汽车组装前,每个运转的部件都是分别加工的,在加工零件时都存在几何偏差,所以组装后,有些运转部件会局部直接接触,润滑油难以进入摩擦表面,造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内,将直接接触的这一部分磨掉,这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。
基本上可以说不用,就是正常开就行,不要猛加油门,大油门就行
新车都需要磨合
磨合期期间切记不要地板油加速,转速不要超过4000转。如果你的爱车是手动挡车型,那么最好保持1500—3000转换挡,转速既不要过高,也不要太低。起车时油门要先给足在松离合,最好不要靠怠速起车,否则同样会因发送机负载过大而损害发动机。
在磨合期内,发动机正处于“渐入状态”的关键阶段,其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油,如不及时更换机油,将会加重发动机的磨损。
磨合期这个词主要是针对几年前或是更久远的车子而言的,因为当时的机械加工工艺比较差,零件的制造比较粗燥,导致零件与零件之间摩擦阻力大,互相配合需要适应过程,所以有磨合期这一说。
是的,磨合一下对发动机好
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