卡罗拉cvt变速箱成熟吗？卡罗拉cvt变速箱怎么样_爱车一族网

一：4AT的我没有开过卡罗拉的，但是开过马自达3的4AT,给我最大的感受是，他不懂我们想要什么时候降档，什么时候升档。比如我要超车的时候，本应该降档，提速，但是他就是迟迟不降档，可以听到发动机声音嗷嗷的，导致超车速度很慢，当然也不是很夸张，只是几秒钟的事，他就反应过来了。还有就是本应该高速跑起来，他升档也很慢，迟迟在3档升不起来，也是导致发动机嗷嗷的叫。这个时候只能将油门收回，再接着踩，他就可以升档了。反正开起来来很别扭。二：CVT 的就完全不一样了，因为他根本就没有档位，加速减速，收放自如。没有档位切换时的顿挫感，也没有发动机高转速的现象。转速很少超过2000多转。就这些啦，有空去4S店试驾一下，就有体会了。

哥们，问对人了。国内制造，日本的技术，厂址河北省，唐山市，丰润区爱信齿轮有限公司，是日本爱信子公司，专门生产变速箱，质量还是可以肯定的，最起码在国内相当好的厂商了，我就是在这公司工作的，里面的东西都是我们造的

变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

新卡罗拉的cvt变速箱的优缺点：
（1）相比传统自动挡变速箱而言，CVT变速箱制造成本要略高，可靠性不理想，并且如果操作不当的话，出问题的概率更高。目前无论国内还是海外，CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换，这就直接导致了其维修成本的居高不下。（2）CVT变速箱本身还有它固有的缺点，就是传动的钢制皮带能够承受的力量有限，一般而言超过3.0L排量或者300N?M以上的动力是它的上限，不过随着技术的不断发展，已经打破了这个上限，但是由于构造原理和机械磨损的不可逆行，钢制皮带的使用寿命始终无法完美的解决，尤其是在用户喜欢暴力驾驶的情况下，可靠性得不到充分的保证。汽车变速器（transmission）具有这样几个功用：
（1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低)的工况下工作；（2）在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；（3）利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。（4）变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。

CVT 是无极变速箱比以前的自动挡省油我买的是新款手动挡的刚开不顺手开几天就习惯了感觉还可以