既然想体验涡轮增压带来的驾驶乐趣就要同时接受迈腾车机油消耗量大的事实网曝的东西有些不算靠谱采用涡轮增压技术的绝大部分车都同样存在机油消耗量大的问题其实也不算什么事多准备点机油勤检查不会出问题的祝早日提车
简单的说,烧机油就是机油通过活塞环窜入气缸燃烧室燃烧,机油窜入的同时废气也会窜入曲轴箱,进入曲轴箱后不但使曲轴箱压力增大还会污染机油,使机油变质、变稀,曲轴箱再通过曲轴箱强制通风将废气送到进气道,进入气缸燃烧往复循环就造成了烧机油现象。烧机油对发动机燃烧影响非常大,不但会造成缸内的种种问题,还会损害三元催化,所以爱车一旦烧机油应该尽快修理,越往后拖毛病越大。
根据奥迪(大众)的界定,如果在保修期内不属于人为因素、按期在4S保养不脱保的,假如每1000公里机油消耗大于0.5升的,可以免费索赔发动机总成;阁下慢慢熬吧,如果的确是...
这个还真看驾驶习惯和对车辆养护方面。汽车就是你对它好,它就对你好。
上午回答过你一个问题,再看到你这问题,发现问题并不是那么简单。日本人给你什么好处,你看看你的提问,我在坛里待多了,对你们这些五毛,我还傻傻地用热忱的回答给你们,现在看来,十分可笑。还利用百度来达到你们的目地。你如果是个孩子的话,劝你好好做人,中国不能毁在你们手里。
MT和AD的直喷内燃发动机(主要是带增压的),出现烧机油的情况比较多,按厂方的解释以及给出的技术规范:每3000公里机油消耗小于1升,都视为正常。所以,在目前情况下,在...
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