速腾卡罗拉哪个质量好？卡罗拉和速腾.选择哪个好?_爱车一族网

综合来说速腾的是完胜的,操控性来说选速腾,还要是老速腾老速腾的后悬挂是多连杆的独立悬挂新速腾则是非独立悬挂,安全性小鬼子的车简直就是家喻户晓的烂操控性和车身动力性能也是没的比速腾完胜,小鬼子车都是内饰弄的奢华操控性、安全性、动力性都是白搭。

速腾和卡罗拉相比个人认为还是卡罗拉耐用一些，质量可靠性、燃油经济性方面卡罗拉有优势，不过车子的刚性方面速腾好一些。

卡罗拉是世界汽车销量的总冠军，也是近年来世界汽车销量的年度第一，可见其在世界上受欢迎的程度。接近卡罗拉销量多的是福克斯、高尔夫和思域。但国内人们更认大众车，所以，速腾在国内销量大于卡罗拉。从实际使用情况看，卡罗拉质量非常稳定，节油效果也不错，是一个“没有缺点”的实用车。但卡罗拉没有涡轮增压发动机速腾的技术先进，动力与操控也有差异。国内人们普遍认为速腾更安全，但各国包括国内汽车安全碰撞成绩都是卡罗拉安全成绩更优异。综合看，若讲实用，应该选择卡罗拉，若讲技术和驾驶应该选择涡轮增压的速腾。

速腾安全.高科技.高强度激光焊接强化车身卡罗拉省油.撞车人都死定卡罗拉除了发动机.其他都比不上速腾!

卡罗拉是在老款花冠的基础上套了个壳而已，没有实质性的改变，简直拿国人当傻子，发动机也不怎么样，质量差得很，建议你：买德系车：手动挡速腾冠军、明锐、朗逸、新宝来都不错，还有法系的：世嘉、凯旋等不知道比卡罗拉强多少倍，这两款车市典型的日本车、看得到的地方做工凑合，看不到的能省就省，质量差的很，根本不禁用，据说，很多日系车的车门防撞杠然是吸能的塑料制品，车漆也薄的要命，总之，不建议你买日系车。

速腾卡罗拉哪个质量好经常跑高速日系车毛病少一些。不过卡罗拉不要买1.6的，因为没有车身稳定系统。速腾倒是全系列标配车身稳定系统，但是TSI发动机和DSG变速箱不靠谱。

一个中庸而中用（卡罗拉）
性价比不是很高，丰田品牌和品质好，中庸也中用，油耗低，安全性在日本车里算比较好的，改良的花冠底盘和全球40年100万的销售量就可以证明是一款非常优秀的家庭轿车
速腾其实就是新一代捷达（在国外就是）
是一款简洁明了的特色德国大众车，安全性能好（全车系标配ESP），油耗比卡罗拉要大，空间也比较小（比卡罗拉小一点点）；但是皮实耐用，养护费用较卡罗拉比要高一些
根据自己的实际情况选择，比如您的年龄，主要用车目的等等？40多岁的三口之家，本人推荐卡罗拉
原因：
1：卡罗拉外观中庸保守，不像速腾具有典型的大众风格，速腾的风格适合30岁左右的年龄人而不太适合40岁以上的人群
2：速疼的后排空间很小（比卡罗拉小不少）这个您可以去看实车就知道了，三口之家需要宽敞一点，毕竟不像25-30岁的年轻人可能多数时间1个人开车，不需要太大的后排空间
3：卡罗拉就儿童的设计比较好，有专用的儿童后座固定系统（速腾有没有我不太清楚）
4：卡罗拉像缩小版的凯美瑞，外观很沉稳，适合40岁以上的成功男士，即便商务用车也会显得很有面子，而速腾显得小气不够稳重。5：卡罗拉油耗低，质量好，如果是三口之家中的女士开车接送孩子或购物，最怕的就是发生故障，而丰田车的故障率很低
6：丰田车的2手车残值很高；即便开了5-6年换车了也不会贬值那么快，和同档次的车比可以多卖点钱（三口之家肯定纯在日后下一代成长换车之问题）

很多朋友看中两款车，速腾和卡罗拉，一个是德系车，一个日系车，速腾做工精细，车带ESP，操控性好，卡罗拉内饰不错，油耗经济，两车可算不相上下，都让人为之心动，有的朋友不由发出这样的感慨到底速腾1.4TSI与卡罗拉哪个好？谁能帮我出个主意？总括整体来说如果你看中安全做工，扎实的底盘工艺，那么请选择速腾（特别是1.4TSI 动力绝对在这个领域上无人能敌）；如果注重舒适与节油，你就选择卡罗拉。我们已经在前文了解了 1.4t速腾的好处，下面让我们再来对比卡罗拉的优势。一、卡罗拉的车型特色：各方面还不错的热销紧凑车作为丰田在全球最畅销的车型，卡罗拉已经经历了整整10代。经久不衰的车型肯定有它的独到之处，平衡、驾驶舒适、皮实耐用、做工精致等等，作为家用车来说这些都是非常让人满意。而卡罗拉对于花冠在外形上的改变也使得它更受年轻群体的喜爱，市场表现更好。二、卡罗拉的空间与速腾1.4t的对比尽管卡罗拉轴距只有2600mm，但因为后轮悬挂结构简单，加上设计偏重内空宽敞。卡罗拉内部空间上还是比较充裕的，不过驾驶座不能调节高低，这不能不说是一个遗憾；而换乘到后排后，虽然相较前排，空间上有所缩减，但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿。相比速腾来说，卡罗拉用户更有空间优势。内饰也还是精细，外观也比较大气，这两点方面，速腾和卡罗拉几乎可以打成平手。三、卡罗拉的发动机有特色卡罗拉的另一卖点则是其内置的那两款有双VVT-i技术的1.6L、1.8L发动机。1.6L发动机最大功率90kw/6000rpm，最大扭矩达到了154Nm/5200rpm，搭配有5挡手动与4挡自动变速箱。最大的优势就在于其便宜、油耗经济，完全能够胜任在城市中代步的需要。1.8L发动机的最大功率增加到100kw/6000rpm，同时最大扭矩的爆发也更为提前，达到了175Nm/4400rpm，搭配的变速箱也有两款选择，分别是6挡手动与4挡自动变速箱。6挡手动变速箱在这个级别中绝对是一大亮点，相信能吸引不少注重节油的用户关注。四、和速腾1.4t相比，卡罗拉性能还是有所逊色不过凭心而论，无论是发动机或变速箱，还是底盘运动表现，以及车身安全配备ESP，卡罗拉都无法和速腾1.4TSI抗衡。但问题是，很多国人只是图一个代步且舒适的紧凑车型，对于那些所谓操控并不是特别在意。因此速腾也不能说就可以凭借性能包打天下，这也是卡罗拉得以纵横车坛几十年的真正原因。编辑结语：涡轮增压和自然吸气向来是比较难以得出结论的话题。如果是在乎操控和用车运动表现的朋友们，选择速腾1.4TSI是比较合适的，不过我们也要考虑到大众的涡轮增

速腾和卡罗拉都是市场上卖的比较好的车型。速腾作为德系车，拥有德系车出众的造车工艺，用料实在，让人扎实放心，驾驶感受也非常舒服。但缺点就是德系车都有的特点，配置逊于同级别车型，且A柱较宽转弯时易挡视线，高速行驶时噪音会偏大
卡罗拉作为日系车，由于车身比较轻，比德系速腾的车身质量肯定是轻很多。所以油耗表现比较优秀，舒适性良好，操控方面也是得到认可。缺点就是相对价格配置略低，路噪稍大，车漆有些薄。