腾讯数码讯（Eskimo）放眼目前的电动汽车市场，能提供200英里（约321.8公里）以上续航的全电动车型就只有特斯拉的产品了。但等到2020年，大多数主流品牌，包括通用汽车和大众，都将推出不止一款全电动汽车。本文就将对这些发布在即的电动汽车进行盘点。
特斯拉Model 3
特斯拉在今年3月份已经正式发布了首款面向大众市场的长续航车型Model 3，但它要等到2017年末才会开始生产。
Model 3的续航里程超过321公里，百公里加速在6秒以内。它的售价3.5万美元起（约合人民币23万元），车身要比Model S小20%，但依然能容纳5人乘坐。
特斯拉Roadster
特斯拉总裁Elon Musk在去年7月曾透露，新一代Roadster将在2019年正式发布。但是，有关这台汽车的细节信息还非常有限，除了它将是一台为速度而生的跑车之外。Musk在声明中提到，新款Roadster的百公里加速在2.8秒之内。
雪弗兰Bolt EV
通用汽车此前曾宣布，旗下首款长续航廉价电动汽车雪弗兰Bolt EV已经开始生产，并会在2016年年末上市。这台汽车的续航里程为321公里，售价约3万美元起（约合人民币19.7万元）。
奥迪电动SUV
奥迪在今年1月份曾确认，他们计划在2018年于自己的布鲁塞尔工厂开始首款全电动SUV的生产。它的正式名称还尚未公布，但有消息称它会被叫做Q6。
这台电动SUV的设计灵感来自于奥迪的e-tron quattro概念设计，它拥有3个电机，续航里程500公里，并支持快速充电。
保时捷Mission E
保时捷在去年9月也发布了一款让人印象深刻的电动汽车概念设计。在同年12月，这家公司又表示他们将在新设施中投入10.9亿美元来准备自家首款全电动汽车的生产。
这台概念汽车名为Mission E，它的续航里程为500公里，百公里加速仅3.5秒，15分钟便可充入80%的电量。它预计会在2020年问世。
阿斯顿马丁RapidE
英国奢侈汽车品牌阿斯顿马丁在今年2月份曾透露，公司正在与乐视合作开发RapidE的全电动量产车型，产品预计2018年问世。
RapidE是根据阿斯顿马丁RapidE S轿车所设计，它的续航里程为321公里，售价在20-25万美元之间（约合人民币131.6-164.6万元）。
Faraday Future
神秘的创业公司Faraday Future此前曾表示，他们将在未来几年之内推出自己的量产车型。
Faraday Future的首款概念汽车FFZero1在今年1月份的CES展上亮相，但它仅是一部概念汽车设计，并不会投入生产。不过Faraday Future表示，他们计划在未来几年之内将旗下首款量产汽车推向市场。据悉，这是一部定位较高的汽车，售价可能和特斯拉相当。
大众Budd-E
大众总裁Matthias Mueller在本周表示，公司将在2025年之前推出超过30台电动插电式车型。而在2020年之前，公司还打算发布20款电动汽车，其中还包括5款全自动驾驶车型。
大众是奥迪和保时捷的母公司，因此Mission E和etron quattro将会占掉2个名额。而在今年1月，大众还发布了另一款名叫Budd-E的概念电动汽车，其续航里程达到370公里。而大众随后表示，他们将在2020年开始生产一部外型和Budd-E非常相似的汽车。
现代Ioniq EV
现代在3月份的日内瓦车展上展示了旗下Ioniq汽车系列，当中包括混合动力、插电式混合动力和全电动车型各一款。其中的全电动车型续航里程177公里，定于今年晚些时候登陆美国市场，但售价尚未公布。
雪铁龙E-Mehari
在今年春天，雪铁龙已经在法国本土发布了自己的E-Mehari电动汽车，它也会在今年年末之前登陆到欧洲其他国家。这款小巧可爱的汽车在城市中驾驶时的续航里程为200公里，而在非城市驾驶模式下的续航约为100公里。
梅赛德斯奔驰
梅赛德斯奔驰的母公司戴姆勒已经推出了两款全电动汽车，分别是B250E和Smart Fortwo。而他们还计划在2018年之前至少再推出1款全电动汽车。
戴姆勒在本月初曾表示，公司将会在10月份的巴黎车展上带来一款续航500公里的电动奔驰汽车。
福特
福特在去年12月宣布，公司计划在2020年之前打造13款新的混合动力、插电式混合动力和全电动汽车，并计划让旗下40% 车型都拥有电动版本。
福特目前仅有1部全电动汽车，它就是Focus Electric。在充满电之后，Focus Electric可提供122公里的续航里程。
沃尔沃
沃尔沃在去年10月份表示，等到2020年，公司10%的全球汽车销量将来自于电动车型。而公司的首款全电动汽车将在2019年正式发布。
沃尔沃并未透露任何与之相关的细节信息，但它的续航里程应该和竞争对手相当，在240公里左右。
日产Leaf
日产Leaf目前的续航里程为172公里，但有消息称他们可能会提前发布拥有321公里续航的新版本。考虑到这家厂商在电动汽车领域中的领导地位，他们在今年晚些时候或明年发布新车型的举动并不会让人多么意外。
苹果
苹果虽然对自己的汽车计划三缄其口，但根据媒体报道，苹果已经下定决心要尝试制作汽车，并会在2019年将其发布。
报道称，苹果的这个“Project Titan”项目目前拥有600名员工，但该项目负责人Steve Zadesky最近却离开了苹果。由于官方不愿透露任何信息，这个项目的未来走向也愈发让人好奇。
