冠道车怎么样？有没有买过冠道这个车的朋友们，说下怎么样这个车？_爱车一族网

2017款240TURBO CVT 两驱豪华版
购车时间：2016-11
裸车价：25.38万
当前里程：11000公里
满意：较高的性价比、超出预想及平顺的驾驶感受（车子的平稳性、滤震性、静谧性都非常好，过弯时整车的刚性非常好，侧倾不大）、无与伦比的乘坐感受、巨大的乘坐储物空间、相对较低的油耗、夺人眼球的外观内饰设计及用料。不满意：1.5t车型配备的浅色内饰竟然是白色的，没错，是白色的。近30万的车，给个倒车雷达怎么了，我就问问怎么了。近30万的车，你给我卤素的大灯，寒碜不。油耗：我的车是冠道1.5T豪华版，经常在北京的郊区跑，偶尔周末进城，油耗算得上比较惊喜吧，我现在磨合期，一直没有超过80公里/小时，也没急加速，开空调目前9.6个油，用的小熊油耗APP计算和行车对电脑的油耗差不多。我上一辆车是马自达6-2.0，和冠道的油耗非常接近。总是十分满意冠道的油耗
操控：冠道1.5T豪华版的转向非常精准，而且力度适中，该轻时轻，该沉是沉。方向盘尺寸比较小，十分喜欢，好像是有个可转向比的技术，反正是运动中不是优雅，舒适中不乏激情。平顺的CVT变速箱使得驾驶变得惬意。性价比：官方指导价提的车，25.38万元。保险、购置税、保养套餐等一共28万。总体来说我还是觉得算是性价比比较高的。首先产品力非常高，乘坐驾驶感觉都非常好，并配备了许多高科技的配置且每项配置都非常实用。冠道的外观内饰设计和用料，在这个价位应该是没有对手了，内部空间巨大，储物空间丰富，动力符合这辆车城市SUV的定位，CVT变速箱丝般顺滑、响应及时。我也是对比了许多的车型才最终选择了冠道1.5T豪华版。动力：动力方面开始时是先入为主了，认为1.5T会不会太肉了，等到购买后，感觉确实谈不上澎湃，但是真的真的真的够使了（重要的事说三遍）。配置：我最喜欢的事制动控制系统啦，解放了我的右脚，从此使开车变得惬意，再也不怕进城堵车了哈哈。还有一个右侧变线辅助，立马科技感提升。不满意的就是将近30万的旗舰车型，大灯竟让是卤素的，差评。舒适度：冠道宽大的座椅、厚实的填充物、舒适的包裹感，赞、赞、赞。有一点不足，后排座椅靠背无法调节角度，希望后续车型能够优化一下。空间：空间我是最不想评价的，同价位无敌，比咱高一级别的咱也一点不差。本田的魔术空间太牛了，储物空间是我开过的车中最多最大的（本人驾龄18年、车型繁多，呵呵）。外观：外观给我的第一感觉就是厚重、敦实、犀利。凶狠的前脸、修长的车身、宝马X6般的溜背哈哈。就一个字漂亮！内饰：内饰也是我不想评价的一个地方

我是没买过，但是我在4S店试驾过，9档的变速箱，我开到了150轻轻松松，试驾员说他还开到过200都没问题。

本田的品质在那管着，但是新出的车型，还有待众人考验

冠道这车评价不错，外观好看，后排空间绝对是同级别第一的，操控性也还不错，作为本田目前最为高级的车，的确是下了很多功夫的，隔音效果也很不错，9AT的变速箱也是很高级，不过要达到9AT条件较高，据说时速得达到130左右，还不能有轻微的颠簸，这车性价比还是不错的。

嫔妃都有很多人伺候，出门坐车乘轿，还有肩舆步辇什么的，走路时会有太监宫女扶持，宫中道路质量也很好。...南宋时期宫人流行戴明角冠，左右两边各伸出一尺多长的装饰物，进门...

肯定冠道1.5t强得多！尤其是动力可靠性匹配技术隔音舒适空间这类

很不错，科技感很强，后排空间无敌，座椅舒适。值得购买。

个人觉得本田会好些，广汽的传祺确实不咋的，开了一年就知道了。

不错，踏实把五座车的后排空间发挥到极致，比硬塞一个第三排来的更实在。