车身方面,全新锐界给人十分浑厚的感觉,身材尺寸上锐界的长和高包括轴距等数据都比汉兰达大上一圈,三围对比上略占上风,但是真实的乘坐空间反而是汉兰达更大,尤其是第三排座位的空间,而且后备箱也是汉兰达更大,这主要是设计风格和车内空间利用率上有差距。长安福特眼下各款车型都设计的相对年轻运动,锐界国产之后内饰氛围上也自然继承了这一倾向,车内大气简约,科技感强,材质用料也是上乘,与之前的进口版差异不大。再看汉兰达,非对称的中控设计效果除了好看之外也更有实用性,在细节的处理上,触感上体现了日系车一贯的风格。储物格实用性方面两者都很好,只不过汉兰达做得更好、甚至有些更夸张。与蒙迪欧和翼虎一样,国产锐界同样使用第二代SYNC系统,功能非常丰富,自动空调系统和座椅功能调节统统收揽,使用起来也很方便,但第二代SYNC系统的反应非常慢,这方面还应该提高。汉兰达中控屏同样采用的是8英寸的LCD,按键和触控手感很好,多媒体人机交互系统功能比锐界少,但反应很快,且平时能用的功能都有。锐界座椅宽大柔软质感细腻,带多项调节和座椅记忆功能也进一步提升了驾乘感受,汉兰达的座椅功能与锐界一致,但里面的填充物偏硬一些,更宽更大的座椅能轻易地包裹住各类身材的车主,同时敞亮明净的天窗都有如家般的温馨。展开