2016款新骐达烧机油吗?骐达2016款hr16发动机烧机油问题解决了吗_爱车一族网

2023-04-25 18:34:49

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2016款新骐达烧机油吗?骐达2016款hr16发动机烧机油问题解决了吗

HOO大東
提问:2019-07-21 12:06:13

最佳答案

机油本身是有一定的消耗的,这个消耗属于正常的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。5、选择不适合车辆粘度的机油。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。

林晓语 回答:2019-07-21 12:58:44

其他回答

一、烧机油主要原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时,由于机油压力过高,发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端,工作温度很高,涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承,该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时,机油被烘烤变成蓝烟排出。5、气门油封存在渗漏,是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。二、预防烧机油的方法
1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册,开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油,在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标,二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别,粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定,不能过低或过高。2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂,导致润滑不良和转动部位干磨,当成为经常性操作时,就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象,因此,保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时,应当要求修理工把多余的机油抽出,另外,观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。4、如果发现烧机油,尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障(如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等),应当尽快到维修站检查,尽早修复故障。

巴子炒瓜子 回答:2019-07-21 16:43:29

你好,2013款到2015款的新骐达车型HR16DE发动机有部分发动机出现有烧机油现象。

l861892 回答:2019-07-21 14:38:59

损耗量不大属于正常现象。对一般轿车而言,5000公里消耗1.5L机油是很正常的。此外,低粘度的机油也比高粘度的机油容易损耗。对于个别车况不好的车辆,有的车由于活塞环和气缸壁间的间隙比较大,甚至有的车辆有轻微的烧机油现象,这时应该使用粘度大的20W/50粘度级别的机油,如果选用了10W/40或15W/40粘度级别的机油,则机油的消耗量会很大,尤其是柴油车反映会更大。有的机油具有较强的清洗功能,旧车在使用其他润滑油时,活塞、活塞环上所产生的积胶、积碳被纳米陶瓷机油所溶解,于是活塞和缸体之间的隙位就会增大,密封情况不好,这时只要将活塞环重新换一付就不会烧机油了,动力也会增加,否则,机油消耗也会增加。

坐船练习水上漂307 回答:2019-07-21 12:22:40

我自己就是骐达用户,同时也是东风日产的销售。我老婆的车是一台逍客,也就是说我们夫妻两个都在使用尼桑。布朗棕色至尊版,16年12月1号上牌。单独说起来烧机油和变速箱问题,我在买车时确实有过考虑。而且在新车交付前,我和老婆也都想办法让店里送了延保,我们两的车都是五年十五万公里的厂家整车质保。就在前两天我自己的车右前门喇叭声音坏了,刚刚走的质保,给免费更换了。我觉得车子完全不出问题是不可能的,凌志也不是压根儿不坏,只不过是售后服务确实过硬。目前根据我们店的情况来看,近半年确实没有来反映骐达车烧机油或者是变速箱有问题的例子。

比利大哥 回答:2019-07-21 12:20:42

机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。5、带有涡轮增压器的车辆,涡轮增压器密封环密封不良。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案。

天若有情人 回答:2019-07-21 13:43:56

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。

milanwife 回答:2019-07-21 14:37:36

EX系列原车不烧机油,GTS系列有轻微烧机油。如果后期改装排气管,不同期更改强力散热系统的话,不管什么车型都肯定会烧机油。另外,添加机油过量也会出现烧机油的现象。其他更多的烧机油因素就不一一列举了,总之新骐达EX系列发动机,原车配置是.

单行道1966 回答:2019-07-21 13:45:35

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