在今年第53届国际CES展上，各大汽车厂家纷纷带来了创新技术亮点，从自动驾驶、智能座舱到5G远程通讯技术等等。其中，要论黑科技最多，技术最前沿的，宝马绝对算是其中之一。
人机交互概念座舱，与现代战机同款黑科技
此次CES展，要说宝马最吸引电驹小编的，就是这套名为Vision BMW i Interaction EASE的自动驾驶人机交互概念座舱，它应用了众多黑科技。例如视线追踪系统、人工智能（AI）、全景平视显示系统、智能玻璃等等。
其中，该概念座舱最大的亮点就是“视线追踪系统”，当乘客发现感兴趣的车外建筑或场所，并将视线固定于目标时，视线追踪系统会通过人工智能（AI）技术监测其视线，并识别视线所聚焦的物体，进而借助5G通信技术和云技术，提供乘客感兴趣的建筑或场所信息。
举个例子，当车辆行驶在路上，车主突然发现了一家装潢或者门牌非常有意思的餐馆，并将视线固定于这家餐馆时，视线追踪系统会通过人工智能（AI）技术监测其视线，并识别视线所聚焦的物体，进而借助5G通信技术和云技术，在车载显示屏上提供这家餐馆的相关信息，比如该餐厅主打的美食，人均消费，打折优惠等等。
其实，这项技术有点类似于现代战机上的头盔显示系统（HMDS），当你看到目标时，系统就会显示出关于目标的位置、身份认证等信息，相当有趣。
据了解，到2021年，Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱中的功能就将搭载在BMW iNEXT量产车型上，如果视线追踪系统这些技术能够量产，无疑将为我们带来更有趣和便捷的用车方式。
除了前沿的黑科技之外，该驾驶舱在设计上也非常的炫酷，整体视觉效果十分科幻。值得一提的是，该座舱还提供了智能迎宾灯光，能够用追光灯引导落座，满满的仪式感。同时，驾驶舱两侧的智能玻璃根据需求可变为透明或私密玻璃，满足不同消费者的用车需求。
BMW i3变身移动豪华酒店
本次CES上，宝马带来了一款BMW i3 Urban Suite车型，它可不是什么宝马i3的升级版，或者新版本车型。从外观来看，BMW i3 Urban Suite确实和普通版i3没啥区别，但是坐进车内却内有乾坤。
这台车内没有传统的后排座椅，副驾驶区域连同后方座位被设置为一个宽大的“女王副驾”，副驾有一个腿拖，天窗位置有一块约15英寸的显示屏。音响也被集成在了头枕位置，而且更绝的是，主驾后方竟然还有一个西装衣架和放置台灯的写字桌。可以看出，这辆车就是为那种都市商务精英人士打造的。
根据宝马的解释，打造这样一款车的目的，正是为了创建一个具有高舒适度的车内空间，让乘客度过轻松美好的时光，在车内悠闲自在的空间中享受娱乐或专注工作。
零重力座椅，打造极致乘坐感受
受限于空间，BMW i3 Urban Suite的座椅只能给予乘客“半躺”模式，并不能完全让车主放松身心。不过，此次CES上所展示的BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅，就能给你带来如“高铁商务舱”般，躺着出行的享受。
据官方介绍，BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅可根据自身舒适度能够向后倾斜40或60度，实现近乎平躺姿势。另外，座椅还配置了一个茧形包围的安全气囊，在发生事故时可为乘客提供环绕保护，舒适又安全。据悉，这是宝马首次在车上提供平躺放松功能的舒适型座椅，并且将在未来几年内实现量产。
与三星合作研发5G技术，全球首款5G车型明年量产
众所周知，自动驾驶是未来汽车发展的方向之一，在过去的2019年，L2级自动驾驶技术已经得到了全面普及。其中，上至百万车型，如特斯拉的Autopilot、奔驰S级的ADAS、宝马7系的有增强型辅助驾驶功能。下到低价位长安CS55、吉利缤瑞等国产车型，都搭载了L2级智能驾驶技术。而除此之外，造车新势力如小鹏、拜腾、蔚来、威马等都具备L2级别的量产能力。
那么，为了让L3级以及更高级别自动驾驶技术落地，不少主机厂逐渐把研发的焦点放在5G通信技术上。早在去年7月，宝马就宣布与中国联通达成5G移动通信业务合作，以探索不同场景下自动驾驶应用。而在本届CES上，宝马又宣布将与三星携手共同开发新一代5G远程信息通讯模块，最早将搭载于2021年量产的iNEXT上，随后将该技应用在其他BMW车型上。
