皮带传动。与传统的皮带传动相比，链条传动系统的维护成本更低，免去了车主更换正时皮带、张紧轮等维护费用。（注：老款发动机使用的正时皮带每九万公里便建议更换，每次更换费用一般在2000元左右）。同时，由于采用了链条式传动，避免了由于正时皮带系统故障所造成的发动机严重损坏，使用户没有后顾之忧。责任编辑:liyuliu

我的朗逸就是1.6手动，动力怎么说呢，正常家庭使用足够了，开车又不是去赛车，1.6的排量对于朗逸和宝来来说正好，再大了会费油，朗逸和宝来都是一样的发动机，中低速加速还是可以的，只不过手动挡的车型比自动挡的车型加速更直接一些，像你说的起步比奥拓还慢，一是车子自重比奥拓大多了，再一个跟每个人的驾驶习惯有关，你每次起步都是大脚油门的话，你起步也不比别人慢，油门踩到底的话，0.8的面包也会很疯狂不是吗？

都是大众车系的车，质量应该都差不多。如果单比较动力的话，两车也差不多，但朗逸的耗油量较速腾略高。朗逸外观较速腾大气，略带带商务性质，两车相较，家用还是速腾好点。如果楼主喜欢德系，建议家用不妨考虑斯柯达明锐？

楼上的，说话要对的起良心啊，无论哪里都是说家用首选朗逸的，速腾确实不错，但是同样配置价格贵了2万。楼主朗逸1.6手动动力还凑合，就是超车时候不是很给力，不过1.6的速腾明锐也都一样的，
1.4T的话就很给力了，2.0不知道没开过，