略懂轮胎常识的人都会说这个得看轮胎花纹磨损情况,其实就是这个理,每一辆汽车的轮胎上都有轮胎磨损指示标记,如果磨损到一定程度,那么更换轮胎就势在必行。
用车过程中,轮胎可能会被异物扎到,也可能不小心蹭到马路牙子,或者高速通过路面凹凸遭遇强烈撞击,这些都可能会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重或者不正常磨损等。如果轮胎被钉子等小物件扎到胎面,那可以修补后继续上路,但是如果是胎侧受损或者胎面的伤口太大,就一定要更换。至少一个月对轮胎进行一次外观检查。
轮胎的侧壁上面有轮胎的生产年和周期,轮胎的使用年限最好不超过4年,否则轮胎会出现老化现象。
影响轮胎寿命的因素很多,除了轮胎设计、材质等先天因素外,车主的操作习惯、汽车的使用环境、车况好坏等都决定了轮胎的寿命长短,所以即使是同一品牌的轮胎,装在同一型号的车上,其使用时间和里程都有很大区别。
如果已经使用了5年或更久的轮胎则需要让专业人士至少每年检查一次。而基于安全考虑,从生产日期起超过十年的轮胎无论有没有到磨损标识都应该替换。
综合考虑,私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。假如扎过3个以上,其实也可以换了,特别是侧壁受伤的轮胎。
怎么样判断轮胎是不是磨到头了呢?其实,无论是哪个品牌的轮胎,都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记,只要轮胎胎块的高度低于这个标记,或者说看不到这个标记了,就一定要去换胎。千万不要等到轮胎的花纹都已经快磨光了才去换胎,否则一旦遇上湿滑路面,轮胎无法快速排水,很容易导致车辆打滑失控。
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