2020款瑞虎7动力弱吗？2020款瑞虎7动态评测
2020-02-01 17:01:09类型：来源：
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2020款全新一代瑞虎7新车搭载1.5T发动机，发动机从1750rpm起就进入了最大扭矩输出区间，再加上注重低扭的调校，全新一代瑞虎7的起步相当轻盈，但油门并不会过于灵敏，不像一些合资品牌车型过于神经质。参数方面，它最大功率115kW，峰值扭矩230N.m，与之匹配的是模拟9速CVT变速箱。
在CVT变速箱的中和下，无论是何种情况下的加速都是极其平顺的，动力表现十分平稳，没有突兀的加速感，对于更加针对家庭用户的瑞虎7来说十分契合定位。
当然，新车的动力并不算孱弱，尤其是在市区路况下，80km/h以内的加速表现还算不错，而在高速路况下，就稍稍需要一些耐心了，毕竟经济性和平顺性才是瑞虎7用户更加关心的。
新车的转向在家用SUV中回馈力稍大，但并不会影响城区使用的便利性，一定的虚位和适中的调校都还是比较容易上手的。而制动也是注重舒适性的调校，初段有一定虚位，不过中段要是调校的更加线性驾驶起来会加轻松。
悬架是典型的舒适型调校，滤振表现非常柔和，但悬架行程并不算长，对于城市SUV来说倒也不算缺点。此外，新车考虑到后悬架满载的承重问题，在负重不高的情况下刚性较足，后排的舒适性会明显逊于满载情况。
不错的静音性也是新车不可不提的一点，无论是高速的风噪、胎噪和发动机噪音，车厢对噪音的隔绝都能够达到同级上乘的表现。就拿我们静态体验时的情景举例，车外的人在10米外大吼,车内的人甚至要非常注意才能听见，这足够说明新车的静音性。
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