新骐达和新轩逸哪个好？新逍客新骐达轩逸哪个好_爱车一族网

谢谢邀请，其实选择新骐达还是新轩逸主要还是看你想买两厢车还是三厢车。另外也看是家用还是上下班代步，因为如果你是上下班接送孩子什么的，个人建议骐达，更实用一些，如果单纯的上下班代步轩逸似乎更好一些。从内部空间上来说，都是属于那种空间很大的车型，至少同级别表现优异，不过两厢车的优势就是后面的空间更大一些。单位这两台车都有，个人虽然喜欢骐达有时候连孩子自行车什么的都能放得下，但是还是比较推荐轩逸。不论从销量还是从日常使用上来说，最主要的一点就是，骐达的二手车保值率虽然不低，但是自己卖车的时候会发现，很难卖的上价格。即便如今大家对于两厢车比较青睐，但是骐达的竞争对手也太多。所以，个人还是比较推荐轩逸，倒不是轩逸就比骐达好多少，而是实用一些。至于油耗什么的，两车都不差，表现很不错。总体来说，自己考虑好，想要两厢车还是三厢车吧，试驾下基本上都能定下来了。祝，购车愉快，欢迎关注！

我个人的其中一辆车是轩逸经典。新轩、新骐达我身边很多朋友有购买，也曾开多次，对你的问题说下自己的看法：
新轩是款很有特色的家用A级车，他的最大优势是空间和乘坐舒适度。其操控感比经典有进步，但仍旧非常欠佳！空间新轩比经典在纵向和头部上稍有退步，但宽度提升，且车身比例更协调。新轩的车身钢性比经典有一定提升，被动安全也小幅度提升，内装配置更丰富，但遗憾的是取消了经典的贝壳座椅。增加了节油键等新配置对油耗的控制进一步提升。1.8车型的动力输出和中、高速的发动机静音均比1.6优秀。新骐达其实是A0级别的车型，但进入中国因为其优秀的空间表现一直锁定A级别车对手。配置、空间、舒适度都很出彩，油耗也非常低，虽然是两厢车，但操控并不比轩逸进步多少，后悬挂反倒更显得躁动。如果你开过GOLF，都不要是G6，就算是G4，都会给你“天上地下”的体会。但对比空间、配置GOLF又完败了。这2款日产车的特色都是舒适趋向，中低速的静音都很有特色，但操控均远不及对手。保养方面2款1.6车型费用差距甚微，1.8轩逸稍高，但在同级中也属于正常范围。配件新轩稍高。我个人建议：
先确定你是要三厢车还是两厢车，如果对车型没有什么要求，我还是推荐新轩逸，毕竟高于骐达一个级别。还有最好选择CVT车型（严寒地区谨慎），日产的MT变速箱手感太一般，远远不如大众。如果资金充足推荐1.8款，不过、打算花这价格了，你又可以选择其他品牌的车型了，何必非新轩？希望帮到你。

当然是新逍客首选，轩逸能砍，3箱车就轩逸。喜欢2箱车就骐达。不过新骐达价格砍不下来。省钱就买新骐达养的起车得

骐达和轩逸，不光是什么男人女人的问题，也不光是两厢三厢的问题，两款车虽然在同一个价位区间，但是市场定位不同，骐达的空间更好，轩逸的配置比较丰富，空间上最明显的区别，轩逸前排和后排，头部空间都不是很好，后排腿部空间也很局促，但是内饰的设计风格，显得更年轻时尚，隔音降噪做的相当到位，绝对要比骐达要好，原车遥控钥匙款式和天籁是同款，而骐达的钥匙…和骊威、阳光是同款，现款轩逸，采用的和骐达一样，都是CVT无级变速，而且轩逸还有绿色按键，ECO经济模式，降低油门的灵敏度，确实能省油，骐达，空间绝对要好过轩逸，前后排的头部空间，都很富裕，尤其是后排腿部空间，前排座椅正常坐姿的情况下，后排腿部还少有余量，乘坐舒适性是极好的，二排后的一小段空间，也很很实用，内饰的布局设计，和轩逸基本相同，但样式有区别，两款车基本上是同技术同平台的产物，本质上区别不大，不过轩逸比骐达贵1W左右，所以配置要比骐达好一些，如果选择两款车，主要还是看个人用车的途径，和个人喜好。

男士推荐轩逸女士推荐骐达但总体来说我还是更偏向于骐达操作灵便空间大

新骐达和新轩逸都是一个平台车型，除了一款是三厢，一款是两厢车型，其他区别不大，单纯代步新骐达适合，考虑家庭使用轩逸适合。

一样的，看喜欢两厢还是三厢了。

当然是新轩逸的配置更高，不过经典款就不如骐达了，而且燃油经济性方面，新轩逸的油耗会高于骐达。外观上来说，轩逸比较适合35岁以上的白领男士，骐达外观更富动感，更适合年轻人和女性车主。装载能力方面，任何时候同级三厢车都不如两厢车，看似三厢车多个屁股好像长了那么点，可惜受到后挡风玻璃下沿和尾箱开启度的限制，即使支持后排座椅放倒，纵向高度仍然不及两厢车有容乃大。综合来说，轩逸气质较好，骐达实用性更高。

如果要是说从价格上看不出差距，那就说明这两个产品的定位出现重叠或混乱了。一个B级车现在随着尼桑品牌价值的整体下压，价格会一步步的下降，但大家也能越来越明显的看到不足。轩逸就是当年的蓝鸟，再降价它也是蓝鸟。不管是新骐达还是老骐达，都是骐达，骐达越做越大，肯定让人摸不着头脑。另外提示下，日本车在国内几乎没有带增压的车，只有三菱和斯巴鲁几款运动型的和名扬天下的GTR.呵呵，终究是个A级车。但轩逸越做越小，没有可比性，一个A级车