宝骏530基于五菱宏光S3平台打造,在曝光的动力总成部分,和五菱宏光S3一模一样,可以说就是五菱宏光S3的换壳产品,宝骏530定位略高于宏光S3,就是在外观颜值设计方面、和内饰方面进行了升级。其实一台车它不是面包车,我们也不能只从外观、底盘来衡量,它的制造平台,和整车质量都有一定关系,就像之前的宝骏560,定位和车身结构都是SUV,偏偏就有人说它就是个大面包,为什么,那就是质量问题,首先说做工,做工就真的很一般,俗话一分价钱一分货的道理是没有错的,没有任何商家愿意搞慈善,高品质的东西低价卖,这显然不现实,这么便宜,用料和做工可以说省道了极致,先后爆发的方向机损坏、避震系统设计缺陷,和整车异响,不得不让网友嘲笑买了一台大面包,加上生产平台,大家都知道,五菱宏光S就是五菱宏光的升级版,五菱荣光S是五菱荣光的升级版,五菱之光S是五菱之光的升级版本,宝骏xx0只是对外代号,实际上560和730关系非常紧密,宝骏730的车型平台代号是CN200,而它的升级版CN200S是什么车型?没错,就是宝骏560,宝骏730的的平台,恰恰就是由之前的微面平台发展而来。熟悉宝骏的都知道,宝骏系列的560、510、730,都有一个特点,发动机空位太大,整个发动机舱给人的第一感觉是变速箱、发动机凹下去比较明显,距离发动机盖足有20厘米,发动机前部几乎有20公分的虚位,这与宝骏系列来源于改自面包车有很大关系。如果上市后的宝骏530,同样在质量上下的功夫不够,那么依然逃脱不了被人冠以面包车的命运。