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厂家指导价:
22.980-36.780万
[]团购最低价: | []历史最低价: |
生产厂商:广汽讴歌 | 发动机: 1.5 L |
变速箱: 双离合变速箱(DCT)、双离合变速箱(DCT) | 车体结构: SUV |
1.5 L 182匹 车型 | 厂商指导价 | 4S店最低报价 | 团购报价 | 操作 |
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讴歌讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱畅享版 | 22.980万 | 暂无报价 | 暂无报价 | 对比 |
讴歌讴歌CDX 2019款 1.5T 两驱畅享版 | 22.980万 | 20.00万 | 暂无报价 | 询价 团购 对比 |
讴歌讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱悦享版 | 24.980万 | 暂无报价 | 暂无报价 | 对比 |
讴歌讴歌CDX 2019款 1.5T 两驱悦享版 | 24.980万 | 22.00万 | 暂无报价 | 询价 团购 对比 |
讴歌讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版 | 25.980万 | 暂无报价 | 暂无报价 | 对比 |
讴歌讴歌CDX 2019款 1.5T 两驱尊享版 | 25.980万 | 23.00万 | 暂无报价 | 询价 团购 对比 |
讴歌讴歌CDX 2016款 1.5T 四驱尊享版 | 27.980万 | 暂无报价 | 暂无报价 | 对比 |
讴歌讴歌CDX 2017款 1.5T 四驱尊享炫尚版 | 27.980万 | 暂无报价 | 暂无报价 | 对比 |
讴歌讴歌CDX 2016款 1.5T 四驱智享版 | 30.980万 | 暂无报价 | 暂无报价 | 对比 |
讴歌讴歌CDX 2018款 1.5T 四驱智享纪念版 | 30.980万 | 28.00万 | 28.98万 | 询价 团购 对比 |
讴歌讴歌CDX 2016款 1.5T 四驱钻享版 | 31.280万 | 暂无报价 | 暂无报价 | 对比 |
讴歌讴歌CDX 2018款 1.5T 四驱MATTE GRAY特别版智享·魅版 | 32.780万 | 29.00万 | 30.78万 | 询价 团购 对比 |
2.0 L 146匹 车型 | 厂商指导价 | 4S店最低报价 | 团购报价 | 操作 |
讴歌讴歌CDX 2018款 2.0L 两驱质享版Hybrid | 29.980万 | 27.00万 | 27.98万 | 询价 团购 对比 |
讴歌讴歌CDX 2018款 2.0L 两驱创享版Hybrid | 34.980万 | 31.00万 | 32.98万 | 询价 团购 对比 |
讴歌讴歌CDX 2018款 2.0L 两驱创享·魅版Hybrid | 35.280万 | 32.00万 | 33.28万 | 询价 团购 对比 |
讴歌讴歌CDX 2018款 2.0L 两驱MATTE GRAY特别版创享·魅版Hybrid | 36.780万 | 33.00万 | 34.78万 | 询价 团购 对比 |
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"这台车首次采用了1.5T+8DCT的动力传动系统组合。这在讴歌以及本田的产品序列中尚属首次。配合CDX运动化的倾向,讴歌将这台发动机进行了细微的升级:最大功率134kW,最大扭矩240Nm,相比全新思域上的那台(130kW,226Nm)均有了不同程度的提升。而CDX采用的8挡双离合变速箱,渡边先生介绍它来自同门的TLX,这也是讴歌的一个传统。讴歌CDX用上Precision设计理念也经历了一些曲折。大约在7-8年前,讴歌对其品牌设计理念作了一些改变,提出了Definition of Luxury设计理念,随后又在该理念的基础上演化出Advance设计理念。后来讴歌发现该设计还是缺乏视觉冲击力和激情元素,所以又回归到当初的Precision设计理念。"
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