荣威rx5最低落地多少钱，荣威rx5到底好不好_爱车一族网

荣威rx5最低落地车型是20T 两驱手动精英版，售价为9.98万。作为上汽集团首款互联网SUV车型，荣威RX5问市以来便备受消费者关注，全新的律动设计搭配“鲸头燕尾”式车身造型，可谓吸睛无数，同时借助其与阿里巴巴共同研发的YunOS智能互联系统，搏得了万千年轻人追捧，从而促成其上市以来连续数月销量过万台的佳绩。

荣威RX5的设计师邵景峰曾是上汽大众的高级设计师，所以RX5上能够见到一些德系车的设计风格是意料之中的事。但除此之外，无论车头还是车尾，各处细节都是全原创的设计，车身通过大量的黄金比例来尽可能保持比例的协调，整体效果算不上惊艳，可是却十分的耐看，这是设计功底的体现。

内饰的设计简约但不简单，用料非常厚道，即便你购买的是入门配置的车型，材质和制造工艺放在合资品牌中也是上乘水准。中控台、前后门板顶端都采用软性的搪塑工艺，大面积的小荔枝纹皮革包覆配以白色的缝线，显得档次感相当强。

荣威RX5为1.5T顶配和两款2.0T车型配备了了10.4和7英寸的双屏幕，在同级车型中可以说是越级的配置了。车内设置了4G网络，通过插入SIM卡实现联网在线，还可以通过WIFI让车内其它设备联网，通过内置蓝牙和更多智能设备进行互联。在昨天的上市发布会上，上汽集团宣布荣威RX5的基础流量终生免费。

作为YunOS系统的首要元素之一，那就是每个车主都有一个与自己爱车绑定的YunOS ID，有了这个ID后，你对车辆的设置和你的驾驶喜好、行驶路线会同步记录在云端，可以通过钥匙、手机来识别不同的ID身份，当你上车后车辆会对应你的ID进行问候和调节对应的主题、音乐等一系列设置。

安全配置方面，包括自动雨刷、包括6气囊、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助以及陡坡缓降等功能就不提了，全部配备。此外，这台RX5顶配车型上还配备了预碰撞提醒、360°全景影像以及车道偏离提醒功能。

舒适性配置方面，全车采用打孔真皮座椅，除了坐垫本身有一点点偏窄和偏短之外，填充物的舒适度做的很柔软，坐着非常舒服，而靠背的贴合度也很高，尤其是肩背部，同样很服帖。前排主副驾驶座椅都带有电动调节和电加热功能，后排则可以手动调节靠背以及4/6放倒，而ISOFIX儿童座椅接口也是标配。

后排空调出风口、12V电源接口和全景天窗也都有配备，不过若是后排能多提供两组USB充电接口自然就更实用了。而车内空间方面，之前我们已经体验过了，大家可以参考之前我们体验的内容，全系车型在空间表现上没有差异。而电动后备厢就又是一项很显逼格的配置了，，但是抬升和关闭的速度还可以稍稍再快一些。

荣威RX5的发动机其实大家很熟悉了，这台2.0TGI发动机其实就是之前MG锐腾上的那台，最大功率220马力（162千瓦）/5000-5300rpm，最大扭矩350牛·米/2500-4000rpm，采用小惯量涡轮，参数和动力表现在同级别里都处于领先的水准。TST6速湿式双离合变速箱在RX5上往舒适性方面调了很多，重点表现位换挡速度显著降低，但平顺性得到了明显的提升。

荣威RX5方向盘的握感很好，转向的手感很顺滑，和过去老产品上那种毛毛糙糙或回弹力不均匀的状态不可同日而语。车内的隔音也做的非常好，发动机中低转速下的质感相比MG锐腾有了大幅提升。

但是，车无完车，从各大汽车投诉网站上了解到，当前，消费者对荣威RX5的投诉大都集中在发动机异响、空调失常、漏电、变速箱漏油、过减速带震动大等问题上。从口碑数据可以看出，消费者对荣威RX5的不满意之处集中在D档起步肉、过减速带震动大以及隔音效果差三方面。此外，反映发动机异响、低速顿挫以及车内味道较大的车主，也不在少数。

在对车主的进一步调查中我们发现，在“最容易发生故障或质量问题的部位”一栏中，车主们表示电子设备及附件问题最多，占比为17%，在车质网接到的有关荣威RX5的投诉中，天窗异响和车载系统故障问题较多。此外，变速箱和转向系统问题占比较大，均为12.8%。而在“这款车最严重的质量问题或缺陷”这一调查选项中，异响和顿挫问题占比突出。